Beiträge von xralfx

Die Schraube dreht sich immer weiter, da gibt es viele die da leider runterfallen.

Doof nicht aber naiv und verträumt...

Was soll das Dominator Forum machen?
Mal schnell eine Raste vorbei bringen?

Eine gute Alternative wäre auch die KTM390 Adventure.

https://www.ktm.com/de-de/models/t…enture2023.html
oder
https://www.ktm.com/de-de/models/t…turesw2023.html

160 Kg, 44 PS und 400 Km Reichweite.

Ja, is klar....
Schön wenn es so wäre.

Der Acerbistank hat eine entlüftung, wie soll da überdruck entstehen?

Zitat von C21

Ich stehe definitiv nicht auf Seiten der Behörden (und jammer genug gegen diese) , aber in dem Fall des Drucktestes bin ich voll bei denen.
Ist kein großer Aufwand (finanziell) aber es sorgt dafür das ein Benzintank in der Sonne nicht gleich wegen mangelnder Qualität aufreißt oder aufplatzt und das Benzin ausläuft.
Benzin und heiße Krümmerteile vertragen sich sehr gut , heiß und innig ;)

15/43 da hupen dich doch die LKWs am Berg an oder?
Die CRF ist ja in Serie schon zu lang übersetzt.

Ob viel oder nicht, seltsam ist, das sich jemand ein neues Motorrad kauft und zeitnah wieder veräußert.

Ist mir auch schon aufgefallen.
Auch das viele gebrauchte 300er die fast neu sind, wieder verkauft werden.

Leider ist das so.
Die Posten der gut bezahlten Obrigkeiten müssen halt gesichert werden.

So wie es aussieht will keiner einen Aluhut.....

Mann muss auch mal Glück haben. ;) 8-)

Ist das dein ernst?
Das ist ja wie original Hondaluft in den Reifen...

https://www.kleinanzeigen.de/s-crf-250-l-ritzel/k0 8-)

Da hat jemand Ahnung davon. 8-)

Ich habe einen elektrisches Seilzug an der Decke, kostet nicht die Welt und ist wirklich für viele Baustelles zu gebrauchen.
Mit 2 bzw 4 Rundschlingen hebst du ganz einfach das Motorrad hoch.
Dazu noch Front und Heck Heber.

Das Hotel hat auch einen guten Ruf bei Bikern, ist allerdings schwer einen freien Platz zu bekommn da total überlaufen.
Allerdings ein idealer Startpunkt zum Biken in Rhön und Spessart.

http://www.landgasthof-jossgrund.de/biker-im-spessart/

Schade das es so gekommen ist.
Aus Erfahrung mache ich nie eine Anzahlung oder warte auf etwas das vielleicht kommt oder auch nicht.
Wenn ich ein Fahrzeug kaufe, dann ist es im Laden und ich nehme ich es gleich mit.

Zitat von Giagl

So.

nachdem ich nicht noch einmal zwei Jahre warten möchte, habe ich gestern eine VOGE 300 Rally bestellt (ohne Anzahlung ;) ).

Wenn Ihr mich ohne Honda noch duldet, bleibe ich gerne noch hier ...

Wie konnte ih nur... :roll:

Die meisten Unfälle verursachen Personen u 25 und ü60.
Die Organspender sind meist Ü50 und hatten bis zu ihren 40igsten Lebensjahr kein Zweirad.

Zitat von ThomasD

So, zum Abschluß: Die CRF300L wird mein einziges Motorrad und auch mein Reisemotorrad bleiben. Ja, 27 PS. Ich weiß. Man muss das wollen und sich darauf einlassen. Und das eigene Fahrprofil muss dazu passen. Wer kleine Straßen liebt, wird hier glücklich. Nun gibt es natürlich nicht nur kleine Straßen und manchmal muss / will man auch einfach ankommen. Da muss man dann damit leben, dass man auf Bundesstraßen fehl am Platz ist und teils auch die Autos aufhält. Muss man mit klarkommen.

Zum Mopped:
- 145 kg vollgetankt - mit dem Acerbis 14 Liter Tank (keine ABE)
- im Tourenmodus 400 km Reichweite mit obigem Tank bei 3 Liter / 100 km Verbrauch ist einfach nur TOP. Einmal tanken und sich für den Rest Tages keine Sorgen mehr machen zu müssen ist einfach nur top
- sehr elastischer Einzylinder Motor. Auf unbefestigten Wegen durchaus auch mit niedriger Drehzahl zu fahren. Hier geht es ja nicht um Beschleunigung, sondern um Fahrbarkeit (ploppt also nicht aus und hackt auch nicht auf der Kette rum)
- superleichte Kupplung, die macht einfach nur Spass. Keinerlei Probleme in der Hand am Ende eines langen Tages
- gemütliches Gleiten im 5. Gang wie bei der Transalp 600 bei 60 km/h nicht möglich, das geht mit meinem 15er Ritzel erst ab ~80 km/h und ohne starke Steigungen
- ich brauche eine umgepolsterte Sitzbank. Das Sitzkissen ist zwar eine gewisse Erleichterung, aber keine Lösung

Mein Plan mit der CRF300L eine ruhigere, entspanntere Gangart einlegen zu können, ist nur zum Teil aufgegangen. Das Ding macht auf Drehzahl einfach nur kurvensüchtig und das geringe Gewicht macht es zudem leicht, die Karre um die (engen) Kurven zu werfen. Das ging also schonmal daneben :lol: macht aber nen Höllenspaß. De facto mehr Spaß als mit der Transalp.
Da ich mit der Transalp mich auch meist im Bereich 80-90 km/h bewegt habe, fällt der Umstieg diesbezüglich schon mal nicht schwer. Alles was darüber ist, braucht mit 27 PS halt Zeit. Kann ich mit leben. Zumal wenn ich mir anschaue, wie manche zweirädrigen Organspender auf der Landstraße unterwegs sind. Brauche ich nicht.
Also: Bei wenig Verkehr auf kleinen Straßen ballern (so denn Bedarf meinerseits besteht) und ansonsten den Ball flachhalten. Passt.

Was die durchquerten Länder angeht, will ich mir kein Urteil erlauben, dafür war ich zu sehr auf der Durchreise. Auch was die Küche angeht, hatte ich sicher nur Momentaufnahmen - aber Ungarn und Bosnien waren im Vergleich teurer und Bosnien kam mir qualitativ nicht so entgegen. Das kann aber auch an verkehrter Restaurantwahl oder einfach Pech gelegen haben - wie gesagt, ich war immer nur kurz vor Ort.

So, jetzt fällt mir nix mehr ein :mrgreen:

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