Beiträge von Ruby18

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  • Heckumbau

    Das dafür vorgesehene Loch der Blinker beim Umbau hat M8 Gewinde, das muss entsprechend beachtet werden.

    Ich hab die originalen Blinker nicht abgebaut sprich das ganze Heck so gelassen wie es original ist (ein Stück). Welches Gewinde die haben keine Ahnung.
    Hatte hier noch led Blinker rumliegen, das waren aber auch welche mit M10 Gewinde. Hab ich halt schnell eine Lösung mit Adaptern von M10 auf M8 umgebaut.

  • Schwarz ohne Dekor

    Moped sieht schon gut aus!

    Ich hab auch neulich das Heck von RG verbaut.

    Was mich ziemlich gestört hat dabei war die Tatsache, dass das Rücklicht sehr stark von eigentlichen Plastik Heck verdeckt wird. Man sieht es auch auf den Bildern..
    Das wird dem Onkel TÜV nicht gut gefallen, und mir eigentlich auch nicht...

    Darum hab ich das Rücklicht neu positioniert und ein Stück nach unten versetzt, um jedem Ärger usw aus dem Weg zu gehen

  • Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

    Zitat von opunkt


    Jo, der Kettenschleifer wird etwas stärker belastet, weil sie Kette ca. 3 mm Tiefe hängt. Habe mir vorsorglich in Thailand einen Ersatz für 13€ bestellt. Bislang nach 5T ist nix Gravierendes festzustellen
    Sonst schleift vorn nix im Bereich des Ritzels.
    Hinten kommt die Kettenführung erst ab KR 42Z etwas in die Enge. Sind aber nur kleinste Anpassungen.


    Vielen Dank für den Erfahrungsbericht von dir ! Dann kann man das also doch ohne größere Bedenken durchführen... Nach allem was ich gelesen hatte tut das dem Fahrgefühl ja wirklich sehr gut, nach meinem Geschmack und den ersten Kilometern mit der Original Übersetzung muss ich da auch ran..
    Wie hast du die Veränderung auf 13er Ritzel empfunden? Kettenrad wollte ich original lassen

  • Servus!

    Ich hab die optische Kritik am Auspuff vernommen, mir gefällt er im Gesamtpaket deutlich besser als das Original. Vom Gewicht und Klang ganz abgesehen, aber vllt liegt das daran das ich noch ein vergleichsweise junges Semester bin :lol:

    Dieser Auspuff ist übrigens - genauso wie der nero auch ist - oval geformt.

    Hintergrund zum Auspuff ist im Wesentlichen eigentlich das ich diesen hier sehr günstig gebraucht gekauft hab (obwohl er keine Gebrauchsspuren hat), somit als Gelegenheit gesehen habe mal die weiße Keramik Oberfläche am schwarzen Moped zu testen.
    Mir gefällt es ehrlich gesagt gar nicht so schlecht. ;)

  • Heckumbau

    Hi Micha,

    Du hast natürlich Recht... Du hast es im Prinzip schon gesagt. Danke dir nochmal für die unmissverständliche Klarstellung! :)

    Du meintest du hast auf Original zurück gebaut... Musstest du dafür Teile kaufen, und wenn ja wo hast du eingekauft?

    Beste Grüße und vielen Dank :)

  • Heckumbau

    Ist denn hier nicht eventuell auch jemand der das schon mal so gemacht hat?
    :ugeek: :shock:

    Mich interessiert eigentlich nur noch ob das bei der MD44 beides wirklich plug und play in dieser Tülle mündet, also sowohl Kennzeichenkeuchte als auch Rücklicht...

    Für input bin ich dankbar...

    Besten Gruß

  • Heckumbau

    Hallo Micha,

    vielen Dank für deine Antwort. Du hast den Post ja nochmal ganz schön erweitert! Danke für die Infos und das Bild.

    So in der Art soll das werden ! Nur möchte ich tatsächlich nichts mit der Kettensäge oder der Nagelfeile abtrennen :lol:

    Mein Plan sieht so aus: Ich kaufe mir die Stecker die ich benötige nocheinmal nach und verwende von diesen Teilen dann nur die Stecker, somit bleiben meine OEM Teile die ich abbaue vollständig intakt, ich kann jederzeit wieder zurück bauen und werde nichts am Kabelbaum vom Motorrad direkt ändern. Das ist mir wichtig, wie du sagst neues Motorrad und ich HASSE pfusch....

    Die beiden von dir beschriebenen Kabel habe ich ja auch schon identifiziert anhand der Explosionszeichnung. Also brauche ich beide , nicht nur das fürs Rücklicht und die sind dann Plug und Play logischer weise an den Hauptkabelbaum vom Moped anzuschließen, nachdem ich die dann beide an das neue LED Rücklicht mit eingebauter Kennzeichenleuchte verkabelt habe?

    Das mit den Blinkern kann man einfach lösen, es gibt hier Adapter auf den HOnda OEM stecker, die habe ich bereits.

    Der Original Preis von Honda ist happig, das stimmt. Allerdings komme ich aus Thailand auf ca. 35 Euro inkl. Versand! :D 8-)
    Die Teile sollten laut der Explosionszeichnung und der OEM/Honda Teilenummer identisch zu der L sein, das habe ich geprüft.


    Beste Grüße und Danke :D

  • Heckumbau

    Liebes Forum,

    möchte mein Heck der CRF 250 L BJ 19 umbauen.
    Eventuell könnt ihr mir ha helfen!

    Habe mir das R&G Heck gekauft, siehe hier :
    https://abe-motorradzubehoer.de/sortiment-nach…eintragungsfrei

    Jetzt habe ich mir überlegt, ich kaufe mir bei Bikerzbitz in Thailand einfach den OriginalStecker vom Rücklicht neu, somit kann ich meine dann abgebauten OEM Teile komplett Serie unangetastet lassen! Seht euch bitte mal die bebilderte Anleitung hier an zum umbau, die schlagen vor den Stecker abzuschneiden und dann neu zu verkabeln, soweit so gut.
    https://bikerzbits.com/honda-crf250f-…ocket-comp.html

    Nun bin ich allerdings auf Grund der Explosionszeichnung hier darauf gestoßen, dass es sowohl für das Rücklicht als auch für die Kennzeichenbeleuchtung ein Kabel mit Stecker gibt?!
    https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad…01/F_36/2/37998

    https://bikerzbits.com/honda-crf250f-…light-assy.html

    https://bikerzbits.com/honda-crf250f-…ocket-comp.html

    Bei der bebilderten Anleitung oben ist allerdings nur die Rede von EINEM STECKER und das Foto zeigt auch nur einen unter der Sitzbank....

    Jetzt frage ich mich ob ich tatsächlich beide bräuchte?! Eventuell ist auch der Kennzeichenleuchten stecker im serien heck selbst an das Rücklicht angekoppelt?!

    Hoffe ihr könnt mir helfen

  • Servus!

    Hallo Liebe CRF-Fahrer,

    wollte mich kurz vorstellen bevor ich hier meine erste Frage an euch stelle :D .

    Kurz zu mir: Bin 26 und komme aus dem RheinMain Gebiet. Fahre schon immer Moped, habe einige in meinem Besitz...Das was momentan fährt ist eine Kawa Z750 und bin seit neustem einer CRF250 Baujahr 2019 erlegen.

    Ich bin fürher viel im Feld und Gelände mit Enduros gefahren und hab so auch ganz ganz ursprünglich mal fahren gelernt.
    Dann bin ich im letzten Sommer im Griechenland Urlaub wieder ganz verrückt nach kleinen Enduros geworden, weil die Inselbewohner bekanntermaßen sehr viel mit so Dingern unterwegs sind. Naja lange Rede...ihr kennt es ja. Ich konnte diese Sucht bis letztens erfolgreich unterdrücken und verdrängen aber es geht nicht ewig :lol:
    Nun hab ich mir vor ca, 4 Wochen eine CRF gekauft, nagelneu für einen (für mich) sehr guten Preis.

    Ich hab fast 300 km gepackt, obwohl sau kalt noch und wenig Zeit ! :twisted: Kann den Sommer aber kaum erwarten.

    Letzte Woche hab ich mir den Auspuff getauscht, ist jetzt ein GPR ALBUS drauf, allerdings ohne Kat....wollte ich noch nachrüsten!

    Soviel zu mir. Ich erhoffe mir hier regen Austausch und gegenseitige Unterstützung bei Fragen oder Ähnlichem!


    Viele Grüße und danke für das tolle Forum!

    ;)