Beiträge von LaLü

Ist das so gewollt, dass die Profile jetzt öffentlich sichtbar sind? Finde ich persönlich nicht so gut.

Das war jetzt echt nicht schwer zu finden 🤣

Supermoto CRF250 Rally

https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?…hilit=Supermoto

War auch der Topp Tipp für die Husqvarna TR 650... die ja bekanntermaßen auch unter schlechter Gasannahme bei niedrigen Drehzahlen gelitten hat, bis der KBA Rückruf zum ECU Flash kam.

Genau so 😂 3 x gaaaaanz langsam öffnen und dann den Gasgriff einfach loslassen, wirkt Wunder, nur nicht gegen das Ausploppen und Konstantfahrruckeln 🤣 aber gegen Karies, Fusspilz und Mundgeruch 🎊

Das steht nächstes Jahr im Früh- oder Spätsommer auf dem Plan. Dieses Jahr ist alles verplant 🤷🏻‍♂️

Normalerweise antwortet Christian sehr schnell, spätestens am nächsten Tag.

Aber ab Ende Juli steht fast alles in Italien still, der August ist der große Ferien- und Urlaubsmonat (Ferragosto). Ab September geht's dann wieder regulär los.

Vielleicht liegt es ja daran 😉

Du weißt aber schon, dass die meisten italienischen Betriebe im kompletten August zu haben, oder?

Genieße die Zeit und vielleicht gibst Du ne kurze Info, wenn Du zurück in Kiel bist. Vielleicht passt es ja auf einen Kaffee ☕

Na ja, man sollte den Anhänger schon am Zugfahrzeug sichern und wenn dann jemand da mit einer Flex arbeitet, dann könnte das schon Nachfragen generieren.

Das Gespann einfach so an einer Dienststelle abstellen bringt natürlich wenig, da sollte man schon das Gespräch suchen und sein Anliegen vortragen.

Aber der 05.07. ist durch und damit hat sich die Anfrage offensichtlich ja erledigt 🤷🏻‍♂️

Greens - Halmstad ist auch nicht so teuer, oder aber die Varianten über Puttgarden - Rødby oder die Brücken/Tunnel.

Wenn Du in Kiel startest, dann gib doch kurz Bescheid.

Moin,

in Kiel gibt es verschiedene Möglichkeiten, von kostenlos und relativ sicher (öffentlicher Verkehrsraum) bis sicher, aber dafür teuer (bewachter Parkplatz für Kreuzfahrtpassagiere). Google mal nach Port of Kiel - Cruise Parken.

In Travemünde kenne ich mich nicht so gut aus, aber da gibt es auch die Varianten von gratis bis teuer.

Du musst einfach überlegen, was Du bereit bist zu investieren und wie sicher es sein soll.

Welcher Anbieter?

Zitat von Mein Moped

Moin Deenomedia,

was würde das denn kosten ?

LG

Ca. 200,- € plus ggf. Versand

Zitat von LaLü

https://www.fbmondial.com/en/smx-enduro-300/

Das Teil soll vollgetankt und fahrfertig, inkl. ABS, 125 kg wiegen und dabei weniger kosten, als die Rieju 307 Rally. 28 PS und vernünftige Reifengrößen könnten eine echte Alternative zur CRF 300 L sein.

Der "Schnäppchenpreis" für die DR Z-4 liegt ja immer noch deutlich Ü 8.000,- €, was ich persönlich für das gebotene doch ambitioniert finde.

https://www.fbmondial.com/en/smx-enduro-300/

"Die Maschine soll eine Brücke schlagen zwischen reinrassiger MX-Technik und einer vollwertigen Sport-Enduro für ambitionierte Hobby-Racer und Abenteuerfahrer."

"Nach der MX-Variante dürfte die EDS das Bindeglied zwischen Rennstrecke und Abenteuer-Tour werden – und damit eine echte Konkurrenz zu KTM EXC, Beta RR oder Honda CRF 450 RX."

Quelle: https://www.motorradnebl.de/index.php/195-…eue-sportenduro

Ist die Kove 450 Enduro RE (bzw. Kove MX 450 Dual Sport) denn überhaupt schon auf dem Markt angekommen bzw. irgendwo Probe zu fahren?

Das Modell interessiert mich auch sehr, insbesondere wie denn die Serviceintervalle sind.

Passt der GPR problemlos auf den Arrow Krümmer? Gibt's da Erfahrungen?

Obwohl ich gewohnheitsmäßig sowieso beim Start immer den Kupplungshebel ziehe, startet meine ND16 (und vorher auch die MD44), wenn kein Gang eingelegt ist, auch ohne Ziehen des Kupplungshebels.

Danke für die Bilder Tobi 👍🏻

Bemerkenswert finde ich die Verzahnung der GAW, welche laut Bild keinen Anlass zur GAW Panik bietet 😉