Moin,
mit einem Stromlaufplan kann ich nicht dienen 🤷🏻♂️
Aber der von Dir beschriebene Stecker (rot?) dürfte der Honda eigene Diagnoseanschluss sein, der ab Euro 5+ wohl Geschichte sein dürfte.
Moin,
mit einem Stromlaufplan kann ich nicht dienen 🤷🏻♂️
Aber der von Dir beschriebene Stecker (rot?) dürfte der Honda eigene Diagnoseanschluss sein, der ab Euro 5+ wohl Geschichte sein dürfte.
Danke 🙏🏻 ich sehe das auch so...
Schon meine Husqvarna Terra Euro 2 (ohne das spätere Werksupdate der ECU) hat mehr geruckelt und ist regelmäßig ausgeploppt. Ich erinnere mich an das Rodeo mit einer 690 Duke als Leibmaschine.
Der Flash von Piasini hat aber auch noch andere Benefits zu bieten, die es in meinem Augen wert sind 😉 Das war damals meine Motivation den Flash zu testen 💪🏻
Moin,
da ich in 11 CRF Jahren (2 verschiedene Mopeds) einmal auf der Straße lag (5 gebrochene Rippen) und einmal schwer im Gelände gestürzt bin waren die Sturzbügel jedesmal krumm. Wurden gerichtet, lackiert, fertig. Ich möchte nicht daran denken bei den Honda Ersatzteilpreisen was ein krummer Kühler etc. gekostet hätte. Daher würde ich die 140,- EURO für Sturzbügel immer investieren.
Gruß Endurorainer
Moin Rainer,
da Du scheinbar im Thread verrutscht bist, habe ich mir erlaubt Deinen Beitrag hier einmal rein zu kopieren.
Den Kühler gibt's z.B. hier:
https://bikerzbits.com/radiator-comp-e.html
105,99 € plus üblicher Nebenkosten aus Thailand
oder 169,- € aus UK https://www.hereford-honda-parts.co.uk/product/radiator---crf300
Und bei eBay so zwischen 159,- bis 200,- €.
Also so gravierend teuer ist der Kühler nicht, wenn man nicht gerade bei Honda OEM kauft 😉
Moin Chris,
Teil 1 (Sitzbank) ist da 👍🏻 Vielen Dank 🙏🏻
Bin gespannt auf Teil 2 😉
Ah ☝🏻 danke für die Info.
Das erklärt wohl auch diesen Versuch:
Interessant ist allerdings, dass 550 Performance für das Modell ab 23 eine geflashte ECU als Komplettangebot, ohne Einschicken der eigenen ECU anbietet und dafür den gleichen Preis verlangt, wie für das Flashen einer zugeschickten ECU. Wenn ich es denn richtig gelesen habe...
Könnte vielleicht die Experimentierfreudigkeit einiger CRF Besitzenden erhöhen 😉
Also die Sturzbügel finde ich auch nicht schlecht. Ich würde sie mir nicht kaufen, da ich schon eine andere Lösung für die Kühler habe, aber die sehen zumindest relativ leicht aus und scheinen nicht zu groß zu sein, um den Rahmen zu gefährden.
Ca. 4 kg. Andere Menschen investieren div. 100,- € um 2,5 kg am Endschalldämpfer zu sparen 🤭
Nur meines bescheidenen Wissens nach ist der große Unterschied zwischen den beiden Mods, dass Christian das Kennfeld anpasst ohne die Lambdaregelung zu deaktivieren, während der Mariusz (so wie auch Flawless) primär die Lambdaregelung deaktiviert und darum herum ein wenig anpasst.
Ob das Deaktivieren der Lambdaregelung später Einfluss auf die Werte bei der AUK haben wird, hat scheinbar noch niemand ausprobiert.
Kurzes Update: Das Paket ist in D angekommen und wird bearbeitet.
Da es aber doch mit Thailand Post verschickt wurde und nicht, wie angekündigt mit USPS, war das Tracking erst nach einigen E-Mails an den Absender möglich 🤷🏻♂️
Moin Thorsten,
da Du ja aus dem selben Dorf wie Mago bist, wird sich eine Begegnung nicht vermeiden lassen 🤭😂
Wir könnten ja mal ne gemeinsame Tour durch die Heide anpeilen... oder was meinst Du Mago?
Super, danke für die Info und den Link 👍🏻
Damit kommt der Ranger beim nächsten, kompletten Reifenwechsel auf jeden Fall auf die Liste ✓
Den Heidenau K60 Ranger gibt's jetzt in 120/80-18 (oder mir ist das jetzt erst aufgefallen 🤭).
Leider gibt's den als VR nur in nicht CRF konformen 90/90-21 🤷🏻♂️
Hab Dir geantwortet 🙏🏻
Die Sitzbank würde ich auch noch gerne nehmen.
Hallo Christof,
ich würde den Hinterreifen gerne nehmen und zahle selbstverständlich gerne das Porto für den Versand.
Alles Weitere per PM?
17241K1TE10
Kostet in D ca. 32,- € neu
Bei Bestellung in Thailand kommt mit Porto und MwSt ungefähr das selbe raus.
Mein Schwingenschleifer von TH Bikes ist per USPS auf dem Weg zu mir und wird dann irgendwann von DHL ausgeliefert werden. Ist ne reine Testbestellung, bei 6.500 km braucht meine CRF noch keinen neuen Schleifer (aber was man hat 😂).
DHL hätte dann gerne für die Bearbeitung 6,- € plus 4,- € MwSt.
Dann kostet das Teil nachher ca. 32,- € wenn es angekommen ist.
Btw. Das Teil von Webbike kostet ca. 80,- € bis es in D angekommen ist.
Momentan steht ein Schwingenschleifer für 35 euro zu Verkauf.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/crf-…357960-306-6540
Der ist jetzt allerdings wirklich für die MD 38/44 250 ccm Modelle 😉
Danke für die schnelle Antwort, aber für 80,- € nehme ich dann doch einen neuen VR aus 24 inkl. Versand 🤭
Viel Erfolg beim Verkauf!
Was soll denn der fast dreijährige Vorderreifen inkl. Versand solo kosten?
...Ich denke für die 300er noch keiner benötigt, aber der Preis macht uns verrückt))))
Na ja, zur Not hab ich jetzt einen auf Lager 😂
22,90 € inkl. Versand plus Zoll, also auf jeden Fall unter 40,- €.