Beiträge von LaLü

Wenn Du einen passenden Track hast und die Termine abmachst... OK

Zitat von NESSMUK

Der wahre Norden fängt in Smaland an.... 😉 Gruß aus dem hohen Norden. Rolf

Danke für diese interessante Info. Da würde ich doch glatt gegenhalten und sagen, Småland ist der Süden vom Norden. Der echte Norden, auch wenn SH mit diesem Slogan wirbt, beginnt dann bei 66°33′45,9″ N. Wenn man den ganzen Thread von Beginn an liest, dann weiß man, was ich mit Norden meinte.
VG aus dem etwas höheren Norden als KaKi 😂

Zitat von Meikel

Je nachdem wo und wann genau wäre ich vielleicht auch mit dabei...

Na ja, es gibt ja nur einen Norden und der ist immer ganz oben 😁

Sorry, aber ich lasse mir, weil ich sparen will, Teile aus einem Ort liefern, der ca. 8.700 km Luftlinie entfernt ist und wundere mich dann, dass es teurer ist, als ob ich ein Paket von Oma aus Wuppertal bekomme? Wobei das Paket von Omma ja auch nicht mehr 7,50 DM (ca. 3,83 €) kostet 😂

Die Preise macht ja nicht bikerzbits. Ich habe keinen Versender gefunden, der bei gleicher Laufzeit eklatant günstiger ist. An der Höhe der Versandkosten und der Einfuhrumsatz Mwst. kann man ja nun mal nichts ändern 🤷🏻‍♂️

Und es ist ja nicht von der Hand zu weisen, dass die reinen Teilepreise ca. 10 % der Preise in D betragen und alles zusammen immer noch knapp 1/4 des Preises in D kostet, egal wie diese Kosten sich zusammen setzen.

Wenn ich aber etwas Geduld habe, dann kann ich sogar nochmal ein paar € Versandkosten sparen.

Aber ich glaube da haben Temu, AliExpress, Shein, etc. ein wenig den Blick vernebelt. Da wird allerdings auch kräftig durch den entsprechenden Staat subventioniert.

OK 👍🏻 das verändert natürlich die Sichtweise und erhöht die Objektivität.

Ich denke auch, dass die neue Alp nicht an die Offroad Qualitäten der alten Alp heran kommt.

Auch wenn ich in der Sache vollkommen zustimme, möchte ich die Objektivität eines Hondahändlers, als Referenz zu einem Produkt eines Wettbewerbers am Markt, doch etwas in Zweifel ziehen 🤔

Zitat von ThomasD

Es IST teuer für so ein bisschen Plastik. Und ich wüsste auch kein vergleichbares Modell, wo derartige Preise aufgerufen werden.

Es gibt ja auch kein vergleichbares Modell 🤭 aber das ist Thema in einem anderen Thread.

Aber bei größeren Fabrikaten aus Bayern oder Österreich sind die OEM Plastics auch nicht günstig 🤷🏻‍♂️

Natürlich ist das unverschämt teuer und bei Honda original sogar nochmal ein paar €€€ mehr.

Die Frage war ja aber nach Originalteilen für die L und nicht nach Teilen für die Wettbewerbsmodelle 🤷🏻‍♂️

OT: Das die 250er im Serientrimm ein weltreisetaugliches Fahrwerk hat, was härter als das der 300er ist, wage ich aber stark zu bezweifeln ☝🏻

Sorry das ich frage, aber wie günstig soll es denn sein???

Wenn alleine der Frontfender bei BikeParts schon 289,- € plus Versand kostet, dann sind ca. 110,- € tutto kompletto (habe gerade mal die Preise in Thailand gecheckt) mit Versand und Einfuhrumsatzsteuer für beide Teile doch n Schnapper. In D bezahlst Du locker 400,- € plus x und kaufst da noch nicht bei Honda!

Aber ich vergaß, sorry... Geiz ist ja so g... 😂 Aber unsexy 🤪

Moin,

wenn Dir der Unterschied zwischen 27 und 35 PS Kopfzerbrechen bereitet, dann bist Du auf dem TET und ACT definitiv falsch unterwegs.

Effektiv hat die Honda ein paar Pferdchen mehr im Stall, Motorrad hat 29 PS gemessen, die sich mittels ECU Flash noch weiter motivieren lassen. Das geht auch an der 24er, die übrigens keine OBD2 Buchse hat.

Jedes der zwei Mopeds hat Vor- (z.B. großer Tank bei der Beta) und Nachteile (Kotflügel-/Auspuffführung bei der Beta).

Letztendlich kann es nur eine persönliche Probefahrt beider Mopeds klären. Es kommt da auch ganz stark darauf an, wie viel Straße Du mit dem Moped fahren willst. Honda ist ein Grossist, Beta ein Spezialist (für Offroad Motorräder). Ich habe den Vorgänger der Beta gefahren, die Alp mit dem Suzuki Motor und mit der wäre ich persönlich keine 100 km Straße am Stück gefahren.

Bei der Honda musst Du das ABS erst erneut deaktivieren, wenn die Zündung aus war.

Der Motor der Beta kommt von Zontes, was jetzt per se kein Nachteil ist. Jedoch wird der primär in div. Straßenmopeds eingebaut und es ist fraglich, ob der für den Offroad Einsatz angepasst wurde. Laufkultur ist ja sowieso die Achillesferse der chinesischen Motoren (siehe Tests von Kove, CF Moto, etc.).

Moin,

nach langer Zeit wollte ich dieses Thema mal wieder on top bringen.

Wie schaut es denn grundsätzlich so mit dem Interesse aus?

Einfach mal so in den Raum geworfen, noch ohne Termin (wird wohl auch ggf. erst im Oktober aktuell...), ohne feste Planung, mehr so als Idee und ggf. Sammelfred für Fahrende aus dem Norden (sind ja ein paar dazu gekommen).

Evtl. finde ich ja Zeit und Lust und organisiere die Tour dann endlich mal :lol: Oder vielleicht dient das hier ja auch nur als Möglichkeit, sich zu kleinen Touren zu verabreden ;)

Zitat von Dusty Bottoms

Oh sorry , genaue Bezeichnung ist Rallycross MT21

https://www.reifen.com/de-de/12080-18…s-8019227398892

Danke, der MT21 ist bekannt und ein ganz anderer Reifen als der Scorpion Rally.

Hab ich auf der 250er gefahren, ist gut im steinigen, groben Schotter.

Oh, interessant ☝🏻

Da ich selbst den Pirelli Scorpion Rally nicht in dieser Größe finde, bitte einen entsprechenden Link.

Danke.

Pirelli Scorpion Rally?

In welcher Größe denn?

Bei 50:50 würde ich den Bridgestone TW 301/302 nehmen. Alternativ, wenn man ihn irgendwo bekommt, den serienmäßigen IRC. Beide halten ungefähr gleich lang oder kurz. In die selbe Kategorie würde ich AX41 oder Anakee Wild einsortieren. Jeder dieser vier Reifen hat sicherlich jeweils etwas mehr Offroad oder etwas mehr Straßenperformance, ohne wesentlich mehr als ein 50:50 Reifen zu sein. IRC und TW 301/302 habe ich selbst auf der 250er gefahren.

Bei mehr Offroad Anteil, aber immer noch Straßenanteilen und Legalität ohne Eintragungsprozedere den Pirelli MT 21 (der VR verlangt aber auf der Straße akustische Nehmerqualitäten). Den Pirelli habe ich selbst auf der 250er gefahren.

Wenn der Straßenanteil höher ist, als der abseits des Asphalts, würde ich zu Heidenau K60 oder Mefo MFE 99 raten. Heidenau K60 habe ich selbst auf meiner Terra gefahren.

Bei überwiegend Offroad Einsatz gibt es den Metzeler MCE 360 in Mid (Hard) in passenden, legalen Größen. Hier tendiert aber die Straßeneigenschaft gen Null, der Reifen ist aber verhältnismäßig günstig.

Letztendlich liegt die Offroadperformance aber primär zwischen den Ohren und weniger auf der Felge.

Ich glaube, ich werde dem Mefo mal ne Chance geben.

Ungefähr zu dem Kurs gibt es unfallfreie 23er mit Restgarantie, 10 % der Laufleistung und ebenfalls sinnvollen Umbauten/Zubehör, bei denen das Getriebe noch nicht offen war.

Die ersten 22er mit unter 10.000 km gelaufen liegen bei 4.200 - 4.500,- €.

Zubehör ist selten wirklich wertsteigernd, das taugt eher als Verhandlungsmasse. Beim Verkauf meiner 250er hat der Einzelverkauf der Teile deutlich mehr eingebracht, als wenn ich sie komplett verkauft (in Zahlung gegeben) hätte.

Entweder findet sich ein spezieller Liebhaber oder einfach weiter fahren 😜

Einfach selber mal er "fahren"...

Und dann ein persönliches Urteil bilden.

Deutschland

Baden-Württemberg
Ferganez (76532 Baden-Baden)
Free_Jan (76437 Rastatt)
Fritz (56566 Neuwied)
funbike (Hohenlohekreis)
Lawrence112 (bei Offenburg)
Zehereffel (Nähe Karlsruhe)
Tobi (76133 Karlsruhe)

Bayern
Bernd (63776 Mömbris)
Kutter (91459 Mark Erlbach)
raineken (bei Bad Kissingen)
rallyMichl (bei Nürnberg)
Sylvia, die Mehrheit (87675 Stötten am Auerberg)
Woschert (bei Aschaffenburg)
Lupus (München)
Johann11 (Aichach)

Brandenburg
bwm (16766 Kremmen)
Scada (Bernau)

Bremen
AT_56 - Hartmut (28307 Bremen)

Hamburg
CRF2020 Wolfgang (22089 HH)
Naffathun (22043 Hamburg)

Hessen
Herb (Wetzlar)
Quax (Münzenberg)
Tomminger (63067 Offenbach am Main)

Mecklenburg Vorpommern
Doc (18057 Rostock)
Stephan (17033 Neubrandenburg)

Niedersachsen
Heiko (26789 Leer)
Endurorainer (Delmenhorst)
Mago (31319 Sehnde)
Micha (30855 Langenhagen)
mn4rally (28816 Stuhr)
Michael R (49624 Löningen)
rso (27404 Zeven)

Nordrhein-Westfalen
BjörnCRF, (58769 Wiblingwerde, Sauerland)
Fantuzzi (47918 Tönisvorst)
Kristian86 (46459 Rees, Niederrhein)
crf249 Uli (47445 Moers)
Wildduck (45149 Essen, Ruhrgebiet)
Karklausi (45141 Essen)
oroeleke (50935 Köln)
ThomasD (53347 Alfter bei Bonn am schönen Rhein)

Rheinland-Pfalz
RedBaron (57520)
sdCRF (Vorderpfalz)
Taunus-Explorer (56348, Nähe Loreley)
Maximini (56283, Nähe Koblenz)

Sachsen
Abrax (01445 Radebeul bei Dresden)
schacalaca (09376 Oelsnitz)
Semtax (02997 Wittichenau bei Hoyerswerda/Bautzen)

Sachsen-Anhalt
Gero28 (39218 Schönebeck/Elbe)
MopedDennis (39xxx Magdeburg)

Schleswig-Holstein
Maxxi (23562 Lübeck)
Stefan_88 (21493 Schwarzenbek)
Naffathun (21481 Buchhorst)

Thüringen
Derudor (Pößneck)
Svenus13 (bei Jena)

Österreich

Oberösterreich
Crf4Fun (4594 Grünburg / Kirchdorf an der Krems)

Niederösterreich
Der Honighannes (Lilienfeld / St. Pölten)
Steirer (nähe Melk)

Steiermark
treefighter (nähe Graz)

Schweiz

Schaffhausen
Noggi (8226 Schleitheim)

Spanien
Käpt'n Grog
28690 Brunete

Rostock passt natürlich besser, je nachdem woher aus Bayern.

Wenn Du statt der Öresundbrücke die Fähre Halmstadt-Greena nimmst, dann haste direkten Anschluss TET SE zum TET DK.