Beiträge von LaLü

Zitat von bwm

Vielen Dank dafür. Sehr wertvoller Beitrag :)

Volle Zustimmung, danke für den super Beitrag 🙏🏻

OT: ,,, wenn Du denn die Wahlmöglichkeit hast und die Herkunft nicht (siehe Tomatensauce) verschleiert wird.

Wieviel China steckt wohl in einer CRF, oder wieviel China ist in einer GS verbaut? Alles "Made in Germany"? Ich glaube kaum.

Wenn ich eine echte Wahlmöglichkeit habe, dann greife ich auch zu Bio, Lokal, Fair... aber kann ich jedem Label trauen?

OT: Wenn man Produkte aus China, aus welchen Gründen auch immer, ablehnt, dann wird's zu Hause aber ganz plötzlich sehr leise uns sehr leer werden. Das System Chinas halte ich auch für mehr als problematisch, trotzdem kommt man an chinesischen Produkten einfach nicht mehr vorbei (selbst wenn Du "italienische" Tomatensauce kaufst, dann kommen die Tomaten zu 98 % aus China).
Von daher finde ich es heuchlerisch, das chinesische Moped hier abzulehnen, die Beiträge aber mit dem Xiaomi, Redmi, oder sogar auch dem iPhone zu schreiben. Ein Schelm... usw. usw.

Und es war klar, dass die Preise für gebrauchte 250er einbrechen... schon deshalb habe ich meine noch zum guten Kurs in Zahlung gegeben 🤗

Zumindest bei der ersten Annonce weiß ich sicher, dass die Voge physisch vorhanden ist und das nicht ur einmal. Der Kilometerstand ist theoretisch und das Fahrzeug noch nicht zugelassen.

Vorführer als Gebrauchte einstellen (wobei die bei "problematischen" Modellen oftmals keine EZ haben und nicht einen km gelaufen sind), ist ja ein bekanntes Mittel um den Verkauf anzukurbeln.

Ein anderer Händler hier im Norden hatte seinen Voge 300 Rally Vorführer, ohne EZ, aber mit ca. 400 km, für 3.500,- € inseriert und schließlich nach einigen Wochen auch verkauft.

Die 2 PS Mehrleistung sind, einigen Tests zufolge, ja auch eher theoretischer Natur, hier macht angeblich eher der Lärm das Gefühl von Mehrleistung... und laut soll das Teil sein, deutlich lauter als die 300er CRF, die ich persönlich schon nicht als leise empfinde.

Aber China hin, Qualität, Support, Service her, man bekommt für ca. 4.000,- € ein neues Moped. Da ist mancher Roller inzwischen teurer 😉

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/voge…ent=app_android

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto…ent=app_android

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/voge…ent=app_android

Um mal drei Beispiele zu nennen...

Gibt noch n paar Vorführer mit wenigen km.

Zumindest bei der ersten sind wohl noch n paar €€€ VHB drin.

Btw. Es gibt von Alphatech einen Tieferlegungssatz für das Teil.

Aus Griechenland selbst hoch fahren, dann ist die Einfahrzeit schon fertig. Ist aber erst für Februar 24 angekündigt, also noch etwas Geduld 😉

NordNordOst: Hast Du denn zugeschlagen und Deine MD44 auf eine Voge 300 Rally in Zahlung gegeben? Der Händler passt ja...

Ansonsten ist die Voge jetzt ja nicht so das Erfolgsmodell. Trotz Preisen unter 4.000,- € für ein Neufahrzeug, werden die Händler das Teil offensichtlich nicht los. Die wenigen Neukäufer versuchen das Teil scheinbar mit wenigen km auf dem Tacho wieder los zu werden. Ist es der fehlende Name, oder klemmt die Säge woanders?

Na ja, nur weil ich mir den Motor bei Alibaba kaufen kann, sagt das noch nichts über den Werkstatt und ET Support aus.

Klick

Und die Vorgeschichte zur Kove ist wohl älter, als man denkt: Zongshen450Dakar

Der aktuelle Motor ist ein Zongshen und bis auf den Doppelnockenkopf von Kove alles andere als exotisch.

Der neue Motor hingegen wird vermutlich nicht mehr sehr alltagstauglich sein.

Ich finde die Kove 450 und die 800 x (die ich schonmal kurz in Natura sehen konnte) sind wirklich interessante Motorräder und das sich jemand so selbstlos engagiert, ist wirklich hoch anzuerkennen.

Ich wünsche Kove auf dem europäischen Markt mehr Glück als Voge, wo die 300er Rally ja sehnlichst erwartet wurde, sich jetzt aber zu einer bleiernen Standuhr entwickelt hat.

Nach 7 Jahren Motorrad mit quasi "Exotenstatus" -Husqvarna TR 650- bin ich persönlich einfach sehr hellhörig, was fehlenden Support seitens Händlern/Werkstätten angeht... und da standen eigentlich BMW und KTM hinter.

Also hoffen wir doch einfach alle, das Kove den EU Markt mit zuverlässigen Motorrädern bereichert und erfolgreich einschłägt.

In diesem Sinne: Frohes neues Jahr 🥂

Ah ☝🏻 20. Februar? Steht da aber nicht, oder? 🤔

Vielen Dank für diese Infos.

Aber eine Laufzeit von 6 Tagen China bis Slowenien ist, auch wenn man absolut positiv denkt, vollkommen illusorisch. Bei der aktuellen Situation im Roten Meer sind eher 1 1/2 Monate realistisch. Von daher bin ich skeptisch.

Auf die 7.000,- € wird Zoll i.H.v. 6 % erhoben, darauf die 19 % MwSt ergeben 8.830,- € plus 150,- € günstige Transportkosten ergibt 8.980,- €.

Plus Gebühren für deutsche Papiere und Zulassung geschätzt 150 - 200,- € bist Du dann mit knapp Ü 9.000,- € dabei.

Ganz schön viel Geld für ein Experiment.

Guten Rutsch 🥂

Zitat von rso

Bei einer Kove 450 aus Slowenien wird kein extra Zoll fällig, ist ja ein EU-Import.
Nur die dt. Umsatzsteuer von 19% wird fällig (anstatt der slowenischen).

Das ist richtig, aber die 7.000,- € ist der Preis ab China 😉

+ Zoll + MwSt= 8.830,- €

Zitat von Sushi

Sonst werden hier die letzten Krümmerschrauben der Mopeds kaputt diskutiert und jetzt soll es ein Hobel sein von dem keiner weiß wie lange er hält und mit -zero- Serviceinfrastruktur :D . Ihr macht einen echt fertig... :lol:

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Danke 🙏🏻

Kaufpreis plus Zoll, plus deutscher MwSt wären 8.830,- € und dann steht das Teil noch nicht vor der Tür.

https://www.kovemoto.it/

Also doch Pelpi

https://www.barankmoto.si/

In Österreich und Deutschland gibt's keinen Importeur/Händler.

Dann wundere ich mich allerdings über die Antwort aus China vom 16.11.23 🤔

Die letzte Antwort von Kove ist vom 16. November 2023!

Der Preis ist auf der HP von Mosports frei einsehbar (kann aber natürlich, z.B. ggf. in Slowenien, auf Grund anderer Besteuerung, variieren).

Ich sehe nichts negativ, ich sehe Fakten. Warum eine Bestellung in einer WhatsApp Gruppe bei einer Privatperson, wenn ich das Teil problemlos bei div. realen Händlern in der Schweiz bestellen kann?

Edit: Ich habe jetzt den Händler in Slowenien und auch den Importeur in Italien gefunden. Da scheint der Hersteller nicht wirklich zu wissen, was in Europa passiert, oder es interessiert ihn nicht wirklich 🤷🏻‍♂️ Also ok, es gibt auch außerhalb der Schweiz Kove Händler. Mein Fehler 😏

Bei einem Listenpreis von 8.990,- CHF in der Schweiz (ein jeder mag selbst tagesaktuell umrechnen) bin ich eher skeptisch bei einem Schnäppchenangebot i.H.v. 8.399,- € bei "Sammelbestellung" über irgendeine Privatperson bei Kleinanzeigen, der auch noch Vorkasse verlangt 😳 Das wäre bei 10 Fahrzeugen ein Nachlass von mehr als 10.000,- €!

Ich persönlich würde mir kein Fahrzeug kaufen, wo die nächste Vertragswerkstatt über 1.000 km entfernt ist. Da kann das Angebot noch so attraktiv sein.

Manuals im www sind ja nett, aber was nützen mir die im Garantiefall 🤷🏻‍♂️

Von daher scheide ich als Kove Tester ebenfalls aus.

Sorry wenn ich die Euphorie etwas dämpfen muss, aber ich habe Kove angeschrieben und nach EU Händlern gefragt, explizit auch nach dem aus Slowenien. Antwort: Es gibt in Europa aktuell nur einen Importeur in der Schweiz und einen in Italien (wobei der in Italien abgesprungen sein soll).
Ein Importeur oder Händler in Slowenien ist bei Kove nicht bekannt! Der Schweizer Importeur beliefert ausschließlich Händler in der Schweiz.

Also entweder bezieht der Händler aus Slowenien seine Mopeds selbst bei einem Händler in der Schweiz, oder der Typ bei Kleinanzeigen (der ja angeblich das Geld für die Bestellungen einsammelt) ist nicht auf aktuellem Stand (um es mal vorsichtig auszudrücken).

Text E-Mail 1 aus März 23:
"Yes, we have a distributor in Switzerland MOSPORTS and one in Italy Pelpi.
But now we don't have distributors in Italy.
We are homologating the 450 rally legal version, hope to introduce it to Europe in July 2023.
Best regards
Paul"

Text E-Mail 2 aus November 23:
1) Hello Paul,
do you have updates for Europe for me?
Is it possible to buy a 450 Rally or a 800 x in Italy or Switzerland? Can you give me the adress of a dealer? There are some rumors that there ist a dealer in Slovenia, who sells 450 Rally to Germany. Is this correct?

2) We only have one distributor Mosports in Switerland，http://www.mosportgroup.ch
Best regards
Paul

Wenn der Termin passt, bin ich gerne dabei 🤗

Thema 👋🏻👋🏻👋🏻

KTM lässt die kleinen Hubräume komplett in Indien produzieren, da ist noch lange nichts ausgelastet. Die Aussage ist also totaler Quatsch!

Die Sorge mit günstigen, kleinen Hubräumen sich Konkurrenz ins eigene Haus zu holen jedoch mehr als begründet. Der Markt für "echte" Enduros ist im "bigger, better, GS" Land beschränkt und da würde so mancher zu weniger Leistung bei einem günstigeren Preis greifen.

690/700/701 sind ja auch schon bei 11.499/11.999,- € Grundpreis laut Liste angekommen. Total irre!