LaLü
Nö, es ging um den Schleifer der 300. Der für die 250 kostet ja erstaunlicherweise fast nichts.
Teilenummern vergleichen hilft allgemein ungemein, die im Eingangsposting ist für eine 250er 🤷🏻♂️ und kostet in Thailand unter 6,- USD
LaLü
Nö, es ging um den Schleifer der 300. Der für die 250 kostet ja erstaunlicherweise fast nichts.
Teilenummern vergleichen hilft allgemein ungemein, die im Eingangsposting ist für eine 250er 🤷🏻♂️ und kostet in Thailand unter 6,- USD
Danke für die persönliche Einschätzung Rainer.
Die Voge war ja schon oft Thema. Ich bin leider noch nicht dazu gekommen, sie mir beim Händler anzusehen, allerdings fährt die erste hier rum.
Es ging ja eingangs beim Kettenschleifer um die 250er, daher der Hinweis ;)
Jemand mit einem 3D Drucker könnte die Kettenschleifer günstig herstellen. Oder ein Hersteller wie Acerbis sollte einspringen um die Preise zu drücken.
Die selbe Frechheit mit dem Luftfilter - wieso kostet der OEM Papierfilter 43,50€ und wieso springen da HIFLO und Konsorten nicht sofort darauf an und bieten günstigere Filter an?
https://www.caferacerwebshop.com/de/air-filter-model-hfa1215.html
Moin Alex,
das ist doch Deine, oder?
VG
16,50 € inkl. Versand plus Einfuhrumsatzsteuer aus Thailand: https://bikerzbits.com/honda-crf250-52170-kzz-900.html
Es muss auch einen Vorteil haben, eine 250er zu fahren. Ohne Versand und Einfuhrumsatzsteuer kostet das Teil für die 300er 76,- € aus Thailand. 130,- € regulär. :lol: :lol: :lol: bei bike-parts!
Na dann wünsche ich noch viel Geduld... Du bist ja ein Traumkunde für jeden Händler :lol:
Man kann aus allem eine Wissenschaft machen!
Die Austauschfeder funktioniert an der 250er einwandfrei, das pumpen mit der schwachbrüstigen Originalfeder lässt auf der Straße deutlich nach und im Gelände hat das Ding größere Reserven. Wer auf der Erbse schläft, wird sicherlich was zu meckern haben.
Ich bin zu grobmotorisch veranlagt, als das ich große Veränderungen an Fahrwerken (die Hyperpro Feder mal ausgenommen) überhaupt merke... und ich hatte Mopeds mit deutlich höherwertigen Komponenten.
Wenn jemand Zweifel an der Tauglichkeit eines Teiles hat, dann soll er hier nicht so lange fragen, bis die Antwort passt (allgmein aufs Forum bezogen, nicht auf diesen Thread!), sondern im Zweifel einfach die Finger davon lassen.
Ausdrücklich nur meine Meinung!
...Mal ehrlich, mir sind die Handschützer wurscht ... :lol:
Das glaub ich Dir gerne, aber warum willst Du Dir n altes Modell andrehen lassen, wenn Du schon so lange wartest???
Langsam kommt mir das echt komisch vor :shock: So geduldig und genügsam kann man gar nicht sein :lol:
Hi,komisch ist halt, dass ich meinen Vertrag im August 2021 unterschrieben habe.
Und der Händler sagte mir noch 2021, dass die nächste, die kommt, meine sei ...
Das nenne ich geduldig!
Mal ehrlich, warum sollte ein Händler in 23 ein altes Modell bekommen, wenn er (angeblich) seit 21 keine CRF 300 L bekommen hat? Von daher musst Du ja eine 23er bekommen, wie soll das sonst anders erklärbar sein?
Moin Sven,
wenn Du dort bist, dann versuchen Kontakt zum Junior zu bekommen (der macht die Werkstatt), der Senior kaut Dir n Ohr ab und jammert über die schweren Zeiten. Mit dem Junior kann man reden.
Wann willst Du am Dienstag denn starten?
Ich denke mit der L dort kann man nicht viel verkehrt machen, wenn der Preis noch so den einen, oder anderen 100er angepasst wird 😉
Der Vorbesitzer vom Moped ist - NordNordOst - hier aus dem Forum, der wohnt auch hier um die Ecke.
Besser kann man es eigentlich nicht erklären 👍🏻
Der wirklich einzige Vorteil der langen Wartezeit wird sein, dass Giagl dann ein 23er Modell bekommt.
Wenn er denn zeitnah eine bekommt... sonst wird's eben eine 24er 😂😂😂
Moin Eckhard,
der Norden ist hier eigentlich ganz gut vertreten, nur "der echte Norden" ist schwach vertreten (Du weißt ja, südlich der Elbe ist Norditalien 😉).
Je nachdem wo Du mit der CRF fahren wirst, sehen wir uns vielleicht mal 💪🏻
Moin nach nebenan,
wahrscheinlich meinst Du die 250er in Lütjenburg?
Der Vorbesitzer ist hier angemeldet, aber nicht mehr sehr aktiv (kein Wunder ohne CRF). Mit ein bisschen handeln ist die aber schon noch gut 2.000,- € von einer neuen 300er entfernt. Immerhin vom Händler mit Garantie und Du kannst sie Probe fahren (so eklatant dürfte der Unterschied zur 300er auch nicht sein). Der Vorbesitzer hat die jedenfalls vernünftig behandelt.
Ich meine in Buchholz/Nordheide wird aktuell noch eine gebrauchte 300er zu einem guten Preis angeboten.
Je nach Einsatzzweck kann eine 250er auch Vorteile gegenüber der 300er haben, was die ET Preise aus Thailand angeht sowieso.
Wenn Du mit der Monkey gut klar kommst und sie Dir aktuell ausreicht, dann wirst Du mit einer CRF 250/300 L sicherlich zufrieden sein.
Ich selbst habe eine 250er und nutze die primär abseits des Asphalts (was in PLÖ und OH ja glücklicherweise noch geht).
Früher habe ich auch einmal eine 600er Bandit gefahren, aber es zieht mich immer wieder zu den Enduros.
Viel Spaß beim Lesen und vielleicht hast Du ja bald selbst eine CRF 😉
Warum warst Du beim TÜV? Wofür die 67,90 €?
Aber Matsch und Schlamm ist doch das Salz in der Suppe des Enduristen, oder nicht? 🤔
Huhn oder Ei?
Wer austeilt sollte auch einstecken können.
Nur meine persönliche Meinung :lol: :lol: :lol:
Du kannst sie schöner und lauter machen, aber aus einem Spatz wird kein Papagei.
Glaube mir, das ist ganz sicher so.
Ich glaube damit ist eigentlich alles gesagt... ✌🏻
Es muss ja nicht immer Bernhardiner und Windhund sein 😂😂😂
Also rund 1.350,- € (Nockenwellen, Arrow Auspuff, Power Commander) für 2-3 PS Mehrleistung.
Wer's mag...
Na ja, Eurotax... oder DAT... etc... das sind alles sehr theoretische Werte und dienen eher dem Händler dazu, dass er den EK gegenüber dem Privatkunden zu seinen Gunsten beschönigt.
Natürlich ist es relvant, ob 1. oder 2. Hand, das sollte in die Betrachtung und ggf. Berechnung natürlich einfließen.
Wenn Du selbst z.B. 5.500,- € selbst bezahlt hast (was ungefähr hinkommen dürfte), dann ist 5.400,- € eben ein recht ambitionierter Angebotspreis, egal wieviel das Teil irgendwann mal neu nach Liste gekostet hat.
Aber da das Moped nicht mehr verkauft werden soll, ist die Diskussion sowieso müßig (wie ich bereits erwähnte ;) ).