Beiträge von LaLü

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  • CRF doch behalten

    Also plus Gutschein sind's 5.000,- € inkl. Rabatt und Skonto, MwSt und Nova. Auch wenn es ne L ist, das ist weit weg von 7.000,- € inkl. plus Nova 🤔

    Irgendwas passt nicht...

    Außerdem, Xrvsiro hat die Rally dich sowieso nicht neu gekauft, oder?

  • CRF doch behalten

    Er schrieb eine "L"

    Netto ist wohl abzüglich Rabatt, Skonto und Gutschein (welcher auch immer) gemeint.

    4.500,- € ist schon ein echter Schnapper, wenn ich die österreichische MwSt. und Nova einrechnen.

    Aber warum sollte Steirer nicht die Wahrheit berichten? 🤔

  • CRF doch behalten

    Zitat von xralfx


    "Meine hat neu netto 4500 Euronen gekostet. April 2020"

    Ergibt selbst inkl. Nova keine 7.000,- € und das war 20, nicht 18 (und bekanntlich wird über die Jahre nix günstiger ☝🏻).

    Aber egal, wenn's Moped gefällt, dann ist's doch in den richtigen Händen.

    Bin gespannt auf den Umbau.

  • CRF doch behalten

    Also rund 1.000,- € für die Teile und den Umbau hast Du selbst vorgenommen?

    Es hat hier übrigens niemand gesagt, das Du das Moped für 3.000,- € verkaufen sollst! Es gibt sicherlich noch andere Interessenten und man muss nicht gleich beim ersten Spinner resignieren.

  • CRF doch behalten

    Die Frage war primär, was Du für die Umbauten der Himalayan bezahlt hast, aber da lässt Du uns ja lieber im Unklaren 🤷🏻‍♂️

    Das Nova nur beim Neukauf anfällt ist klar, aber das war eben 2018 laut ÖAMTC für ein 250er Motorrad nicht sehr hoch (zur genauen Berechnung fehlen die exakten Daten). Entsprechend gering dürfte der Aufschlag auf den Gebrauchtpreis sein.

    Selbst im Alpenland Österreich sollte das Handeln beim Fahrzeuglauf geläufig sein, so dass auch dort niemand den Listenpreis bezahlt hat. Allerdings wenn ich die Anzeige richtig interpretiere, dann hast Du das Moped selbst gebraucht gekauft. Also sind die Argumente Nova und Listenpreis eher nachrangig.

    Für 5.000,- haben hier in D gebrauchte 21er 300er den Besitzer gewechselt, plus Nova beim Import wären die immer noch günstiger als Deine 18er 250er gewesen.

    Aber egal, es kann jeder versuchen zu einem Preis zu verkaufen der ihm/ihr gefällt. Nur die Beschwerden, wenn es so nicht klappt, sind unnötig.

  • CRF doch behalten

    Jeden Tag steht einer auf, der genau Dein Angebot kaufen möchte. Allerdings muss sich der Angebotspreis dann in einer Region bewegen, dass handeln überhaupt realistisch ist 🤷🏻‍♂️

    Auf Schwätzer die am Telefon irre Preisvorstellungen abgeben,, gehe ich weder ein, noch gebe ich was auf die.

    Wie viele Angebote zu 3.000,- € waren es denn?

    Meines Wissens nach gilt in Ö auch die freie Marktwirtschaft, also wird niemand gezwungen etwas zu einem bestimmten Preis zu verkaufen, soviel zu Deiner Frage 😉

    Auch wenn es Ö ist, nicht vergessen, das sich die Liefersituation für die 300er in 23 drastisch verbessert hat. Hier in D gab es eben angebrauchte 300er L aus 21 für den Preis Deiner 250er Rally aus 18.

    Edit: Laut ÖAMTC Nova Rechner dürfte der Betrag in 2018 für ein 250er Motorrad mit Euro 4 nicht sehr hoch gewesen und beim Verkauf aus 2. Hand somit irrelevant sein.

    Aber zurück zur eigentlichen Frage, wie viel hast Du investiert, bevor die Himalayan diese Leistung aufwies und was wurde alles verändert?

  • CRF doch behalten

    Die Frage wäre jetzt allerdings, was war alles nötig, damit die Himalayan diesen Leistungszuwachs hat und was hat das gekostet?

    Mit neuen Steuerzeiten respektive anderen Nockenwellen alleine ist es sicherlich nicht getan.

    Unter rollershop.de finde ich nix für die CRF 🤷🏻‍♂️ die Seite sieht auch echt oldschool aus 🤔

    Btw. Der Angebotspreis für die Rally war für ein fast 5 Jahre altes Moped mit über 20.000 km, im Vergleich zu anderen Angeboten, schon recht ambitioniert 😉