Beiträge von LaLü

Da Du Deine Äußerungen ja den Antworten anpasst (was auch zu einer bestimmten Richtung/Einstellungen passt), möchte ich gerne noch ein paar wenige Worte zur Klarstellung verlieren (wenigstens kann man die "Urform" im Zitat von Steirer nachlesen):

Ich habe Dir nie Rassismus unterstellt, ich habe Dich (und insbesondere auch die Allgemeinheit denn ich habe Dich nicht direkt angesprochen!) ursprünglich lediglich um Mäßigung im Sprachgebrauch in Bezug auf Darmtätigkeit, Alkoholgebrauch, Ethnien und Nationalitäten gebeten!

Den Schuh hast Du dann gleich selbst angezogen und den Rassisten und all die anderen Vorwürfe hast Du selbst daraus gemacht.

Allerdings finde ich persönlich Menschen, die wie pawlowsche Hunde so auf das Thema reagieren, sehr... nennen wir es merkwürdig und auch gefährlich.

P.S.: Der Nationalist ist dann wohl entstanden, weil Du das Wort "kein" davor vergessen hast zu schreiben. Ich empfehle einfach den Text vor dem Senden nochmal zu überprüfen, dann entstehen keine Missverständnisse.

Auch wenn es jetzt mit dem Thema gar nichts mehr zu tun hat:

Es handelt sich hier um ein öffentliches Forum und den Rest hast Du Dir dann wohl selbst beantwortet...

Ob Deine Freunde blau, grün oder rosa sind geht mir am Allerwertesten vorbei, Respekt und Höflichkeit gegenüber anderen Menschen gehört für mich einfach dazu. Wenn Deine Freunde, gleich welcher Couleur, Deine despektierliche Ausdrucksweise tolerieren, dann ist das deren Ding. Sprachgebrauch wird trotzdem im Kopf gebildet und dort fängt Rassismus und Diskriminierung an. Anführungszeichen machen das nicht besser!

Zu Deinen sonstigen Lieblingsthemen und der damit verbundenen Ausdrucksweise, möchte ich mich nicht weiter äußern, finde es aber schon bezeichnend, dass Du in einem anderen Thread den Begriff "Spam" sofort auf Dich bezogen hast, obwohl keine Verbindung erkennbar war. Das in einem anderen Forum eine Korrektur, ob Deiner Ansichten und/oder Ausdruckweise, notwendig war, ist schon bemerkenswert.

Wenn Du das Thema weiter öffentlich diskutieren möchtest, dann mach im passenden Bereich einen eigenen Thread auf, damit die eigentlichen Themen sachlich bleiben. Auf einen persönlichen Diskurs mit Dir möchte ich mich aber nicht einlassen.

Edit: Dann reagiere ich noch kurz auf Deine umfangreiche Korrektur Deines Beitrages: Ich wurde nicht manipuliert, so bin ich schon von Geburt an eingestellt. Das Du Dich selbst als Nationalisten bezeichnest finde ich (besonders im aktuellen Kontext) mehr als bemerkenswert und frage mich langsam wirklich, ob Micha (als Betreiber dieses Forums) das jetzt wirklich alles so stehen lassen will. Btw.: Dort wo ich mich sowohl virtuell als auch physisch bewege, ist das alles nicht normal... soviel zu "überall"! Neu ist das auch nicht.

Moin,

aktuell wird bei Kleinanzeigen ein kompletter und neuer Radsatz einer CRF 450 L angeboten, also 21/18 Zoll mit Bremsscheiben und Bereifung (nicht meine Anzeige!).

Das sind zwar D.I.D Felgen und keine Takasgo und ein Gutachten gibt's dafür auch nicht, aber vielleicht vorher mal mit dem Sachverständigen besprechen? Ist immerhin Honda Originalteil.

Wildduck: Dann drücke ich die Daumen, dass der Termin gehalten werden kann.

Kutter: In GB gibt es eine große CRF 250 L Community, dort hat sich das Moped deutlich besser verkauft, ohne jetzt Zahlen nennen zu können. Der Zubehörmarkt ist riesig im Vergleich zum Angebot in D. Auch wird das motorisierte Zweirad in GB (aber auch in z.B. Italien) imho deutlich mehr als Transportmittel, denn als Lifestyleprodukt genutzt.

Mago: Du sprichst mir aus der Seele! Inzwischen gibt es hier Spezis, die schaffen es schon im ersten Post den Thread vollkommen OT werden zu lassen, ohne auch nur einen Bezug zum Thema zu finden... und das leider regelmäßig!
Ich freue mich, dass Du es so direkt und offen ansprichst, meine vorsichtigen Andeutungen sind wohl nicht verstanden worden.

Ich möchte auch nichts über die Darmtätigkeit fremder Menschen, oder über die Frequenz und Intensität ihres persönlichen Alkoholkonsums, inkl. des darauf folgenden Unwohlseins, wissen Das beweist m.E. keine besondere Verbundenheit zum Thema Motorrad oder Reisen mit dem Motorrad. Ich glaube die Zeiten wo der Motorradfahrer erst nach einem sinnbildlichen Schlammbad in der Gemeinschaft aufgenommen wurde, sind lange vorbei.

Ich würde mir auch etwas mehr Respekt in der Benennung anderer Nationalitäten oder Ethnien wünschen. Danke!

Der letzte Part war jetzt von mir komplett OT, musste aber wohl mal sein.

Sorry, aber gab es nicht zwischen MD38 und MD44 Unterschiede in Durchmesser und Senkung? Wurde doch schon ausreichend diskutiert, oder?

Danke für den Link Wildduck

Damit kann man wirklich etwas anfangen.

Ich denke der IMS und entsprechende Klon passen auf jeden Fall besser als der Acerbis.

Die schlichte Zusatzdichtung am Einfüllstutzen weckt bei mir jetzt kein gesteigertes Vertrauen.

Bei einem momentanen "Preisvorteil" von knapp 30,- € Klon zu Original werde ich vermutlich schon wegen des besseren, möglichen Supports das Original wählen (wobei das Antwortverhalten von IMS schon unterirdisch ist). Notfalls kann man dort aber anrufen, wenn es Probleme mit dem Produkt gibt. Mit dem Anbieter aus China dürften dahingehend nicht nur sprachliche Barrieren bestehen.

In GB und Italien gibt es 300er als Vorführer und im Angebot (Quelle: Instagram).

Von daher möchte ich der Containertheorie in Teilen widersprechen.

Ich denke es liegt an der Gigantomanie (auch SUV-Wahn genannt) der Deutschen, dass man hier keinen bzw. nur einen kleinen Markt für kleine Hubräume sieht.

In GB (wo es tatsächlich noch Kuriere auf Motorrädern gibt) und selbst im Testosteron starken Italien ist man gegenüber solchen Mopeds wie der CRF viel aufgeschlossener und positiver eingestellt. Aber hier in D gilt ein Moped ja erst oberhalb der 100 PS und mindestens mit 150er (besser 180er) HR als was Richtiges, damit man am Treff nicht mitleidig belächelt wird. Die Enduro hat zwar noch nie einen Feldweg gesehen (was man auch an der Bereifung erkennen kann) und das Adventure Flair wird per Sprühdose aufgetragen, dafür hat man allerdings Adventurekleidung im Gegenwert eines Kleinwagens am Leib, die für die Durchquerung aller asiatischen Wüsten ausreichen würde.

300 ccm ist weniger als halbsoviel wie ein aktueller GS Beemer in einem Zylinder hat.

Wundert es da, dass Honda den deutschen Markt nicht primär mit den 300ern beliefert?

Der geneigte Kunde schaut dafür in die Röhre :shock:

Gratulation zum Verkauf Heiko, magst uns verraten ob Du viel von Deiner Preisvorstellung abweichen musstest? Wäre ja für einige die mit dem Gedanken des Verkaufs spielen sicherlich recht interessant.

Danke für die erneute Erläuterung.

Ich habe nochmal nachgelesen, konnte aber den Beitrag nicht finden, wo jemand behauptet hat, dass die 4 NM am Hinterrad anliegen?

Egal, das ist sowieso reines Zahlenwerk und Theorie, solange noch niemand die 300er in Natura gefahren hat, bleibt es bei Spekulation.

Das reine Daten nicht immer aussagekräftig sind, zeigt z.B. eine Fahrt mit einer KTM Freeride ;)

Moin,

klar ist das eindeutig eine 300er.

Aber schon das Tacho der 250er zeigte ab und an euphorische Werte an ;)

Moin,

ihr braucht dem guten Heiko nicht mehr gratulieren, seine CRF steht aktuell wieder zum Verkauf.

Moin Heiko,

ich hoffe doch die Gesundheit ist nicht ernsthaft angegriffen? Gute Besserung!

Ich drücke die Daumen, dass Du nicht zuviel Verlust einstecken musst, leider zahlt Dir niemand wirklich was für die Umbauten. Da dürfte ja noch bisschen VHB nötig sein

Sofern Du die IRC Reifen übrig behalten solltest, ich hätte dann evtl. Interesse ;)

Oder wird das jetzt die Anzahlung für die 300er? :shock:

Schöne Berechnung, gilt allerdings nur bei Nenndrehzahl und berücksichtigt nicht sie Verluste durch den Antrieb.

Ich bin gespannt, ob die div. Angebote auf den einschlägigen Plattformen dann auch liefern können. Demnach zu urteilen gibt es ja keine Einschränkungen... glaub ich aber nicht.

Glückwunsch zum neuen Moped.

Ich hoffe Du bist sie vorher Probe gefahren?

Moin,

ich finde es auch sehr schade, dass die eigentlichen "Enduros" (Einzylinder mit geringem Gewicht) vom Markt verschwinden, deshalb ist es bei mir ja auch die CRF geworden.

Bei einer SWM RS 650 R mit besserer Qualität und ABS wäre ich auch ins nachdenken gekommen, aber die wiegt auch schon 159 kg leer. Das wäre in meinen Augen das Moped gewesen, was alle suchen, aber leider keiner kauft.

Die SD ist in meinen Augen gut gemeint, aber...

Das "Mehr" an Ausstattung (größere Auspuffanlage mit Doppelschalldämpfer, Sturzbügel, Kofferträger, ABS, größerer Tank, etc.) dürfte ein erhebliches Maß an Mehrgewicht bedeuten, wobei es sich dann vom Merkmal "leicht" entfernt.

Aber halte uns bitte auf dem Laufenden, ich finde das Thema durchaus spannend.

Was hat der Post über mir mit SWM oder dem Thema des TE zu tun??? :roll:

Der Paddy ist ja ein wahres Sensibelchen... wenn er die 4 Nm mehr Drehmoment und die knapp 4 kg weniger Gewicht (sofern es denn stimmt) so sehr merkt :lol: bzw. die 4 kg Mehrgewicht der 250er ihn früher so fertig gemacht haben.

Aber das ist ja ebenfalls das massiv umgebaute Moped, stecken ja ein paar "k" drin, wie er selbst sagt. Schon den Öhlins Umbau bekommt man nicht für Peanuts.

Gute Sache :geek: tbc

Der "Vorteil" des entsprechenden Steckers ist ja gerade das geschaltete Plus.

Aber ich persönlich würde jetzt auch nicht unbedingt Heizgriffe dort anschließen ;)

Ungeschaltet und direkt vom Akkumulator gibts einfachere/bessere Lösungen.

Moin,

ich habe damals bei der Husqvarna von Sinter auf organisch gewechselt, kein Quietschen mehr und viel feiner dosierbar.

Neben dem erhöhten Verschleiß können Sinter Beläge eben auch andere Nachteile mit sich bringen.