Beiträge von r.hesse

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    Hallo, Kollegen, nach der Gabel nun das Federbein hinten.....

    Das Federbein liegt bei mir auf der Werkbank, Originalfeder noch drin und komprimiert.

    Oberseite die beiden großen Rändelmuttern gehen nicht ab, das Gewinde endet und damit Endstation.

    Nun unten die U- förmige Aufnahme: darüber sitzt eine 22er Mutter, die geht auch lose. Bekomme aber aber das U-Teil dennoch niicht abgeschraubt, die ganze Kolbenstange dreht mit. Die kann ich natürlich nicht fixieren.

    Also wie ziehe ich die Feder?

    Danke und sonnige Grüße, Ralf

    Hallo Gemeinde,

    ich hatte meine CRF L in der freien Werkstatt (die bisher immer anstandlos gearbeitet hat und manches Problem löste) wegen Gabelfedertausch.

    Werkstatt sagt, es ist ihr unmöglich den Tausch zu machen, kriegen ohne "Spezialwerkzeug" die Feder nicht raus. Verweisen auf Honda - Werkstatt.

    Ist mir irgendwie schwer vorstellbar. Kann das sein, dass es so tricky ist? Wo ist das Problem?

    Herzlichen Dank für input und beste Grüße, Ralf

    Dankeschön für die prompte Antwort!

    Hinten wollte ich in der Tat nur die Feder selbst ersetzen. Ich fahre weder zu zweit noch mit Gepäck.

    In der Transe hatte ich eine von Hyperpro drin, die war klasse. Hyperpro hat auch welche für CRF, aber ich bin mir nicht sicher, welches passt.
    Hat einer hier bei einer 250 L diesen Umbau gemacht und kann mir sagen, welche passt?

    Gibt es einen Tip bezüglich Höherlegung durch andere Knochen?

    Danke im Voraus, Ralf

    Hallo, werte Gemeinde,

    ich hatte bereits kurz hallo gesagt auf der Vorstellungsseite.

    Meine CRF hat nun Handguards, 13er Ritzel und 90cm- Lenker von Fehling, der auch wesentlich höher ist als Original.

    Meine Fragen zu weiteren Modifikationen:

    Gabelfedern progressiv
    Verstärkte Feder hinten (nur die Feder)
    Höherlegung (andere Knochen)
    klappbarer Schalthebel

    Zu all diesen Dingen würde ich gern - nur in Stichworten- Empfehlung und Bezugsquelle erfahren. Das wäre sehr nett.

    Wie geschrieben, eine 250er CRF L von 2012

    Herzlichen Dank, Ralf

    Hallo, guten Morgen, werte Gemeinde!

    Ich heiße Ralf, Baujahr 62, und lebe in der Pfalz seit einiger Zeit, gebürtig aus dem Norden.

    Fahre viel Motorrad, seit 1981, das ist für mich mehr als Hobby. Reparaturen, Wartung mache ich selbst.

    Meistens fahre ich Langstrecke mit FJR 1300 durch ganz Europa.

    Seit 7 Jahren fahre ich auch Offroad, mache Trainings und Touren (Korsika, Piemont, Laos).

    Bisher habe ich das mit einer total abgestrippten und modifizierten 89er Transalp gemacht, aber deren Gewicht und Ihr ganzes Setup setzt einem natürlich Grenzen.

    Nun habe ich eine 2012er CRF 250L mit gerade einmal 1.600km auf der Uhr und freue mich auf neue Möglichkeiten. Habe sie noch etwas angepasst.

    Beste Grüße, Ralf