Beiträge von Sprotte

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  • Was wird aus unseren Verbrennern?

    Was mich zuerst stört, ist das immer "die Grünen" Schuld sind, Umweltpolitik kommt zum Großteil von der EU und da sitzen alle Parteien im Parlament, davon gerade 10% Grün, die können also nicht für alles verantwortlich sein.

    Die EU hat sich vorgenommen, bis 2050 klimaneutral zu werden, das bietet Chancen für Industrie und Handel, natürlich muss man sich umstellen.

    Wenn es also in 14 Jahren keine neuen Mopeds mit Verbrennern geben wird, haben die Hersteller also noch reichlich Zeit Alternativen zu entwickeln, wenn die nächste Generation Akkus kommt, wird das auch mit dem Elektromoped gehen....

    Zu guter Letzt gibt's Bestandsschutz, man wird vielleicht nicht mehr in alle Städte kommen, aber fahren wird schon noch gehen, wenn man bereit ist den Spritpreis zu zahlen...

    Ich stelle momentan viel aufs Pedelec um, bei der aktuellen Hitze macht Motorradfahren eh keinen Spaß, ein E-Auto würde ich aber auch frühestens in 10 Jahren kaufen, noch zu sehr Liebhaberei für gutverdienende Möchtegernökos...

  • Yamaha MT03

    Sportenduros ( wie KTM, Beta, usw.) sind gedrosselt unfahrbar, das dient nur zur Homologation, die Motorräder sind auch eigentlich nur für den Sporteinsatz konzipiert und nicht für "normalen" Straßeneinsatz gedacht....

  • 2021 CRF 250 L / Rally

    Das wird noch reichlich Diskussionen geben, aber wenn jetzt ein Vertrag geschlossen wird und erst 21 der Kauf zustande kommt, sind dann 19% Mehrwertsteuer fällig, ein fairer Händler schreibt das gleich so in den Vertrag, bzw. kalkuliert seinen Hauspreis mit 19% Märchensteuer.....

  • Preisniveau Honda CRF 250 bzw. 300

    Meine Vmax ist auch eine kanadische, soweit mir bekannt, waren die als Reimport beliebt, weil die im Gegensatz zu den amerikanischen Mopeds km Tacho hatten....
    Heutzutage geht das aufgrund der unterschiedlichen Abgasbestimmungen nicht mehr.
    Unterschiedliche Preiskalkulationen gibt's überall, ein Wrangler ist in Amerika ein Auto mit dem die Kids zur high school fahren...

  • Neue Enduro für 2021: Kawasaki KLX 300 R

    Europa hat nunmal vor vielen Jahren beschlossen, Vorreiter in Sachen Umweltschutz zu sein, das hat nicht viel mit den "Grünen" in D zu tun...
    Für die Hersteller ist es wohl einfacher größere Hubräume an die neuen Normen anzupassen, daher sieht man auch vermehrt größere Zweizylinder mit moderater Leistung, kleine Hochleistungsvierzylinder wie die 600er Supersportler schaffen das nicht....
    Ob Kawasaki nun die 300er für Europa homologieren lässt, entscheiden die Kaufleute, wenn der zu erwartete Ertrag nicht stimmt, kommt die eben nicht.

    Generell haben wir Motorradfahrer es gut in D, unsere Steuer ist von 1955, von NOVA oder anderen CO2 Abgaben nichts in Sicht, keine Einfahrtsverbote in Städte, alles in anderen EU Staaten präsent....

    Viel schlimmer sieht es für den normalen privaten PKW Käufer aus, wegen des Flottenverbrauchs wurde das 21er Programm brutal zusammen gestrichen, viele kleine günstige Autos fallen weg, bei Suzuki z.B. gibt's nur noch Hybrid, den Aufpreis bezahlt natürlich der Kunde....

  • Pickup, Anhänger und ander Ideen

    Mein erster war ein Koch U4 mit Hochplane, 750kg, war meist ein Moped und 3-4 Fahrräder sowie anderer Kinderbedarf drin...
    Danach Cheval Liberte Cargo, 1200kg , große Heckklappe und Seitentür....
    Später Koch U4M, spezieller Moped Anhänger mit flachen Seitenwänden.
    Aktuell Brenderup Hochlader 1.2t, nicht ideal zum Moped Transport, aber das mache ich eher selten momentan....

    Vorderrad immer in Steadystand Radwippen, zwei Gurte vorne ( 24MX ), 2 normale hinten.

    Bei einem kleinen Motorrad oder zwei Trialern / Enduros geht ungebremst, ansonsten immer mit Bremse...
    Ich bevorzuge Aĺu Anhänger, bestes Preis Leistungsverhältnis bekommt man bei Stema, da bekommt man einen guten gebremsten Motorrad Transporter für knapp über 1000,-€...

    Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/stem…ent=app_android

  • Pickup, Anhänger und ander Ideen

    Wer eh ein Wohnmobil hat, ist mit ner Bühne am Heck gut bedient....
    Um schnell irgendwo hin zu kommen, bietet sich ein Kastenwagen an, ich hatte mal einen Ducato 6m, 5 Sitzplätze, riesen Laderaum mit Stehhöhe....
    Anhänger ist die günstigste Variante, ungebremst ab 600,-€ , mit Bremse ab 1000,-€ , Problem ist nur die Geschwindigkeit, man hängt trotz 100kmh Zulassung in jeder LKW Überholverbotszone in der Schlange, auf Bundesstraßen ist eh 80 angesagt.
    Für 3-500km vielleicht ok, aber über 1000km bis in die Alpen o.ä. , da braucht man schon Geduld...

  • Crf450 R8 auf 250ccm3 umbauen :,D

    Ich vermute mal da passt gar nichts, das sind völlig unterschiedliche Motorräder....

    Warum nicht die 450er etwas zahmer machen ?

    Gas Anschlag
    ( kein Vollgas, keine volle Leistung )
    Drossel im Auspuff
    ( nicht direkt am Auslaß, eher Ende Krümmer oder Endtopf )
    Drossel im Ansaugbereich
    ( Blende oder Öffnung Luftfilterkasten kleiner machen )
    Länger übersetzen, ein Zahn mehr am Ritzel macht sie schon langsamer.

    Es gibt Gasgriffe mit verschiedenen Öffnungskurven, ein " langer" Griff sorgt für sanfte Leistungsabgabe....

    Alles nicht teuer und Schritt für Schritt rückbaubar....