Hallo
Habe meinen Kühlerschutz von Ama bekommen, passen aber nicht :cry: :cry: :cry: Da haben die Chinesen wohl beim schweissen etwas gepennt, der Abstand von den Befestigungsschrauben sind mal gute 3-4 mm zu nah. Also wieder zurück und nochmal neu bestellen. :evil:
Gruß Thomas
von bwm » Dienstag 3. Juni 2025, 11:27
alle genannten Erfahrungen stehen allerdings auch schon in diesem Fred drin
viewtopic.php?f=21&t=128
Und sind im Bereich "Tank, Sitzbank, Plastikteile und Lenker" wohl auch falsch aufgehoben
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Hi
Der letzte Eintrag dort ist knapp 2Jahre her und ich wollte ein paar aktuelle Erfahrungen haben.
Und da ich Plastikteile bestellen möchte, habe ich keine andere Kategorie gefunden, die vielleicht besser passt. Ich hoffe, ich werde nun nicht gesteinigt. Ansonsten bitte vor der Steinigung in eine passende Kategorie verschieben. Und vielen Dank für die bisherigen Antworten. 👍
Gruß Thomas
Hallo
Ich möchte etwas über Bikerzbits bestellen.
Da gibt es diverse Möglichkeiten zum Versenden.
Was würdet ihr empfehlen ?
Gruß Thomas
Hallo
Aus aktuellem Anlass kann ich dir definitiv zu einem stabilen Kühlerschutz raten. Und zwar zu dem Yamoto. Ich hatte einen anderen montiert, von dem ich dachte, der wäre sehr stabil,…..nach meinem Sturz wurde ich eines Besseren belehrt. Nun werde ich den von Ama…. testen. Der sieht zumindest auf den Bildern genauso aus, wie der Yamoto. Ich erhoffe mir von dem, dass er durch die Abstützung zum Rahmen noch mehr schützt. Meinen einfacheren hat es beim Sturz verbogen und dadurch leider auch den Kühler.verbogen wurde. Wegen den Preisen für Ersatzteilen machen Sturzbügel bestimmt auch Sinn. Als Beispiel, das kleine schwarze Kunststoffteil in der Tankverkleidung (die besteht aus zwei Teilen) für die 300l kostet beim Händler schlappe 100 Euro.
Gruß Thomas
Er sieht ähnlich aus, ich glaub aber es bei BikerBiz in Thailand bestellt zu habe. Da gabs eigentlich zwei, einen günstigen aus dünnem Blech den ich ursp. Bestellt aber nie verbaut habe, das Teile erschien mir sinnlos und eben den einen ….
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Weisst du noch den Preis für den Besseren. Habe auf der Seite bisher nur einen gefunden, um die 64 € ?
Waschtag für Mensch und Maschine :D
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Gruß Thomas
Hi
Ich habe mal irgenwo gelesen, dass der Kotflügel etwas an dem Bügel an eckt. Kannst du das bestätigen ?
Ich finde das Teil nach meinem Sturz nämlich auch nicht schlecht.
Gruß Thomas
Hallo
Ist der Kühlerschutz aus dem verlinkten Video der, den man beim großen Fluß bestellen kann ?
Ich bin letzte Woche in Belgien auch etwas unsanft abgestiegen, weiß aber nicht mehr mit Gewissheit auf welche Seite. Auf Grund einer gebrochenen Rippe rechts und dem verbogenen Kühler tippe ich mal auf rechts. Habe allerdings mit dem Helm auf der linken Seite den Boden geküsst.Toll, der Helm war nagelneu, aber egal, Hauptsache meine Birne ist heil geblieben. Kühlerschutz habe ich verbaut, so ein Teil, wie hier auch als Alternative empfohlen wurde. Da der sich nun aber nicht als ganz so gut erwiesen hat, wie erhofft, möchte ich gerne etwas stabileres verbauen. Die Kunststoffverkleidung rechts ist leider auch kaputt, ist einfach an der Befestigungsschraube ausgerissen.
[img]https://up.picr.de/49657135po.png[/img
Gruß Thomas
Hi
Das Staufach würde mich auch interessieren. :roll:
Hallo
So, die Tour ist nun schon wieder Geschichte.
Fazit:
Die Tour war echt klasse, sehr geringer Strassenanteil, dafür sehr abwechslungsreiches Gelände. Singlestrails, schöne Auffahrten im Wald, Schotterpisten. Und eine coole Unterkunft. Wir waren insgesamt 6 Fahrer, alle Baujahr 60er Jahre und hatten viel Spass. Ist nicht alles so rund abgegangen, einer hat sich beim Aufladen zu Hause schon etwas „ Rippe“ zugefügt, ein anderer kam schon mit viel Metall im Schienenbein als Andenken vom letzten Sturz an, ich habe mich Samstag abgelegt und heute die Diagnose Rippenbruch bekommen, dann ist noch einer im Hotel in der Wanne ausgerutscht und gestürzt, der fünfte im Bunde wollte sich dann auch nicht lumpen lassen und hat sich beim Duschen etwas zu heisses Wasser gegönnt. Aber sonst war alles in Ordnung und wir konnten alle noch lachen, auch wennˋs beim Lachen recht weh tat :cry: Der Doc hat mir heute morgen schon gesagt, dass ich die nächsten 4-6 Wochen Spass haben werde :x . Morgen muss ich mal schauen, wie es mit dem Arbeiten klappt, ist halt etwas blöd, wenn man als Einzelkämpfer selbstständig ist. Nichts desto Trotz werde ich die Tour nächstes Jahr bestimmt noch einmal mitfahren, weil es so viel Spass gemacht hat.
Gruß Thomas
Hallo
Weiss jemand von euch, ob die Seitenteile bei dem neuen Modell 2025 identisch mit dem alten Modell sind ? (CRF 300L) Bei meiner Grauen gefallen mir die weissen Seitenteile nicht.
Gruß Thomas
Hi
Wie wird der Umlenkschutz befestigt ?
Gruß Thomas
Hallo
Viel Spass mit der Kleinen und schöne Grüße aus Haan.
Gruß Thomas
Ok, dann aber mal eine Frage, ist das Filmen denn so wichtig ?
Meine GoPro (die am Brustgurt die besten Filme gemacht hat) liegt schon lange in der Ecke. Warum ?
Die Filme sind im Grunde genommen sehr langweilig und wie oft schaut man sich die noch an ?
Ich persönlich finde es viel besser auf coolen Passagen jemanden aus der Gruppe (wenn man nicht alleine unterwegs ist)zu bitten, einen bei der Vorbeifahrt kurz zu filmen. Da siehst du dich wenigstens selbst in Action und aus mehreren Kurzaufnahmen schneidest du dir ein kleinen Film zusammen, noch ein paar schöne Fotos von zwischendurch bei Pausen dazu gestellt und der Film sieht wesentlich spannender aus, als wenn man Minuten lang nur Asphalt, oder Schotter sieht. Ist nur meine Meinung, aber denk mal drüber nach.
Gruß Thomas
Hi
Kannst du im Sitzen überhaupt noch über das Tablet schauen ? Das sieht ja schon wirklich krass aus.
Ich habe ja so meine Probleme auf einem Handy etwas ohne Lesebrille zu erkennen und bevorzuge daher auch lieber etwas Grösseres, aber so ein Teil wäre mir dann doch zu groß. Und für Offroad bestimmt keine gute Wahl :mrgreen: . Ich nutze inzwischen ein Carpe Iter, oder ein Tripy, die Geräte sind ein guter Kompromiss. Nachteil ist natürlich der Preis.
Gruß Thomas
Der Preis für die neue DRZ ist nun bekannt !
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
@ Insahne
Wenn du dir ein Tripy bei Ad leihst, ist die Halterung auch dabei. ;)
Gruß Thomas
@ Insahne
Ok, nun habe ich es verstanden. Wenn du trotzdem noch mal Lust haben solltest, eine Tour bei Ad mitzufahren, ich habe mich schon angemeldet für den 06.09. und den 15.11.
Kannst dich gerne bei uns mit dran hängen.
Gruß Thomas
Hi
@ Insahne
Bist du zum ersten mal eine Tour bei Ad mitgefahren ?
Irgendwie verstehe ich nicht so recht, wie das bei dir abgelaufen ist.
Der übliche Ablauf, so wie ich ihn kenne, ist folgender:
Ich melde mich bei Ad zu einer Tour an. Ad selber fährt die Tour nicht mit, sondern sammelt nur stehengebliebene Teilnehmer ein, wenn sie es wollen und ihn telefonisch benachrichtig haben.
Die Tour kann man alleine fahren, oder halt mit mehreren. Du hast die Möglichkeit entweder mit einem klassischen Papier-Roadbook zu fahren, welches du morgens früh ausgehändigt bekommst, zusammenkleben musst und in dein eigenen Roadbook-Halter einlegen musst. Oder du hast ein elektronisches Roadbook, sprich Tripy, oder du leihst dir eins bei Ad. Nach der Anmeldung bekommst du ca. 1 Woche vor dem Termin die Roadbook-Dateien für das Tripy und alle Infos zum Treffpunkt und Ablauf. Wenn man in einer Gruppe fährt, sollte mindestens 1 Fahrer das Roadbook haben, klassisch, oder Tripy. Dann muss sich die Gruppe natürlich einig sein, wie man fährt und die Gruppe beisammen bleibt. Wenn du alleine fährst, kannst du einfach so fahren, wie du willst. Bei den unterschiedlichen Strecken, die Ad anbietet, sind immer mal zwischendurch ein paar Singletrails dabei, die du fahren kannst, oder auslassen kannst. Bei einer Tour ist auch eine kleine Bachdurchfahrt dabei. Da Holland bekanntlich sehr flach und sandig ist, gibt es natürlich nicht so viele Highlights. Ich habe für mich festgestellt, dass es mit 2 bis max. 4 Personen in einer Gruppe am meisten Spass macht. Da kann man schneller flexibel sein, was Pausen und kleine Schwenker in der Strecke angeht. Ich habe am Samstag festgestellt, dass einige Fahrer nur möglichst schnell die Tour abfahren wollen und kein Blick für die Natur übrig haben. Ist ja auch nicht tragisch, jeder so, wie er halt will. Wenn du mehr in Holland erwartest hast, bist du da wohl falsch. Und wenn du selber navigieren möchtest, musst du selber ein Roadbook haben, oder ihr müsst euch in der Gruppe abwechseln. Ich finde für 20 Euro Gebühr kann man den ganzen Tag Freude haben. Leihgebühr für ein Tripy würde nochmal mit 20 Euro zu Buche schlagen, wenn du kein Eigenes hast. Im Sommer soll übrigens das neue Tripy 3 rauskommen. Ich werde es mir holen, nachdem ich mein Tripy 2 dummerweise verkauft hatte, als ich mein altes Moppet verkauft hatte und die Stiefel an den Nagel hängen wollte.
Für mehr Action gibt es auch noch genügend andere Anbieter, Ad selber bietet ja auch noch Touren im Ausland an. Ich selber werde demnächst die Ardennentour in Belgien über‘s Wochenende bei dem Anbieter Seylerhof testen. Und im Oktober habe ich wieder eine 3 Tagestour durch Polen mit Dirk von Zitzewitz gebucht. Preislich sind das dann andere Sachen, aber gerade in Polen fühle ich mich mit einer geführten Tour mit top Guides am wohlsten. Wenn man mal Pech hat, ist immer ein Begleitfahrzeug dabei, was dein Moppet einläd und dich, wenn‘s mal ganz dumm gelaufen ist, zurück nach Deutschland in ein Krankenhaus. Einer der Tourguides bei DvZ ist Rettungssanitäter und der sagt immer: Du möchtest nicht in ein polnisches Krankenhaus.
So, nun genug geschrieben, erkläre mir bitte einmal, wie deine Erwartungen an die Tour in Holland waren.
Gruß Thomas
PS. Hier mal ein paar Bilder aus Polen
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Hi
Ich verstehe dich gerade nicht ganz, seid ihr nicht eine von Adˋs Routen gefahren ? Ein Stefan ist vorne weg und der Rest von euch hinterher ? Ich bin mit einem Kumpel die Tripy-Tour 2 gefahren. Sonst sind wir zu dritt, aber der Dritte im Bunde hat letzte Woche festgestellt, dass er seit 9 Monaten keinen Tüv mehr hat und ist dann bei der Prüfung durchgefallen. Ersatzteile waren für seine KTM nicht alle am Lager und andere sind falsch gekommen. :roll: Bei der nächsten Tour sind wir wieder zu dritt. Mit mehr als 4-5 Fahrer wird es in der Gruppe schon zu viel. Die Touren bei Ad sind für etwas Spass und eingewöhnen nicht schlecht, gerade, wenn man nicht so oft zum Fahren kommt, wie ich. Nach der Tour habe ich noch eine knappe Stunde im Biergarten gesessen und etwas getrunken und gegessen. DeBuitenman ist schon eine coole Location. Und bei dem Wetter war der ganze Tag echt klasse.
Gruß Thomas
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