Moin Moin.
Hast du vor dem grundieren Kunststoff Haftvermittler benutzt , oder direkt die Verkleidungsteile grundiert ?
Grüße Micha
Moin Moin.
Hast du vor dem grundieren Kunststoff Haftvermittler benutzt , oder direkt die Verkleidungsteile grundiert ?
Grüße Micha
Moin
Das ist ja echt schön wie ihr euch das Hobby teilt.
Grüße Micha
Seid mir bitte net böse….Schaut euch mal im Simson Bereich um…
Was da gebaut wird um 20 PS Motoren für die Simson GP fit zu machen. Damit meine ich nicht die Motoren, sondern die Fahrwerke ….😏
Micha
Das Lenkkopf Lager… wer die Gabel versteift sollte an das Lenkkopf Lager denken.
Sonst kaputt 😏
Also die Alukoffer sind der Knaller. Sehr Gut.
Ich probiere gerade NVA Taschen aus für den ganzjahres Betrieb aus. Leicht und Wasserdicht .
Moin
Willkommen und viel Spaß mit der Lütten. Ich finde die CRF wird doch sehr unterschätzt. Gerade die 250 fährt sich doch sehr angenehm…wenn man schnell fahren will hast ja noch die VFR.
Hab ich auch aber die VFR RC 36/1
Grüße Micha
Hmm
Danke für die Infos… ich lerne sehr gerne zu😏
Ich würde da bei Bedarf bei mg-Prime anklingeln. Ich habe da den perfekten Ton gefunden.
15 Euro die kleine Flasche.
Passt😏
Hi Hansi
Ich bin ja ein Winterfahrer und suche einen Endtopf der nicht rostet . Passt das Ding an eine 250 Baujahr 2015…?
Vorweg Leistungssteigerung geht mir am Popo vorbei . Mir geht es nur um nicht rosten und legal.
Grüße Micha
Moin
Habt ihr ein gutes foto von der Farbe/Rahmen ?
Dann geh ich mal auf die Suche bei Mg-Prime.. Die haben die Farbe. Da bin ich mir recht sicher.
Grüße Micha
Moin moin
Geh mal auf
Das ist die Farbe.
Honda Motorrad
NH146M
Accurate Silver Metallic
Das Zeug kann man auch super Air prushen für kleine Reparaturen. Hab ich so gemacht. Das sieht keiner mehr wo die Steinschläge waren..
Gruß Micha 😏
In Adenau in der Eifel am Nürburgring gibt es einen sehr guten Honda Händler.
Wenn du Richtung Trier auf der AB bei Ulmen abfährst bist Ruck Zuck am Ring/Adenau.
Ist auch ne sehr schöne Mopedstrecke.
Micha
Hi
Grüße aus der Eifel.. Also ich fahre die 23 PS Variante über alle 4 Jahreszeiten egal bei welchen Wetter. Die kleine hat für mich mit einem Gewicht von 89 Kilo ein ausreichend straffes Fahrwerk. Da kommen beim Einkaufen locker nochmal 20 Kilo dazu. Das bleibt straff.
Sie ist ein sehr guter Allrounder. Nichts ist perfekt…Aber alles gut….kein Spezialist.
So muss man sie nehmen. Ist halt ne Honda.
Grüße aus der alten Heimat Emmelshausen…( bin gerade zu Besuch 😏 )
Micha
Da hab ich mal Jahre lang gearbeitet.. Vorsicht das Volk da ist Bissig..😁
Die RC30 hatte einiges von HRC. 138 PS bei 162 kg vollgetankt. Große Race-Kühler, elektr. Wasserpumpe, kein Thermostat, kein Lüfter, viele Titan- und Magnesiumteile. Das meiste war extra angefertigt. War ein super Teil.
Boah…🥹
Ich bin ja schon in meine 90 ziger 750 f
Komplett verknallt^^..
Hallo Dirk
Alte Haudegen kann man immer gebrauchen. Das du mit der RC 30 Rennen gefahren bist. Respekt… Ich hätte viel zu viel Schiss davor sie wegzuschmeißen. Hat sie einen Honda Racing Kit ??
Grüße Micha
Moin moin..
Ah schön. Noch einer in der Vulkaneifel. Wo wohnst du denn? Ich turne in Gerolstein rum.
Grüße Micha 😏
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Sind halt 2 Takter….Dafür saufen die alten Schlitzer auch wie die Löcher.
Die kleine Honda nimmt die Hälfte..🙄
😏
Moin
Joar also im Alltag war das wirklich ne Umstellung. So 285 ccm 2 Takter zerrt doch ganz anders an der Kette . Hatte den Motor noch auf 5 Kanal mit 38 mm Gaser umgebaut. Ergab auf der Rolle 35 PS und 42 NM.
Aber die kleine macht auch Spaß😏