Das Forum wurde erfolgreich und vollständig migriert und steht ab sofort wieder zur Verfügung. Einige kleinere Arbeiten und Anpassungen stehen noch aus, die Nutzung des Forums ist jedoch bereits uneingeschränkt möglich.
Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.
Also der 1121 passt tatsächlich. Allerdings bei mir (Tank neu, 1121 neu) schon mit einem Stirnrunzeln. Erst ging er nicht drauf dann nicht ab. Abschrauben muss ich ihn mit zwei Händen (191 cm, 105 kg, 30 Jahre Krafttraining) UNIVERSAL-Tankdeckel, der Name ist Programm. …. Vielleicht „schleift“ es sich noch ein.
Der Importeur Roberto Luccini hat mir heute auch bestätigt dass der 1121 für den 14L Tank der 300L gedacht ist.
Moin. Die Bedenken teile ich nicht, natürlich bin ich mit Hirn ran gegangen, es ging auch nur um ein paar Millimeter. Und natürlich geben die Bügel einen Schutz bis zu einem gewissen Punkt, und dann verschieben sie sich, das ist der Sinn sonst würden ja die Verschraubungen abreissen oder schlimmer die Stellen wo die Schrauben fest sind. Der Witz ist, dass Kraft des Aufschlags auch auf die andere Seite übertragen wird und die einwirkenden Kräfte so verteilt werden. Die kleine Justierungslasche vorne in der Mitte ändert da gar nichts, das ist nur Blech. Die Knautschzone ist der Bügel, also nochmal: Im harten Sturz müssen die nachgeben, der Schutz der Maschine ist trotzdem oder gerade deswegen vorhanden und gegeben.
Ich habe auch den oberen Bügel von Outback. Die "Labels" waren bei mir schon drauf. Gepasst hat auch alles. Allerdings war bei mir der Abstand der Bügel zur Verkeidung/Tank links und rechts unterschiedlich sodass ich schon dachte, ich hätte die Abstandshalter vertauscht. Das war aber nicht der Fall weil es unten passte und nur oben nicht. Mittels langem Rohr (mit Karton außen rum um keine Kratzer zu machen) hab ich die eine Seite rein gedrückt und die andere raus und siehe da: perfekt. Insgesamt bin ich (jetzt) sehr zufrieden, optisch echt super - ob es im Sturz hält, denke schon .... mit zurecht(d)rücken kenn ich mich ja aus ...
Hallo, danke für den Beitrag. Das scheint aber der 1121 zu sein, den habe ich hier. Der Durchmesser past, aber das Gewinde scheint anders zu sein. Man kann ihn auch auf den 14 Liter Acerbis Tank aufschrauben und abschließen, allerdings ein leichter Ruck und man hat den abgeschlossenen Tankdeckel wieder in der Hand, evtl. haben das einige noch gar nicht bemerkt???
Hallo, ich habe für die 300L den Acerbis Tank mit den ca. 14 Litern und suche den passenden abschließbaren Tankdeckel. Dieser hier: "Acerbis 1121 Stopfen lang mit Schlüssel Schwarz 62,5mm" passt schonmal nicht, so viel kann ich verraten.
Hat jemand einen Link oder die genaue Bezeichnung des passenden abschließbaren Tankdeckels für mich bitte?
Anbei Bilder von meiner Hübschen. Dürfte nichts unbekanntes verbaut sein, einzig den "Rally Tower" von Ali hab ich auch noch montiert, davon hab ich noch nichts gelesen hier - aber bin ja neu .... Mein Navi musste irgendwo hin und KrimsKrams am Lenker geht für mich gar nicht. Federung ist bestellt hat aber Lieferzeit, Fußrasten brauch ich noch andere. Dann mal sehen wie es mit Schaltungs- und Fußbremshebel aussieht nach dem Fußrasteneinbau. Auf den Tank mach ich wohl noch einen abschließbaren Deckel und kürz die Tage erstmal den Schlauch ...
Habe es auch mal runter geladen, das kleine Handbuch welches bei der Honda dabei war ist ein bisschen klein geschrieben ..... Das Werkstatthandbuch hab ich bei meinem Händler in Papierform bestellt ....
Moin zusammen. Ich bin ein paar Jahre mit einer Reiseenduro ACT Italien und Griechenland gefahren. Dieses Jahr dann TET in Polen und es wurde mir klar, dass ich eine andere Maschine brauche; das rumgewuchte des schweren Eisenbocks schmälerte dann doch das Erlebnis. Ich bin Jahrgang 71, 191 cm und 105 kg, also schon ein mittelalter Brocken; irgendwie. Da sollte dann doch irgendwas leichteres her quasi als Kompensation. Kurzum, ich habe mir eine 300L zugelegt vor zwei Wochen und auch schon etwas umgebaut. Mehr dazu in der Fahrzeugvorstellung in dem anderen Thread demnächst.