Beiträge von NESSMUK

Moin. Die speziellen Crossschläuche sind für Dauerbetrieb im Strasseneinsatz nicht gedacht. Die wechseln die Crosser nach jedem Rennen bzw. bei Mehrtagesrennen im Endurosport jeden Tag mit den Reifen, um möglichst wenig , im besten Fall ohne Ausfall durchzukommen. Ich fahre seit ewigen Zeiten Standardschläuche und kann mich nur an 3 Pannen erinnern, bei denen der Schlauch gewechselt werden mußte. Gruß aus dem hohen Norden. Rolf

Moin. Schau bei den bekannten Herstellern mal auf die Schläuche. Dann wirst du sehen, dass es zum größten Teil Schläuche sind, die für beide Grössen passen. Wie ich schon schrieb, sind es Gruppenschläuche, die eine gewisse Bandbreite abdecken. Gruß aus dem hohen Norden
Rolf

Moin. Das sind meistens Gruppenschläuche, die passen bei 80ern und 90ern oder 110ern und 120ern, usw. Ich hatte da noch nie Probleme mit. Gruß Rolf

Danke erstmal für die Info. 👍 Gruß Rolf

Zitat von KaterAndi

Habe es auch mal runter geladen, das kleine Handbuch welches bei der Honda dabei war ist ein bisschen klein geschrieben .....
Das Werkstatthandbuch hab ich bei meinem Händler in Papierform bestellt ....

Moin Andi. Wie teuer ist das Werkstatthandbuch in Buchform? Gruß Rolf

Moin. Bei ETSY als PDF zum Runterladen
Kosten ca. 25.-€
Gruß aus dem hohen Norden
Rolf

Moin Frank. Auch von mir ein herzliches Willkommen. Gruß aus dem hohen Norden. Rolf

Moin. Bitte in die Karte eintragen. 24568 Kaltenkirchen. Danke. Gruß aus dem hohen Norden. Rolf

[quote='Johann11','Re: Moin Moin aus dem hohen Norden']
Grüß dich Rolf,
auch dir viel Spaß mit deiner CRF. Wie ich gelesen habe bist du ja Schweden-Experte. Vielleicht kann ich mich bei Fragen dazu einmal an Dich wenden.
Grüße
Hans aus Bayern
[/quote
Fragen kannst mich ALLES. Ob es auf alles eine Antwort gibt. ....????? :D

Zitat von LaLü

Dann sabbel nech so veel 😁

:lol: Bin ja schon ruhig. Feix

Ich bin sowas von Holsteiner...🤣

Moin Hans. Viel Spaß mit Deiner CRF. Ich habe meine heute vom Händler abgeholt. Drauf gesetzt und gleich wohl gefühlt. Tolles Krad. Für Schweden genau richtig, wenn du die kleinen Straßen und Waldwege fahren willst. Ich wünsche dir eine tolle Tour. Gruß aus dem hohen Norden. Rolf

Zitat von Micha

Grüß Dich Rolf,

herzlich willkommen im Team!
Ich hätte ja gedacht, G650GS und CRF300 Rally liegen schon dicht beieinander?

Moin Micha. G650GS ist doch mehr auf befestigten Straßen unterwegs. Die Bodenfreiheit ist zu gering für holprige Schotterstraßen und Waldwege. Die Sertao wäre vergleichbar. Ich habe aber die "normale" G650GS. Moin auch Käpt'n. 😉

Moin. Ich heiße Rolf. Baujahr 61 (ein guter Jahrgang ;) ). Ich wohne ca 40 Km nördlich von Hamburg. Seit meinem 15. Geburtstag fahre ich motorisierte Zweiräder. Vom Mofa bis zu großen BMWs und amerikanischen Eisenschweinen. Italiener, Japaner usw. Mittlerweile bin ich etwas ruhiger geworden. Jetzt reicht eine BMW G650GS und als kleines, feines Männerspielzeug habe ich seit heute (13.08.2024) eine CRF300 RALLY. Geschraubt wird in meiner Bastelbude. Ich versuche so weit wie möglich alles selber zu machen. Gefahren wird soviel und so weit es geht. Mit Vorliebe in Skandinavien und dort überwiegend in Schweden. Ist einfach ein schönes Land mit entspannten Menschen. Ansonsten bin ich ein eher ruhiger Zeitgenosse, der versucht stressfrei durchs Leben zu kommen. Das soll es erstmal gewesen sein. Man liest sich. Bis dann. Schöne Grüße aus dem hohen Norden. Rolf