Darauf würde ich mich nicht verlassen wollen.
Oft sehen die Leute auch nichts wegen ihrer Unachtsamkeit.
Ich fahre auf der Arbeit einen 10t-LKW, orange lackiert, mit rot-weißen Warnmarkierungen und Rundumleuchten auf dem Dach.
Selbst damit werde ich manchmal "übersehen".
... voll deiner Meinung. Guter Vergkeich :D
Wenn die Leute im Straßenverkehr gut aufpassen würden, kannst auch mit ner Grabkerze als Ablendlicht durch die Gegend fahren.
Hab einfach die Kontakte des Standlichtglühfadens der Birnen mit dem Lötkolben entfernt und dann noch Isolierplattem aus Plastik geschnitten, die in die Fassungen zwischen Kontakte und Birnen kommen.
Jederzeit rückrüstbar (einfach neue Birnen einbauen) und das nervige Standlicht ist aus.
Meiner Meinung nach ist es brandgefährlich, da es eben aussieht, als ob der Blinker leuchtet...
Geht gar nicht!Wenn ihr ganz genau sein wollt, klebt euch seitliche Reflektoren an die Gabel.
Fragt aber doch eh keiner danach.
Hallo Kallegerd,
genau sehe ich das auch!
Gruß, Köhlo.
Früher war auch weniger Verkehr ! Und weniger Ablenkung !
Ok, da war dafür mehr Lametta :mrgreen:
"mehr Lametta" ist wirklich schön :D
Wir hatten aber auch: mehr Alleen, schlechtere Straßen, mehr Schlaglöcher, die 0,0 Promillgrenze, weniger Verkehrsschilder, mehr Polizei, Tempolimit bei 80km/h Landstraße bzw. 100 km/h Autobahn, ... eine innerdeutsche Grenze und das Ampelmännchen, den grünen Rechtsabbiegepfeil (ohne Anhaltepflicht) nicht zu vergessen.
Letztens hatte ich als Autofahrer im Dunkeln ein Zweirad mit solchen Rehohren im näheren Umfeld.
Ich war froh, daß das Gefährt so gut beleuchtet ordentlich zu sehen war.Viele GS-Fahrer bauen sich blendende Zusatzscheinwerfer an ihre Ungetüme,
damit sie bloß nicht übersehen werden.......
.......und Ihr hier schmeißt diese Sicherheit über Bord, nur der Schönheit zu liebe.... :roll:Meine Meinung ;)
LG Sylvia
Das Thema Sicherheit ist ein ganz wichtiges, da gebe ich dir natürlich recht.
Was ich aber sagen muss, passe ich nicht auf mich selbst auf wenn ich mit der CRF unterwegs bin, macht es keiner.
Mit was für Dreistigkeit und Fahrlässigkeit mich die Autofahrer schneiden oder die Vorfahrt nehmen ist unverschämt und gefährlich, mit meiner fetten Tiger passiert mir das wesentlich weniger. Und, ich bin mir da ziemlich Sicher, dass es nicht an den beiden Positionsfunseln liegt.
Ich alter Zohnenlümmel bin in meiner frühen Zweiradzeit Simson S50 & Co. gefahren!
Legal, ohne Helm und ohne Blinker, hinten und vorne zwei Grablichter als Beleuchtung gefahren, es hat trotzdem unfallfrei funktioniert. Es ist immer auch eine Frage wie man sich selbst im Verkehr bewegt und ob sich die anderen respektvoll und anständig verhalten.
Grüße, Köhlo.
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Das vermeintliche Tagfahrlicht sind wohl eher Positionsleuchten bzw. Standlichtersatz.
Bei TFL darf nämlich das Abblendlicht nicht gleichzeitig leuchten.Da die Honda nach EG-Recht zugelassen ist, ist ein (wahlweise zwei) Standlicht Pflicht.
Daher gehe ich davon aus, dass die Positionsleuchten"blinker" das Standlicht ersetzen.Daher könnte es sein, dass Dich der TÜV-Gutachter bei Deinem nächsten Besuch fragt, wo denn Dein vorderes Standlicht ist. ;)
Ich hab mir daher solche 2in1-Blinker für vorne angebaut:
https://www.motorrad-ersatzteile24.de/detail/index/sArticle/177175
Hallo WorldEater,
in der Sache hast Du da natürlich recht! Die Herren von Honda haben sich bei der Sache irgendetwas gedacht und gleichtzeitig EG-Recht erfüllt. Ich bin da aber tiefenentspannt. Das Moped sieht so besser aus, es blinkt und meine Bastelleidenschaft wurde genüge getragen :) Zur Not baue ich die "Rehohren" bei meinem TÜV-Besuch wieder drann.
Ich halte euch auf dem laufenden.
... meines wissens wir die Restreichweite über die Taster auf der linken Seite des Kombiinstrumens eingeschaltet bzw. der Modi geändert?!
Na? Wie geht es den CRF Fahrern denn heute?
Das Thema Blinker scheint ja wirklich viele zu beschäftigen, dann möchte ich hier auch meinen Senf dazu geben :D
Für den Wechsel von den "Rehohren" auf "normale" Blinker habe ich genau eine Woche nach dem Kauf gebraucht. Dem kann man entnehmen, dass ich von den "80gerJahrBlinkern" nichts halte, sind doch eher häßlich und passen nicht mehr in die Zeit. Was mich aber am meisten an den Teilen gestört hat, war das lustige dauerhafte geleucht in kehrmaschinenorange!
Schnell zwei Paar Billigblinker vom Polo (das Paar zu 39.00 Deutschpenkels) organisiert und los ging die Bastelei.
Ach ja, das passende Blinkerrelaise habe ich bei Louise für lustige siebzehn (oder achtzehn) Euronen erworben.
Hinten soweit kein Problem, die Blinker mit den Adapterplatten montiert, schön die Kabel nach Vorgabe zusammengeklöppelt, fertig und funktioniert sogar direkt beim ersten Einschalten.
Jetzt vorne!
Honda hat sich hier ein wirkliches Spektakel an Verklemmung geleistet.
Ich bin kein Elektriker, aber ich bin mir sicher, dass die Anno 2023 vorne verbauten Leuchtmittel schon mal in abgewandelter Form in einem Golf (Bj. 1980 / oder so) gesehen zu haben. Es handelt sich bei den original verbauten Leuchtmitteln um eine 2in1 Variante von Rück-und Stoplicht. Beim Ausbau der Gleichen konnte ich mir eine schrilles Grinsen ob der Kreativität von Honda nicht verkneifen. Meinen Glückwunsch dem Ingineur, der das für die Produktion durchgesetzt hat.
Zurück zum Umbau.
Das Dauerplus vom Tagfahrlicht habe ich schlicht und einfach separiert. Das Kabel fristet sozusagen isoliert sein unbenutztes dasein. Die Blinker vorne wurden dann, gleich der Blinker von hinten verbaut. Unterschied zu den Blinkern von hinten (welche nach hinten blinken) blinken die Blinker vorne, in Fahrtrichtung.
Das war es dann auch schon.
Ich habe dann tatsächlich meinen TÜV-Gutachter des Vertrauens gefragt, ob denn der Umbau so OK wäre!
Antwort: "Da es sich um einen Umbau der Blinker handelt und diese ein E-Prüfzeichen haben, ist das so OK und würde bei der TÜV-Abnahme keine Probleme geben."
Der Umbau auf die kleinen LED-Blinker hat mich mit allen Materialien:
- Blinker vorne und hinten
- Blinkerrelais
- Adapterplatten
um die 100 Euronen erleichtert.
Genug der geistigen Ergüsse :lol: Grüße, Köhlo.
Link zu den Blinkern:
https://www.polo-motorrad.com/de-de/shin-yo-…1020000770.html
Link zum Blinkerrelais:
https://www.louis.de/artikel/elektr…number=10032271
Hallo zusammen,
vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Unter dem Sitz, hinter dem Ansaugstutzen ist eine Steckverbindung!
Kann mir jemand sagen für was diese ist? Hatt vielleicht jemand einen Plan für den Kabelbaum?
Vielen Dank und Grüße, Köhlo
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Hallo zusammen,
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Unter dem Sitz, hinter dem Ansaugstutzen ist eine Steckverbindung!
Kann mir jemand sagen für was diese ist? Hatt vielleicht jemand einen Plan für den Kabelbaum?
Vielen Dank und Grüße, Köhlo
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Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrung mit der Tieferlegung der Fußrasten an der 300L.
Vielleicht hat der Eine oder der Andere auch einen Produktvorschlag für mich.
Vielen Dank, ich freue mich auf eure Antworten.
Grüße Köhlo
Hallo zusammen,
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Vielleicht hat der Eine oder der Andere auch einen Produktvorschlag für mich.
Vielen Dank, ich freue mich auf eure Antworten.
Grüße Köhlo
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Vielleicht hat der Eine oder der Andere auch einen Produktvorschlag für mich.
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Grüße Köhlo
Hallo Gnuzzel,
meine 300L war keine Woche alt, da habe ich das Heck und die Blinker hinten geändert.
Die Blinker habe ich mir bei Polo geholt:
https://www.polo-motorrad.com/de-de/shin-yo-…1020000340.html
Sind nicht die Besten, aber das Preisleistungsverhälnis stimmt.
Das Blinkerrelais habe ich mir bei Louis gekauft:
https://www.louis.de/artikel/elektr…number=10032271
Funktioniert einwandfrei.
Die Adapterplatten habe ich bei Amazon bestellt:
https://www.amazon.de/dp/B099ZPD6H6?…_fed_asin_title
Kannst aber auch bei Polo, Louis und Co. kaufen.
Gruß, Köhlo.
Hallom zusammen.
Meine Name ist Köhlo und ich komme aus 50126 Bergheim (in der Nähe von Köln).
Ich habe mir jetzt als Zweitmotorrad eine Honda CRF 300 L zugelegt und hatte damit schon sehr viel Spaß.
Zum Ausgleich für meine doch recht dicke Reiseenduro wollte ich noch ein leichtes und wendiges Motorrad,
mit dem man auch mal abseits der Straße seinen Spaß haben kann. So bin ich zu "Zamenta", so der Name
der Kleinen gekommen.
Allen, immer eine gute Fahrt.
Grüße Köhlo
