Naja – mit der Euro 5+ kommt noch mehr einprogrammiertes Elektor Gedöns in die Mühle noch eine Lambdasonde hinzu, noch weitere Fehlerquellen die sich einschleichen können.
Hört sich erstmal halb so schlimm an, bin an dieser Stelle kein Freund von. :x
Ein Elektro-Fetischist oder ein um die Ecke Fahrer der wird sich keine Gedanken drüber machen.
Wenn die MKL aufleuchtet fährt er einfach zum Fachhändler seines Vertrauens der regelt das schon gegen ein entsprechendes Entgelt. Auf den nächsten Schritt bei der Euro 6 bin ich schon gespannt. :roll:
Mir reicht schon die Euro 5 werde diese soweit es geht für meine zwecke optimieren. Bei der 5+ wird das optimieren stück weit noch weiter eingeschränkt...
Beiträge von nosti562
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Hallo Peter willkommen im CRF Forum,
ich nehme mal an Du willst eine neue CRF kaufen? Falls ja - würde ich die noch in 2024 kaufen UND anmelden wegen der neuen Abgasnorm Euro 5+ bei der 5+ ist noch mehr Mist verbaut!
Ansonsten wenn es eine gebrauchte sein sollte ist es wurscht… -
Guuude Sammy,
willkommen hier im CRF Treiber Forum!
Das mit dem bestellen das kenne ich.
Das geht ganz schnell und nicht nur die kosten schrauben sich rasch nach oben! :lol: :lol: -
…genau das HyperPro Streetbox Fahrwerk habe ich auch in die engere Wahl gezogen.
Was mich an dem Original Auspuffkrümmer gestört hat, das ist das dünne Röhrchen, also gleich komplett raus damit und gut ist´s. Die komplette Auspuff Einheit passt auch besser zu der Mühle, wenn schon denn schon. Kling auch gut, ist auch ein wenig lauter so kommt mir das zumindest vor.
DB Killer bleibt auch drin, möchte nicht die Aufmerksamkeit des Förster Puttlich auf mich lenken wenn ich in seinem Revier unterwegs bin. :mrgreen: -
Ja schon mal recht herzlichen Dank an alle!
Jetzt über Winter tut sich nicht viel, da bleib die in der Scheune. Und wie gesagt 15K sind schnell erreicht allen der Komplette Arrow Auspuff schlägt über 0,8K Sturzbügel von Outback Motortek ordentliche Acerbis Handguards usw. usw. das schlägt schon zu Buche, aber macht auch Spaß zu schrauben und Geld auszugeben. :mrgreen:
Hab bei allen Mopeds und Autos erst mal rumgeschraubt.
Dabei ist das Fahrwerk noch gar nicht berücksichtigt und mit 105Kg müsste ich das auch einplanen, aj aj aj... :roll: -
Mit nur einem Beitrag seit 2022 hat sich das wohl mit der CRF 300 erledigt!
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Ein moin moin an die CRF Treiber,
Kurze Vorstellung aus Mittelhessen dem Marburger Raum. Im August habe ich mir (nach einer 4 Jährigen Pause) wieder eine Enduro angeschafft. Da ich nichts großes mehr wollte (mit 62 wird Man(n) halt ruhiger) fiel die Wahl auf eine gebrauchte CRF 300L aus 3/2024 mit gerademal 980Km für das Enduro-Wandern und um die Ecke zu huschen absolut ausreichend.
Das Moped ist nicht mal 3 Monate im Besitz und ich hab jetzt schon an die 1500 Teuronen an Extras und sonstigen Zubehör reingesteckt.
Ob ich die ECU auch noch optimiere weiss ich noch nicht, an der Stelle bin ich mir noch nicht ganz sicher den Eingriff zu tätigen, das werde ich nächstes Jahr oder nach der Garantiezeit entscheiden…In diesem Sinne, gehabt Euch wohl!