Werde mein Steuergerät nach den 1000er KD (habe erst 700km) zu Flawless schicken da ich gute Erfahrungen mit meiner ehemaligen KTM gemacht habe. Soll keine Werbung sein nur eine Info über einen weiteren Anbieter!
Finde ich super, wäre eine weitere Möglichkeit zum vergleichen 👍
Nur zu meinem Verständnis.
Du hast dir ein "map1.2" oder wie auch immer das heißen mag bei MBRacing aufpielen lassen in der Hoffnung oder Vorgabe das die Gasannahme unempfindlicher wird. Was sie deiner Aussage aber nicht ist ("konnte ich heute nicht wirklich feststellen").
Zusätzlich ihm aber nicht mitgeteilt, das du Full Arrow und 2nd Schnorchel und Twin Air Filter eingebaut hast was die Abmagerung ja nochmals deutlich begünstigt ?! (denn sonst wüsstest du ja das er die Mappings auf Full Arrow, 2nd Schnorchel und Twin Air Filter anpasst).
Korrigiere mich bitte....
<<<<<<<<<<<<<<<<<
Hallo und Danke der Nachfrage.
Vielleicht habe ich mich nicht hinreichend ausführlich oder genau ausgedrückt. Was ich ihm mitgeteilt habe, wurde von mir nicht explizit beschrieben. Meine Crf wurde sehr schnell sehr heiss. Wie hier erwähnt, ist dies dem Original Mapping für Euro 5 geschuldet. Also macht es nur Sinn und erzwingt die Logik, das Mapping dahingehend fetter zu gestalten. Auch, oder gerade wenn Modifikationen vor dem Einlass und hinter dem Auslass statt fanden. Natürlich habe ich es ihm mitgeteilt. Er hat auch unterschiedliche Mappings für Stock Exaust und Full Arrow usw. Ganz so dämlich wird er schon nicht sein, auch wenn Du mit seinen Diagrammen vollkommen recht hast. Meine Devise: wird schon passen. Daher werde ich mir auch nicht mit DIN, Luftdruck, Luftfeuchtigkeit und Temperatur das Hirn belasten. Was das beim Zweitakt V2 250‘er ausmacht, durfte ich ausführlich erfahren. Die Möhre läuft jetzt um Welten besser als vorher, das genügt mir für‘s Erste.
wenn man sich die Mühe macht und auf der Facebook Seite von MB Racing nach CRF300l sucht, findet man Angaben was er ändert - mit Leistungsdiagram.
Er deaktiviert den Kohletank, das Pair und Lamda. Standgas, Drehzahlbegrenzer und noch was mit dem KÜhlervent. Sicherlich werden die Mappings auch an Serienauspuff oder Full Arrow angepasst.
Derzeit verlangt er 250,- inkl. Rücksendung per DPD. Das Porto für Paket nach Polen per DHL hat mich ca. 20,-€ gekostet.
Bezahlung über Payfreund. Die Komunikation über Whatslos oder E-Mail ist zeitnah aber sparsam. Mit Polnisch übersetzer, antwortet er minimal ausführlicher und freundlicher. DAs ist wohl auch seinem sparsamen Englisch geschuldet.
Die ganze Abwicklung hat keine Woche gedauert.
CHP#26 Ride on 2 or 4 wheels, hat dazu auf YT auch 2 Videos gemacht.
Ich habe mich neben der geringeren Kosten hauptsächliche wegen dem zu mageren mapping dazu entschieden.
Ob die Gasannahme jetzt wesentlich unempfindlicher ist, konnte ich heute nicht wirklich feststellen. Passt aber für mich.
Da ich gleichzeitig einen 2. Schnorchel und Twin Air der Airbox spendiert habe und eine Full Arrow mit Kat, sind die unterschiede 'voll Krass'. vom tiefen bollern mal abgesehen, ist alles besser als vorher. Dauergrinsen quasi. Sie geht überall besser ....
Zwar habe ich trotz physichem Rückbau des Pair bei exakt 5k in Teillast noch ein ganz leichtes rasseln. Scheint aber nicht aus dem Motor zu kommen, sonder von irgend einem Anbauteil. Unterschied zu vorher 'extrem' weniger, also fast weg.
Mehrverbrauch bisher nicht feststellbar und bzgl. Tüv mache ich mir keine Sorgen.
Habe Lösung gefunden.
Hat sich erledigt ^^
17241K1TE10
Kostet in D ca. 32,- € neu
Bei Bestellung in Thailand kommt mit Porto und MwSt ungefähr das selbe raus.
Wenn ich nix finde, wird es wohl so werden.
Allerdings werden so viele Airboxmod's gemacht, wo das Ding raus fliegt und keiner hat einen über ?
Mal sehen ....
5 Euro bei ebay Kleinanzeigen
Screenshot_20240929_231751.jpg
Vielen Dank für die Kleinanzeigen Suche, da steht: Er sucht, so ein Zufall
Suche Original Airbox Lufteinlass Schnorchel.
Habe von SIMDAPRO bei Ebay die Blinker vorn mit integriertem Tagfahrlich verbaut.
Hinten normale. Dazu ein 2 Poliges Relais. Mit den Adapterkabeln für Honda, alles Plag & Play.
Optisch ein Gamechanger.
Herzliche Grüsse und ein großes Danke für die Freischaltung nach über 12 Monaten.
Habe die 300L seit letztem Jahr August. Nicht zuletzt auch durch viel Input aus diesem Forum.
Bin öfter in der Nähe von Inning, Wörthsee, Seefeld, Herrsching und Gauting unterwegs.
