Beiträge von TLS

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    Moin zusammen,
    ich habe mich erst am 03.10. hier angemeldet und durfte auch schon den Andreas (Mago) kennenlernen. Er hat viele Tipps für mich, wie es mit meiner CRF weitergehen könnte. Dafür vorab schon mal der erste Dank.

    Nun hat er mich am Freitag angeschrieben, ob ich nicht Lust auf Celle hätte. Ein Freund von Ihm (Maik) und er wollten mal wieder in den Dreck (Matsch und Sand). Nun habe ich mal zugesagt.

    So. 10:30 war das Treffen angesagt. Die Anfahrt war mit 50Km ja nicht weit, und schon ging es los.

    Es war eine doch recht nasse Angelegenheit und das Gelände (für „ mich „ als absoluter Anfänger) sehr anspruchsvoll. Ich hatte zwar vor vielen Jahrzehnten (40 Jahren) mal ein paar Enduros besessen, aber das hier war schon sehr kniffelig und eine richtige Ansage für mich.

    Ich habe mich aber recht schnell zurechtgefunden und es war ein Heidenspaß. Ich habe viel von der CRF kennen und schätzen gelernt und durfte somit auch meine ersten Erfahrungen mit ihr sammeln. Es hat mir gezeigt, dass ich eine sehr gute Wahl bzgl. der Maschine getroffen habe. Wir sind ab Sehnde ca. 250 Km gefahren. Davon waren so geschätzt so ca. 120 km Off-Road, die wir mit zwei Pausen und einer Zwangspause absolviert haben. Um ca. 17:30 waren wir dann wieder in Sehnde.

    Das war mein Einstieg in das Enduro-Fahren und es hat richtig viel Spaß gemacht.

    Meinen Dank an Andreas und Maik für die klasse Einstiegstour.

    VG Thorsten

    Moin,
    @ Rolf. Ja die 100 Kg erreiche ich auch fast. Da das Fahrwerk ggf. auch mal gemacht werden sollte, stellt sich erst nächstes Jahr heraus. Hab die 250er ja erst ein paar Tage und ich werde somit erst mal Erfahrungen machen müssen.

    Eckhard,
    ja die sehen m.M.n. gut aus. Wobei jeder einen anderen Geschmack hat. Die sitzen etwas weiter oben , was mit gefällt. Laut Internet Seite nur für die 300er ... Schade

    Hallo Rolf,
    ich mag Eis auch sehr gern. :D
    Mal schauen was ich mache. Ich habe halt einige Videos gesehen wo es doch angebracht war. Nun gut.

    Ich stehe nun erst mal wieder vor einer Maschine, die mir nach meiner 1200er Sportster mehr gefällt als alles andere. Ist halt auch ganz was Anderes. Das Gewicht ist auch mit einer meiner wichtigsten Punkte gewesen. Ich möchte es auch vernünftig handeln können. Ich war erst sehr skeptisch was die Sitzhöhe und die PS anbelangt ... ABER nach der Probefahrt war es geschehen. Die macht einfach Spaß und das will / möchte ich nun auch auskosten.

    Wie schon bei meiner Vorstellung erwähnt, soll nun ab nächstem Jahr das Enduro-Wandern im Vordergrund stehen.

    VG Thorsten

    ... ups

    Hab den Text gefunden. OK ... das muss man wissen, dass der nach dem ersten Versuch doch drin steht. Gibt es einen ADMIN der das bereinigt / einen löschen kann?

    VG ... Thorsten

    Moin,
    und Danke ...

    Ich wollte eben mal eine techn. Frage in einer Rubrik posten. Dann kam eine kryptische Nachricht. Ein Vorschau war möglich. Gibt es ein paar Beschränkungen bzgl. der neuen Mitglieder? Ich kenn sowas aus einem anderen Forum. Wenn ja, was muss / kann ich machen?

    VG Thorsten

    Guten Morgen,
    ich bin neuer Besitzer einer 2017er 250LA.

    Ich würde gern vor der kommenden Saison einen Sturzbügel und einen Motorschutz montieren. Welche Teile lassen sich kombinieren ohne große Anpassungen vornehmen zu müssen bzw. welche Teile passen am besten zusammen.

    Freue mich über eure Erfahrungen und Tipps. Vielen Dank im Voraus.

    VG Thorsten

    Moin zusammen,
    nach ca. 13Jahren "nicht mehr fahren" habe ich nun eine 250L in fast neuwertigen Zustand erworben. Komme ursprünglich von einer getunten 1200er Sportster und wohne im GR Hannover (Sehnde).

    Bevor ich wieder andere Gründe vor der Rente finde um es nicht zu tun, habe ich nun doch gekauft und bin begeistert von der CRF. Die ersten Meter nach der Probefahrt haben mich überzeugt, dass ich es richtig gemacht habe. Ich werde nun zusehen das ich im kommenden Jahr Erfahrungen sammeln kann,. Da werde ich wohl auch ein paar Trainingstage einplanen, um dann auch eine TET fahren zu können.

    Mein Ziel ist es, mit der Maschine in den kommenden Jahren schöne Urlaube zu verbringen.

    Ich hoffe auf einen regen Austausch und nette Kontakte.

    VG Thorsten