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Was mich tatsächlich an meiner 300 immer wieder irritiert, ist die Kupplung. Die 300er hat ja die Anti Hopping Kupplung. Vermutlich liegt es daran, aber wenn ich beim Runterschalten den Gang einlege, geht ein kurzes Knacken durch den Kupplungshebel, so, als wäre der Zug kurz vor dem Reißen. Nur beim Runterschalten und auch erst beim Schalten, nicht schon beim Kuppeln. Habt ihr das auch?
Hallo Micha, was du da beschreibst ist bei meiner Maschine in keiner Weise vorhanden, zu spüren. wenn du magst, komme ich mal rum bei dir, wohne ja praktisch im größeren Nachbarort. Dann hättest du mal den direkten Vergleich.
da hast Du alles richtig gemacht. Ich war die letzten 3 Februare in Spanien, einmal mit WR250R und 2 mal mit der 300er Rally. für die endlosen spanischen Endurostrecken genau das richtige Motorrad. Viel Spaß damit.
nachdem die Anmeldung im Forum geändert wurde, habe ich es endlich auch hierein geschafft.
Meine Rally300 fahre ich seit August 2023 (Neukauf) und habe mit ihr bisher 8800km zu meiner vollen Zufriedenheit geschafft. 5 Wochen im Februar im Spanien (mittlerer TET und Küstenregionen, sowie 3 Wochen Seealpen und TET im Süden von Frankreich im September letzten Jahres . Ist jetzt meine 7. Maschine, seltsam (oder normal), die werden immer kleiner.
Angebaut, bzw. geändert habe ich: Navihalter mitzusätzlicher Spannungsversorgung, andere Fußrasten von Ali, Wilbers- Federbein, Handschalen mit Bügel von Zeta, Taschenträger von Outback, Kettenöler, andere Kupplungshebel, Klappspiegel.
Habe bisher fleißig mitgelesen und hoffe mich auch mit bescheidenen Erfahrungen einzubringen.
