Zitatkann Tubliss (nicht Tubless)eine Alternative sein
Was man immer wieder so liest ist das System für Reisen keine gute Wahl.
Für Rennen und Crosspiste entwickelt und dafür bestimmt gut...
Zitatkann Tubliss (nicht Tubless)eine Alternative sein
Was man immer wieder so liest ist das System für Reisen keine gute Wahl.
Für Rennen und Crosspiste entwickelt und dafür bestimmt gut...
Ich bin Anfang der 2000er 4 Jahre nacheinander in den West- bzw Seealpen gewesen und bin dort auf Geröll und Schotter mit einem 200Kg Motorrad auf Pirelli MT90 mit 0.9 Bar gefahren.
Es gab natürlich leichte Ausbrüche an den Profil-Blöcken - die haben mit dem Luftdruck eher nichts zu tun gehabt - sonst keine Auffälligkeiten.
Diese Reifen bin ich danach im Straßenbertrieb mit "normalem" Luftdruck bis zur Verschleißgrenze weiter gefahren - ohne irgendwelche Probleme.
Nachtrag: ich hatte keine Reifen- bzw Schlauchhalter montiert
Natürlich geht es um die Insolvenz von KTM - aber das ist doch das Kernproblem, dass dem Kunden unter dem Label einer Marke mit einer hohen Qualitätsanmutung Produkte aus einer Fertigung untergejubelt werden die diesem Anspruch nicht gerecht werden.
Ich sehe Honda da stellenweise tatsächlich nicht viel besser - ein gutes Beispiel ist die Dominator gewesen:
1. Generation aus Japan Topqualität
2. Generation aus Italien - deutlich schlechter
3. Generation aus Spanien - absolute Grotten die schon im Showroom gerostet haben
Ob der Hersteller jetzt in Thailand, China oder Indien fertigt oder ein marodes Werk irgendwo kauft und da fertigen lässt macht für mich nicht den großen Unterschied.
Bei KTM spielen noch andere Faktoren rein, aber die Mängel an den letzten Generationen tragen sicher dazu bei dass soviele Fahrzeuge auf Halde stehen. Für 10k undm ehr mag sich keiner eine Baustelle anlachen...
ZitatAlles nicht mehr meine Welt, bin sehr froh, Hondas zu haben.
Die bereits seit Jahrzehnten in Italien, Spanien, Indien und Thailand gefertigt werden...
Die werden schon jemanden finden, kam jetzt auch nicht so plötzlich. Vielleicht haben die Chinesen oder Inder noch ein wenig Kleingeld über. Siehe Volvo oder Jaguar.
Die Inder sind doch da schon seit vielen Jahren drin - so mit 25% gehört alles was mit Motorrad zu tun hat Bajaj
Ich kann hier keine eigenen Erfahrungen wiedergeben, deshalb verweise ich nochmal auf die Offroad-Foren.
Da sind Bilder von Schäden zu finden, wo es nicht mal mehr mit einem Schlauch weiter gegangen wäre da es den Reifen in der Flanke komplett zerfleddert hatte.
Zudem scheint das System auch nicht immer 100% zuverlässig zu sein, sprich mit regelmäßigem Druckverlust ztu nerven.
Aus meiner Sicht gut für den Sporteinsatz, für Touren und Reisen offensichtlich eher ungeeignet.
Für Touren ist das Tubliss System eher weniger geeignet - wenn man in den einschlägigen Offroad-Foren die Erfahrungen nach liest.
Das System ist für die Crosspiste und Enduro-Rennen konzipiert und da ist es gut.
Weit weg von Zuhause kann es dich mit einem Platten stilllegen, der vor Ort nicht mehr reparabel ist.