Beiträge von Stephan73

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  • Ritzel 15 z

    Ich habe meine CRF300L kurz nach dem Kauf im letzten Jahr auf das 15er Ritzel umgerüstet. Und war zuerst auch recht zufrieden damit. Insbesondere hat es dem "Gefühl" nach, auch gut der ruckelnden Gasannahme entgegen gewirkt.
    Nach einem Jahr intensiven Fahren, insbesondere auf dem TET NL und zahlreichen Umbauten:
    * Arrow X-Kone Komplettsystem
    * AirBox Mod
    * ECU Flash (kam erst nach der Rückrüstung auf 14T)
    * Metall Gasgriffhülse mit einem geringeren Losbrechmoment
    * Fein Einstellung der Gaszüge
    * ...

    Bin ich vor zwei Monaten wieder auf 14 Zähne zurück. Der entscheiden Auslöser war beim die Anreise zu einem Track in Belgien in der Nähe von Spa. Auf dem Autobahnstück von Aachen durch das Hohe Venn musste eigentlich bei jeder Steigung vom 6. in den 5. Gang runter schalten um nicht stetig langsamer zu werden. Dabei muss ich allerdings auch erwähnen, dass ich mit Ausrüstung und dem TET-Gepäck gut 115 Kg auf die Waage bringe.

    Durch die spürbar kürzere Übersetzung fühlt sich die Kleine spürbar agiler an und dreht auch willig "bis in den Begrenzer" hoch. Dafür nehme ich gerne die höheren Drehzahlen auf der Autobahn in Kauf.

  • Hallo aus Köln

    Hallo zusammen,

    seit Anfang der Woche sind meine Frau und ich auch glückliche Besitzer einer neuen CRF300l.
    Hintergrund für den Kauf war, dass wir unser Offroad- und TET-Skills verbessern wollen.
    Bis jetzt waren wir auf einer Ténéré 700 und F900GS vornehmlich auf leichten Schotterpassagen unterwegs. Mit diesen Bikes sind wir mehr als glücklich, allerdings mussten wir bei Enduro-Trainings feststellen, dass diese "Dickschiffe" für den Anfang etwas schwer sind.

    Viele Grüße
    Stephan