Beiträge von Wildwutz

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  • CRF 450 L Sitzbank: Arretierung / Verschraubung umbauen

    Zitat von LagerfeuerTom

    Ich habe auch noch eine breitere Sitzbank. Das verhindert, daß ich Distanzhülsen nach oben abziehen kann. Ich müßte sie immer kippen, was ein großes Spiel voraussetzt.
    Das Problem erschwert den Sitzbank-Ausbau nochmals.
    Aber vielleicht soll/darf die Sitzbank auch nicht verschraubt sein?!? Muß ja irgendeinen Grund haben.

    Auch auf die Gefahr hin, dass ich Deine Einbausituation evtl. nicht korrekt verstehe. Würde eine geschlitzte Hülse Dir die fummelei etwas erleichtern? Je nach Länge der Hülsen könnte die Festigkeit dennoch zu Klemmung reichen.

    Gruss, Tom

  • Praxistaugliche Handynavigation

    Wo Du es denn erwähnst, ja es ist wohl ein Nachteil, dass man zur Bedienung rechts ran und den Handschuh ausziehen muss. So wie ich das verstehe hat der Gesetzgeber da aber auch eine eigene Meinung zu. Die Nutzung vom Smartphone, zur Navigation, ist auf dem Zweirad erlaubt, wenn sich das Gerät in einer Halterung befindet. Die Bedienung selbst allerdings, ist noch nicht mal an der roten Ampel erlaubt.

    Gruss, Tom

  • Praxistaugliche Handynavigation

    Wenn Du offline, ohne Sim Karte, navigieren möchtest, kannst Du auch mal die gratis Android App "Navigator" versuchen. Ein Nachteil ist jedoch das sich oft keine einzelnen Hausnummern genau anwählen lassen, daher muss man am Ziel per Auge die genaue Hausnummer in der Strasse lokalisieren.
    Ich komme seit Jahren damit gut klar, ein Vertreter in der Gross Stadt würde damit sicher nicht glücklich werden. Ausserdem lässt sich mit der App auch gut über Waldwege navigieren, was ich mit dem E bike viel nutze.

    Ps. Ein Schaden am Smartphone, durch Vibrationen, habe ich in den ganzen Jahren noch nie gehabt.

    Gruss, Tom

  • Tankrucksack mit Quick Lock auf der Rally

    Hallo,
    aus einem Haufen Gründen möchte ich auch bei der Rally nicht auf einen großen Quick Lock Tank Rucksack verzichten. Also muss mein alter Ion three Tankrucksack, mit 15-22 L und alter Quick Lock one Halterung, auf die Rally gebastelt werden. Alles passt vorne und hinten grundsätzlich nicht und eine Adapter Platte für Quick lock one ist auch nicht zu bekommen. Der Tankrucksack muss viel höher damit er sich überhaupt ein klicken lässt und er muss viel weiter nach hinten, damit auch bei Lenker voll Einschlag, nichts an stösst. Ausserdem zerren dann relativ grosse Hebel Kräfte an dem armen Tank Ring, was eine zusätzliche Abstützung am Tank nötig macht. Also hab ich mir eine Adapter Platte für den alten Quick lock one Ring, zur Montage auf der Rally gebaut. Weiter noch eine Versatz Platte für den alten Quick Lock Schlossträger am Tank Rucksack und dazu eine einfache Abstützung aus festem Schaumstoff am Tankrucksack selbst.
    Da ich recht weit hinten sitze passt es soweit, ich kann auch ausreichend nach vorne rutschen und auch stehen. Das erste Provisorium hat für Strasse und einfache Waldwege schon ausreichend Festigkeit, also bleibt es erst einmal so.

    Gruss, Tom

  • Neuer aus dem Oberbergischen

    Ein herzliches Hallo an alle,
    ich bin der Tom aus Marienheide, 56 Jahre alt und fahre von klein an motorisierte Zweiräder. Da ich es satt hatte mehrere Motorräder zu unterhalten und zu bebasteln, habe ich kürzlich dann auch noch meine treue Triumph Tiger 1050 verkauft. Vor drei Wochen habe ich mir dafür eine neue Honda CRF 300 Rally geholt, mit der ich aktuell knapp 900 Kilometer auf dem Display hab. Geändert hab ich nur Kleinigkeiten, da der Hobel so schon sehr gut in die Welt passt. Ich hab einen Gepäckträger montiert, eine Hecktasche, 3 cm Lenkererhöhung von SW Motech, Windschild gekürzt, sowie andere Spiegel. Ausserdem hab ich mir die Sitzbank umgepolstert und in schwarz neu bezogen, 3 cm höher und 2 cm breiter. Freue mich auf die Zeit mit euch hier.

    Gruss, Tom