Beiträge von LagerfeuerTom

Die Reifen sind verkauft!

Die Feder ist verkauft.

Hi Tom!
Hört sich gut an.
Was hat dich der Spaß gekostet?
Ich suche auch noch nach eine Umpolsterung für meine CRF 300 Rally. Nachdem mir die Umpolsterung der CRF 250er Sitzbank etwas zu hart war, probiere ich vielleicht mal nen anderen aus.

Hi!
Mich hat's in Italien auch schon zweimal gelegt. Kreisverkehr bei Nässe und Schienen gekreuzt bei Venedig.
Da ist scheinbar mehr Dreck/Öl auf den Straßen als bei uns. Denn Italien/Kreisverkehr höre ich im Zusammenhang mit Sturz öfter. Gerade auch bei gröberen Reifen.
Drumm - in Kurven immer weit nach vorne rutschen und nach vorne lehnen ;-)
Das schafft Anpressdruck!

Gute Besserung !

Hi bwm!
Danke für den Tipp!
Das spart ne Menge Arbeit für mich :D

Ich verkaufe 2 neuwertige IRC Trails Reifen von meiner neuen CRF 300 Rally.
Preis liegt bei 145,00 €
Ich bin damit lediglich 20 km vom Händler nach Hause gefahren.
DOT ist bei beiden Reifen KW48 in 2022 (4822).

Ich fahre am Donnerstag dem 09.08.23 von Moosburg über Frankfurt-Flughafen nach Bremerhaven. Bei der Fahrt könnte ich die Reifen mitnehmen und an der Strecke an einen Käufer übergeben.
Am Samstag den 19.09.23 fahre ich die selbe Strecke wieder zurück. Vielleicht ergibt sich da ja was.

Ein Versand ist prinzipiell möglich. Der Aufwand und die Kosten sind nicht unerheblich, da ich als Privatmann den/die Reifen in einem Karton verpacken muß!!!!

Hallo Manfred!

Was für einen Tipp meinst du?

Sorry, .. der Preis liegt bei 80,00€
Laut HyperPro ist die progressive Feder für 80-130 kg ausgelegt.

Hallo!
Gibt's mittlerweile einen (Aufsatz-)Spoiler oder eine Scheibe für die CRF 300 Rally mit ABE?

MRA und Puig haben wohl nichts im Programm, soweit ich das gesehen habe.

Hi bwm!
Du ziehst also mit der Mutter das Ventil so weit heraus, daß der Pumpekopf drauf paßt?
Hmm, ... macht Sinn ... wenn ich so drüber nachdenken. :D

Mit Ventilverlängerung meine ich:

Hallo!
Habe gerade mal wieder Vorderreifen gewechselt.
Da ist mir wieder eingefallen, daß wegen der schmalen Felge das Ventil nicht weit genug heraus kommt. Eine Ventil-Verlängerung ist zum Aufpumpen Gold wert :-)

Es gibt auch kurze Verlängerungen, die vermutlich nur ca. 3 cm lang sind.

Hallo Eckard!
Ich habe die Federbein-Vorspannung bei meiner 300 Rally auf max erhöht und komme auf ca. 33 mm eingefedert im Stand. Das ist zwar etwa zu wenig, also zu viel vorgespannt, fährt sich aber auf kleinen, schlechten Landstraßen recht gut.
Wenn du mit der Feder/dem Federbein zufrieden bist, dann gebe lieber Geld für Reisen aus, als für nicht notwendiges Zubehör
Ist jedenfalls meine Devise. ;-)

Ich verkaufe meine Hyperpro-Feder (Nr. 1753).

Für die "CRF 250 L" wird eine andere Ausführung der Feder (Nr. 1584) benötigt!

Sie ist ca. 2 Jahre alt und war ca. 12 Monate im Motorrad verbaut. Der Anschaffungspreis lag bei nicht ganz 120,00€
Die Feder ist schwarz.

Länge 275 mm - original 276 mm
Drahtdurchmesser 12,5 mm - original 11,2 mm
Durchmesser 80 mm - original 75 mm

Lieferumfang:
- Feder
- Feder Einbauanleitung
- Einstelldatenblatt für Federvorspannung
- ABE

Nach Absprache und gegen geringen Aufpreis kann ich die Feder auch ins Federbein einbauen.

Der Versand ist als Paket (7,00€) möglich.

Hallo no-idea!
Kannst du bitte mal ein Bild schicken, wo du den Riemen befestigt hast?
Ich habe mir das angeschaut und bemerkt, daß es an der Stelle wo die Ferse des Sozius wäre, ziemlich warm wird. Aber da ist auch gleich das Auspuff-Zwischenrohr.

Hi!
Heidenau bietet bisher die Standard-Größen an:

Seit heute gibt es auch den Download für die Bescheinigung für 90/90-21

Damit fahre ich Montag zum TÜV ;-)
Den 90/90-21 hatte ich Samstag aufgezogen und entsetzt festgestellt, daß es keine Unbedenklichkeitsbescheinigung gibt. Wie gut das Heidenau kundenfreundlich ist ;-)

Hi Theoma!
Cooles Vorhaben!
Hast du schon mal eine Motorrad/Camping-Tour im Herbst in Südeuropa gemacht?
Ich bin Ende Sep./Anfang Okt. immer in Piemont und Ligurien. Das wäre mir ohne Zelt zu feucht. ;-)
Aber nichts ist individueller als die Ausrüstung eines Endurofahrer's der auch Gravelroads fährt. :D
... Für den Vorderachs-Imbus habe ich mir nen klassischen Imbusschlüssel gekauft und ca. 40 mm abgeflexst. Mit Ringschlüssel kann ich dann die Achse lösen. Aber vorher ausprobieren und damit festziehen, sonst klappt das im Notfall eventuell mangels Hebelkraft nicht!

Kann ich machen. Schick mal ne E-Mail-Adresse da ich bei PN scheinbar kein Foto anhängen kann.

Hallo!
In meinem Handbuch steht was von Blink-Pattern und einem "Überbrückungsstecker".

Ist es das, was gesucht wird?

Das ideale Werkzeug ist die "Federbeinpresse für Motorräder"

Hallo Eckhard!
Ich behaupte die Austausch-Feder ist eine etwas mehr als befriedigende Lösung. Die Sicherheit ist gewährleistet und wenns unruhig wird, bin ich mal kurz vom Gas gegangen.
Es wird auf jeden Fall besser sein als vorher.
Das sind ja keine Billigprodukte! ;-)