Beiträge von Taunus-Explorer

Verkauft!

VB auf 4490€ angepasst.

Probefahrt heute noch möglich, ab morgen nur noch begrenzt, da abgemeldet.

Hallo,

nach 5 Jahren und 8500Km CRF ist es leider an der Zeit, dass die kleine Rote ein neues Zuhause bekommt.
Einziger Grund: eine CFMoto 450 MT. ;)

Hier eine kurze Zusammenfassung; wer Interesse hat, guckt am besten ins Kleinanzeigen-Inserat
mit mehr Fotos:

- EZ 4/2019
- 3 Vorbesitzer, 1. und 2. jedoch aus einem Haushalt
- 9900 Km
- HU 8/2027
- Service neu
- Reifen (Bridgestone) vorne 90%, hinten 70%
- um-/unfallfrei

In meinem Besitz seit 10/2020, seidem wurde sie jährlich ordnungsgemäß gewartet und diverse
sinnvolle Anpassungen von mir vorgenommen.

- Lenkererhöhung 20mm
- Polisport Handguards
- Hyperpro Feder hinten
- Klappspiegel
- USB-Buchse und Handyhalter
- Gepäckbrücke
- Hepco&Becker C-Bow Kofferträger (Einzelanfertigung, Bericht dazu hier im Forum) mit passenden Taschen
- kurzes Heck
- kleineres Ritzel

Da sie sie ersten 1,5 Jahre Huckepack auf einem Expeditions-LKW bis Kasachstan und wieder zurück gereist ist,
gibt es ein paar kleinere Schleifspuren von Spanngurten an Verkleidung und Aufklebern.
Das Windschild hatte ich aus Gründen des Steinschlagschutzes vor der letzen Westalpen-Runde rot foliert, die
Folie kann bei Nichtgefallen rückstandsfrei entfernt werden.

Meine durchaus verhandelbare Preisvorstellung liegt bei

4650€

inkl. aller Umbauten und Zubehör, alle Originalteile gibts ebenfalls dazu.

Ich würde mich freuen, wenn sie in gute Hände kommt und weiterhin alle Aufgaben von Arbeitsweg
bis Alpentour meistern darf.

Bis 3.3. ist eine Probefahrt bei salzfreier Straße möglich, danach nur begrenzt auf privatem Grund.
Übergabe erfolgt abgemeldet. Anlieferung im Umkreis von 50 Km um 56348 nach Absprache möglich.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…65806-305-21938

[Blockierte Grafik: https://img.kleinanzeigen.de/api/v1/prod-ads/images/0f/0f52ea04-9072-47df-b551-323c8784e72b?rule=%24_57.AUTO]

Hier sieht man, wo normal die Befestigungspunkte bei der 300er liegen.

Korrekt. Die Verbindung von linkem und rechtem Träger wird bei der 300er offenbar von unten am Heck verschraubt, bei der 250er ist an dieser Stelle jedoch nichts - außer etwa 30mm höher die Verbindung zwischen linken und rechtem Rohr vom Heckrahmen. Hier hab ich mir dann einen Adapter aus U-Profil angefertigt.
Eine Strebe, die z.B. hinten links und rechts bis an den Kennzeichenhalter geht, wollte ich nicht, weshalb mir der H&B-Träger sehr entgegenkam.

Hallo.

Gibts eine halbwegs schlanke Lösung, um Taschen/Koffer an die CRF250 Rallye zu bekommen,
ohne dass man ständig 20m Stahlrohr durch die Gegend fährt?
Das hab ich mich gefragt und anschließend das Thema von hinten aufgerollt.
Bei Tante Louise gabs Taschen im Angebot - ähnlich wie Ortlieb - mit Rollverschluss,
machen einen stabilen Eindruck, für 79€ pro Paar kann man nicht viel falsch machen.
Die werden mit Klettband wie viele andere festgestrapst, diverse Gurte kreuz und quer
verzurrt - irgendwie alles rutschig, nicht das Gelbe vom Ei.
Ein Träger muss her, einigermaßen kompakt soll er sein, kein ausladendes Rohrgewirr.
Am besten selbst etwas biegen, schweißen, pulvern lassen, fertig.
Der Plan änderte sich mangels Zeit recht aber schnell, auch weil mir der Träger von
Hepco&Becker über den Weg lief, zwar für die 300er, aber das wird schon passen.

Aus "wird schon passen" wurde dann eher "wird schon passend gemacht". Ein paar selbst-
gebaute Adapter später hab ich nun ein meiner Meinung nach schickes und durch die
C-Bow-Halter schnell entnehmbares Gepäcksystem. Derzeit bastele ich noch am original
Werkzeugfach, damit ich dieses nach Modifizierung des Deckels auch wieder verbauen kann.

Gruß
Christoph

Wäre nicht ein Kombi-Helm a`la Nolan N40 oder N70 was für dich?
Ich habe schon aus vor-CRF-Zeiten den N40 mit abnehmbarem Kinnbügel und nutze den bei Probefahrten und den üblichen Ortskontrollfahrten regelmäßig als Jethelm. Für alles andere bin ich aber bekennender Shoei VFX-Fan, egal ob bei 0 oder 35°C.

Ich muss mich leider entschuldigen, dass ich ohne Absage der Veranstaltung ferngeblieben bin.
Manche Umstände bedürfen aber einer solchen "Notlösung"; ist normal nicht meine Art.

Ich hoffe, ihr hattet Spaß und die Organisation hat sich trotz Absagen gelohnt!

Hallo!

Herzlich willkommen von der anderen Rheinseite!
Bin im Sommer fast täglich mit der CRF "drüben" zum Brötchen verdienen. ;)

Gruß Christoph

Hab nicht so weit, wie manch anderer, aber Samstag Abend schon andere Pläne. Also halte ich mir mal die Option offen,
Freitags nach Feierabend einzufliegen und mich dann Samstags wieder aus dem Staub zu machen.

1. Tomminger
2. Crf249
3. Armin
4. oroeleke
5. Africa Single
6. Norbert
7. Herb (voraussichtlich)
8. Kutter
9. Lupus
10. Manfred
11. Quax
12. Hummel
13. karklausi ( wenn frei )
14. Woschert
15. Single-Treiberin ( wenn das Haselrodeo nicht dazwischengrätscht)
16. Tobi
17. Christoph (ggf. Fr.-Sa.)

Hallo von der anderen Rheinseite (nähe Loreley)!
Vielleicht fährt man sich ja mal über die Füße.

Christoph

Herzlich willkommen und schöne Grüße vom westlichen Taunus-Rand ;)

Gruß Christoph

Für die, die es noch nicht gesehen haben, oder das Magazin nicht kennen; in der aktuellen Motorrad Abenteuer sind zwei Beiträge zu Touren mit der CRF250. Einmal Savoyen mit der L, einmal Altiplano mit Rallye. Ggf. sind d ja sogar die Fahrer hier vertreten?

Gruß Christoph

Deutschland

Bayern

Woschert (bei Aschaffenburg)

Hessen

Herb (Wetzlar)

Mecklenburg Vorpommern

Stephan (Raum Neubrandenburg)

Niedersachsen

Mago (31319 Sehnde)

Nordrhein-Westfalen

Sylvia, die Mehrheit (Nähe Bonn)

Kristian86 (46459 Rees, Niederrhein)

RedBaron, (58256 Ennepetal)

BjörnCRF, (58769 Wiblingwerde, Sauerland)

Rheinland-Pfalz

Taunus-Explorer (56348, Nähe Loreley)

Sachsen-Anhalt

Gero27 (39218 Schönebeck/Elbe)

Österreich

Niederösterreich

Steirer (nähe Melk)

Mein Name ist Christoph, 34, Kfz-Meister aus der Nähe des weltberühmten Loreleyfelsens.
Ich hab mir kurzfristig eine CRF 250 Rally gekauft, da ich eine kleine, alltagstaugliche Schwester für meine KTM LC4 Adventure gesucht hab. Ab Dienstag kann ich also hier mitmischen.
Das Moped hat 1400 Km, ist knapp über ein Jahr alt und wurde bisher hauptsächlich auf einem Expeditionsmobil huckepack in Richtung Osten transportiert, hat also schon viel gesehen, aber fast nix davon auf eigenen Rädern. ;)

Christoph