Beiträge von MrSpock

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    Verkaufe eine Honda CRF 300 L mit Garantie

    Ich habe die Honda Anfang des Jahres gekauft um damit Offroad zu fahren.
    Vor ein paar Wochen bin ich auch einen Teil vom TET-Germany gefahren.
    Ist ja nicht wirklich Offroad – hier und da mal ein Feldweg.
    Also richtiges Gelände hat die Honda nicht gesehen.
    Sie wurde hauptsächlich auf der Straße bewegt.
    Ich gebe Sie ab, da ich mich in Zukunft doch Onroad bewegen möchte

    Ich habe sie absolut sinnig und langsam eingefahren.
    Die 1.000 Km Inspektion wurde in einer Honda Vertragswerkstatt durchgeführt.
    Volle Honda Werksgarantie besteht auch noch.
    Das Display hat keine Kratzer und ist durch eine Folie geschützt (auf dem Bild ist zu sehen, dass die Folie Blasen hat – nicht das Display).
    Das ABS ist abschaltbar.

    Sie ist Unfallfrei hat keinen Rost und ist unverbastelt.

    An Zubehör/Anbauten ist folgendes am Motorrad
    - Original Honda Motorschutzplatte (220,-€)
    - Zeta XC Handguards in Rot mit gebogenen seitlichen Haltern, dadurch kann im Falle eines Falles die Hand besser seitlich herausgezogen werden (120,-€)
    - Kurzer Kennzeichenhalter von Ibex (95,-€)


    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…n=socialbuttons

    Hallo ich bin Einstieger und überlege gerade ganz spontan von Donnerstag (19.06.2025) bis Sonntag ein Stück TET Deutschland zu fahren.
    Starten möchte ich in Lübeck oder Schwerin (oder irgendwo dazwischen) und dann in Richtung Osten, ja nachdem wie gut ich durchkomme auch nach Polen rein.

    Ich suche nach einem Stellplatz für Auto und Anhänger in dem Bereich Lübeck-Schwerin.
    Kann mir da jemand einen Tipp geben wo ich das Gespann die Tage parken kann?
    Oder wohnt sogar jemand dort ich kann es bei euch abstellen?

    Unterwegs bin ich mit einer Honda CRF 300 L. Mangels Ausrüstung würde ich in günstigen Hotels/Pensionen übernachten wollen.

    Falls noch jemand mitfahren möchte, oder ich mich bei euch anschliessen kann - einfach melden.

    Hallo,
    auf der Suche nach Handguards für die 300L war mit wichtig, dass sie einen gebogenen Alubügel haben.
    So sind bei mit die BB und die Zeta Armor in die nähere Auswahl gerutscht.

    Ich hatte wegen Fragen die beiden Deutschen Importeure angeschrieben:
    Bei dem BB Importeur warte ich seit mehreren Tagen auf die Antwort. :roll:
    Bei Zeta (DirfFreak) war eine kompetente und sehr freundliche Antwort innerhalb ein paar Stunden da. Ich habe dort auch bestellt und innerhalb eines Tages waren die Handguards im Briefkasten :D

    Heute also die Montage an der 300L mit originalen Lenker.

    Was soll ich sagen:
    Für den linken Schützer habe ich ca. 3min. zur Montage benötigt.
    Für den Rechten etwas länger (dort musste ja noch der Gasgriff abgeschitten/aufgefräst werden - ging mit dem Dremel aber auch schnell)
    Die Schrauben und Hülsen waren alle dabei, sowohl die 6mm Schrauben als auch die passendem Abstandhalter.
    Zu den original Brems- und Kupplungshebeln ist auch genügend Abstand.

    Für die Rally bzw. andere Lenker liegen die Spreizhülsen dabei.
    Und die Farbe passt aus der Ferne sogar zum Hondarot

    Einfach nur Plug & Play (bis auf das Ausschneiden beim Gasgriff)

    Ich bin begeistert von der Passform der einfachen Montage und auch vom Service.

    Hey Guido,
    ich habe mir vor ein paar Wochen eine 300 L gekauft.
    Montiere gerade ein kurzes Heck. Handguards und Tankrucksack sollen noch folgen.
    Ich denke die Handguards werde ich bei Amazon bestellen. Die heben auf jedenfall interessante Preise.
    Satteltaschen werde ich mir am Donnerstag in Dortmund auf der Messe mal anschauen........

    Hallo,
    meine (neue) CRF 300L ist noch nackt.
    Da sie demnächst auch auf Tour gehen soll ist nun der Plan einen Gepäckträger zu montieren.
    Nach kurzer Internetrecherche stelle ich fest, es gibt einige Anbieter und Formen.

    Im Moment tendiere ich zu den Trägern mit den seitlichen Haltegriffen.
    Ich denke die Griffe können gerade mit einer Tasche auf dem Gepäckträger schon helfen das Moped wieder aufzustellen, oder?

    Aber:
    Passen bei den Gepäckträgern mit den seitlichen Handgriffen auch noch Soft-Satteltaschen (z.B. Mosko Moto Reckless, Kriega, Enduristan usw.)?
    Passt das mit dem "Mosko Moto Gnoblin-System"?
    Oder sind dann die Handgriffe eher störend?

    Wie sind eure Erfahrungen?

    Gruß
    Matthias

    Ich hatte den Cobrra an dem Vorgängermotorrad.
    Das System ist simple und effektiv.
    Ab und zu war unter dem Kettenblatt etwas Öl, ich bin mir aber nicht sicher ob er "selbstständig" getropft hat oder ich zu weit gedreht habe.
    Mir gefällt die Einfachheit.
    In die CRF werde ich wahrscheinlich auch wieder dieses System einbauen (evtl. den Chinaklon).

    Sehr interessant finde ich allerdings auch diese Billiglösung (im unteren Drittel unter der Überschrift "Kettenöler"):
    https://motorradreise.blog/fahrzeuge/honda-crf300l/
    Noch einfacher und scheint auch zu funktionieren.

    Grüße Matthias

    Hallo,
    mit meinen letzten Motorrädern habe ich mal ein TomTom und mal ein Garmin mitgekauft.
    Beides ältere Geräte.
    Das Geld zum aktualiseren bzw. für ein neues Gerät war mir einfach zu viel.
    Und Offroad können die beide nicht so gut (Offroadkarte ?!?)
    Seit letzem Jahr experimentiere ich mit der Handynavigation.

    Onroad

      SW LocusMap (free)

    Meine Vorgehensweise war:

      Route mit Kurviger am PC planen

      Export des Tracks in die Google Cloud

      Am Handy dann Import in Locus


    Hat total super funktioniert - ich bin begeistert

    Zur schnellen Routenplanung direkt am Moped

      Sygic App (Basic World) offline Karte


    Einfach aber effektiv um von A nach B zu kommen.


    Der Plan für die kommende Zeit -auch für Offroad-

      günstiges Offroad Handy - evtl. mit großem Akku (dann muss ich mir über das Laden on Board keine Gedanken machen

      "irgendeine" günstige Halterung

      weiterhin Track am PC planen bzw. download (TET, ACT)

      Navi App bin ich noch am schauen, Locus (kostenlos) ging super, Organicmaps soll gut sein, Orux, .......

    Mal schauen wie ich das alles so umsetze :geek:

    Gruß
    Matthias

    Hallo liebe Mitfahrer,
    meine Name ist Matthias aus der Nähe von Kassel.

    Mit dem Motorrad bin ich schon einige Jahre überwiegend auf der Strasse unterwegs, Geländeerfahrung habe ich vor einigen Jahren mit dem ATV gesammelt.
    Nun möchte ich gern mit einem Motorrad ins Gelände - kein Motocross "nur" Enduro (TET, ACT, Seealpen….)
    Auf der Suche nach einem leichten (und bezahlbaren) Motorrad zum Endurowandern (wo nicht nach 1.000 Km eine Motorrevision fällig ist ;-)) bin ich also auf die CRF 300 gestoßen. :idea:
    Klar ist eine Africa Twin schon ein Traum, aber für einen Anfänger genügt die 300'er auch - hoffe ich. :?:

    Ich habe mir also die "L" und die "Rally" angeschaut und was soll ich sagen:
    Die CRF 300 L ist es geworden.
    Ein 2024'er Modell in Rot (wie es sich für eine Honda gehört) kann ich dann nächste Woche abholen.


    Falls noch jemand aus Nordhessen hier ist, mit einer CRF 300, darf er/sie sich gern bei mir melden.

    Liebe Grüße
    Matthias