Wie gefällt euch die neue Forensoftware? Ich freue mich auf euer ehrliches Feedback sowie eure Meinungen, Wünsche und Verbesserungsvorschläge.
Gefällt mir super!
Einziger Verbesserungsvorschlag: Die Rubrik "Letzte Beiträge" darf für mein Geschmack auch gerne größer und prominenter dargestellt werden. Oder zumindest sollte die Rubrik anklickbar sein, so dass alle aktuelle Beiträge betrachtet werden können.
Schon interessant wie viele Leute hier sich gleich angegriffen fühlen :D
Elias
Hätte jetzt auch als Lösung erstmal ein Hitzschutzblech empfohlen. Wie schon bereits gesagt mit ein paar mm abstand zum KAT.
Hoffe du konntest eine Lösung finden.
Vielen Dank für die Übernahme des Forums. Schön dass es weitergeht.
Das Design gefällt mir. Klar war es vorher kompakter, wobei es aber schon altbacken wirkte. Jetzt viel moderner.
Folgende Verbesserungen/Wünsche hätte ich:
- Die Möglichkeit Beiträge zu liken oder mit einem Smiley zu reagieren.
- Auf der Startseite eine Rubrik "aktuelle Themen" hinzuzufügen. So sehen alle Nutzer immer gleich was aktuell ist und wo fragen o.ä. gestellt wurden. So wie bei https:https://trueadventure.de/forum/
- Bilderupload sollte auch in hoher Qualität möglich sein.
- Nutzer können mir der Funktion @ direkt verlinkt werden und bekommen dann auch eine Nachricht.
Vielen Dank
Ich hab mal bei https://www.forumhelden.de/ angefragt - die würden das Forum übernehmen und haben dich Micha übers Kontaktformular kontaktiert.Die verwalten echt einige Foren - nicht ideal weil viele eigentlich unabhängige Foren von einer FIrma betrieben werden aber besser als eine Abschaltung. Klar ist auch werbefinanziert, irgendwie muss das Unternehmen Geld verdienen. https://www.forumhelden.de/portfolio/
Ich persönlich finde deren Angebot und die Lösung deutlich besser als zu xobor zu ziehen. Wie seht ihr das?
Hört sich super an :)
Würde mich auch interessieren wie der Unterschied zum geflashten ECU gewesen ist. Immer her mit den Erfahrungen AHK
Hallo!
Nach einigen Bestellungen bei Bikezbits wollte ich jetzt mal bei th-bike.com bestellen. Mit den Teilenummern ganz easy. Leider wird's dann zäh. Erst am nächsten Tag werden die Versandkosten angezeigt (ca. 36€ für 1 Bremsscheibe und 4 Paar Beläge). Ich habe aber keine einzige Mail bekommen und seit 4 Tagen geht nix weiter. Im Kundenportal steht bei der Bestellung "accepted" und "not paid". Auf meine Mail bekam ich keine Antwort. Ich weiß nicht wie ich bezahlen kann/soll ... Zum Glück ist es nicht eilig. Ich schreibe jetzt mal ne WhatsApp an th-bike.com.
Fazit:
Bikezbits ist richtig professionell im Vergleich zu th-bike.com. ;-)Hat da schon jemand bestellt und weiß, worauf man achten muß/wie man es besser macht?
Ist das nicht etwas unnötig wegen 1er Bremsscheibe und 4 Paar Belägen aus Thailand zu bestellen? Es kommen ja noch Versand + Zollkosten dazu. Ob sich das am Ende wirklich lohnt... Bin auf den Endbetrag gespannt.
Mal die Sicherungen nacheinander rausziehen und schauen ob bei einer die Beleuchtung aus geht. Wenn du die richtige gefunden hast, dann kannst du an der Leitung ein Schalter zwischenlöten. So habe ich das auch für ein ABS-OFF Schalter bei einer Royal Enfield Himalayan gemacht.
Nicht für den ausbau. aber wenn ich den auspuff abnehme, komm ich einfach an den Einstellring für die Vorspannung. Bei weitem einfach als das ganze Gelenk wieder aufzumachen, wo auch alles neu gefettet wurde.
Dann ist das wohl bei der 300er anders. Bei meiner 250 habe ich ohne Ausbau des Federbeins keine Chance an die Verstellung zu kommen. Der Auspuff spielt da keine Rolle. Interessant.
Ja.... ich sehe schon : der Auspuff wird dann einfach abgenommen -daa geht ja fix und dann grob hinzugerechnet beim Einstellen des SAGs...
Schon ein wenig lächerlich, dass es da keine bessere Möglichkeit gibt...
Der Auspuff muss für den Ausbau nicht abgenommen werden. Zumindest bei meiner 250 Rally.
Wie stellt ihr eig. die Federvorspannung des Federbeins ein sobald es eingebaut ist.
Gerade vor ein paar Minuten habe ich das nämlich erledigt (Hyperpro Streetbox 300er Rally) und die Befürchtung bewahrheitet sehen, dass man eig. null mit dem Hakenschlüssel an die Verstellung rankommt.
Das, was ich als Möglichkeit sehe ist den auspuff abzuschrauben - wie macht ihr das?
Übersehe ich eine Möglichkeit?
Ich habe jedesmal das Federbein wieder ausgebaut und es war super nervig :oops: . Nach dem 3. mal hatte ich die Vorspannung so, dass es mit Gepäck perfekt ist und ohne vieleicht etwas zu hart. Aber noch i. O. für mich. Habe allerdings das Wilbers 640 verbaut. Werde die Federvorspannung nicht mehr verändern, dass ist mir der Aufwand nicht Wert.
Eine Kontermutter hat unsere Konstruktion natürlich auch. Hatte sich trotzdem gelöst und zwar komplett d.h. das Sicherungsblech war samt Schrauben abgefallen. Ihr sollt auch nicht "entfest", sondern "schwer demontierbar" benutzen. Das lässt sich immer noch gut lösen und die Schrauben kann man weiterhin verwenden. Wir haben das schon oft so gemacht.
Nagut danke für den Hinweis. Ich war gerade im Baumarkt und habe hochfeste Schraubensicherung gekauft. Werde es damit nochmal Montieren.
danke für den Tipp. Mein Paket ist leider immernoch nicht da, aber ich hätte dann Loctite mittelfest dran gemacht. Ansonsten die zentrale Madenschraube kommt ja mit Kontermutter, die sollte sich also eigentlich nicht lösen, wenn man sie gut gekontert hat.
Ich weiß das grad gar nicht: kommt nach WHB eigentlich Schraubensicherung drauf?
Ich lasse es mal so und schaue ab und zu nach. Laut WHB kommt so wie ich es in Erinnerung habe keine Schraubensicherung drauf, kann aber nochmal nachschauen. Allerdings liegt der Schraubenkopf nun auf Alu auf. Denke da ist etwas Schraubensicherung schon richtig.
Jemand hat mich mal gewarnt hochfeste Schraubensicherung zu verwenden, da es sein kann dass es nicht demontierbar ist.
Gerade eingebaut. Hat alles super geklappt. Schrauben habe ich mit Schraubensicherung (Mittelfest) eingeschraubt. Die kleinen Schrauben mit 11Nm angezogen. Die Madenschraube mit Gefühl fest angezogen. Vielen Dank bmw.
Sind angekommen. Machen einen wertigen Eindruck.
Also wenn es nicht möglich ist dieses Forum zu retten, dann muss wohl ein neues gegründet werden. Vielleicht helfen ja manche User mit das wichtigste Wissen in das neue Forum zu transferieren. Solange es noch das hier erreichbar ist, sollte das noch gut machbar sein.
Sieht super aus :) Evtl. würde ich auch 2 Stück nehmen, je nach dem wieviel es am Ende kosten wird.
Welchen Reifen könnt ihr mir denn als Kombination für vorne empfehlen? In der Größe 80/100-21 gibt es den Ranger leider nicht.
Der Continental TKC 80 würde ich für vorne als Kombination nehmen.
Ich habe gerade nochmal das Ritzel meiner CRF 250 Rally überprüft. das Ritzel sitzt sehr fest und es ist nicht in Axialer Richung bewegbar. Es sitzt sehr fest. Ist das bei euch nicht der Fall?
Ich dachte nur das Spiel in Umfangsrichtung ist für den Verschleiß relevant.
Edit: Ahh moment jetzt hab ichs verstanden. Durch die permanente Axiale Bewegung wird die Welle Quasi abgeschliffen. Somit würde deine Lösung sogar auch bei etwas mehr verschlissener GAW helfen.
Ich würde auch eins nehmen.
Interessant. Danke für die Antwort.
Da kommen ja schon ordentlich Kräfte drauf, reicht das reine Verspannen wirklich aus um das Spiel zu eliminieren?
