Beiträge von Waldru

Ich verstehe das Ladeproblem nicht. :?: Wenn ich bei - 5° starte, dann beginnt sofort nach Start die Ladung.

Vielen Dank für eure schnelle Hilfe! :-)

Ich habe gerade ein 15er bestellt (Link auf Seite 1), wie läuft das mit den Zoll Gebühren? Biker Biz hat ja nur Bauteil + Versand berechnet.

Mit dieser hier: Shido Batterie LiFePO4 LTX7L-BS 12V habe ich vor paar Tagen bei MINUS 5 Grad keinerlei Probleme, Vor Jahren hatte ich in einem anderen Mopped eine von JMT und die hat schon bei PLUS 8 Grad angefangen sich schwer zu tun, Mittlerweile habe ich die Shido in allen meinen Moppeds.

Ich bin wohl etwas hondalastig :shock:

Die gleiche Frage habe ich auch schon gestellt. Ich vermute die ND22 ist zu a) neu und b) Euro 5+ ist aufwändiger zu realisieren als einfach nur ein "Ofenrohr" zu basteln ;-)

Krümel Danke für den Videolink.

Ich vermute die Biegekräfte kann die Buchse nicht abfangen (ID 15mm) , die axialen Kräfte schon eher. Die Frage ist natürlich auch, wie häufig treten diese Schäden tatsächlich auf. FB etc. haben mich ja regelrecht in Panik versetzt. :shock:

Danke für den Hinweis, das war genau meine Frage. Es ist also die axiale Verschiebung und nicht die Biegung der Welle? Gegen das Biegen würde meine Kupferbuchse nicht helfen. Btw Ich habe gerade auf FB gelesen, da hat jemand einen aus einem Stück Alu Lenker ID=14 und AD = 22 gebastelt, so einen alten Lenker habe ich noch ;-)

Ich klinke mich mal ein. Um Schäden an der Schaltwelle vorzubeugen und aus purem Geiz (gibt wohl fertige Lösungen dafür) und aus Bastellaune, habe ich eine Buchse aus einer Rohrmuffe und einer Unterlegscheibe gebaut. Ob das Ganze tatsächlich die Welle schützt, zeigt der nächste Ausrutscher :-)

Das ist wohl Mj. abhängig. Bei meiner 25er ND22 mit LED Scheinwerfer ist es eine Schraube unten in der Lampenmaske von vorne einzustellen. Eine Seiteneinstellung habe ich noch nicht gesucht/gebraucht.

Für mich zählen: bessere Optik, kein Rost, geringeres Gewicht und etwas mehr "Krach". Die üblichen Händler habe ich schon gecheckt. Das Modell ist wohl noch zu neu und Euro 5+ macht die Sache auch nicht einfacher.

Einen Slip On für 25er ND22 mit ABE gibt es anscheinend (noch) nicht oder hat einer von euch da andere Infos?

Sehe ich genauso wie bmw, die CRF hat doch eine Honda OBD Buchse, mit einem Adapter auf Standard OBD2 Buchse und einem Auslesegerät, bekommst vielleicht etwas Klarheit.

LaLü und C21
Danke für eure Infos, dann wird es wohl der AX41 werden,wenn es soweit ist.

LaLü Wie ist der AX41 bei Nässe?

Finde ich auch komisch. Der Händler füllt doch nach Volumen ein und sollte dann am Schauglas nachkontollieren.

Hier gibt es eine 35 mm Tieferlegung https://mizushop.de/MIZU-Tieferlegung/30212009 mit ABE für das 2025er (ND22) Modell, wie ich finde zu einem akzeptablen Preis.

Ich vermute auch, dass der Händler einfach Öl einfüllt und behauptet, das hält die Honda aus. Vielleicht solltest Du den Fall mal Honda Deutschland schildern und da fragen inwieweit Schäden zu erwarten sind.

Hier ist meine Lösung von Ali: https://de.aliexpress.com/item/100500761…ayAdapt=glo2deu