Beiträge von FAJ07

Werde ich nochmals prüfen.
🙏

Danke dir!
Mit „wir“ meinte ich einen Bekannten von mir, der Kfz-Mechaniker ist und auch viel an Motorrädern schraubt. Wir haben den Einbau inzwischen noch einmal gemeinsam kontrolliert, konnten aber nichts Auffälliges finden.
Die Einspritzdüse hatten wir nicht ausgebaut, daran wurde also nichts verändert.
Der Ansaugstutzen bzw. die Verbindung zur Drosselklappe wurde ebenfalls noch einmal kontrolliert und sieht korrekt aus bzw. sitzt fest. An einer Einstellschraube der Drosselklappe haben wir bewusst nichts verstellt.
Das Fehlerbild ist immer reproduzierbar: Ohne Gas springt sie praktisch nicht an. Gebe ich beim Start etwas Gas, springt sie an und läuft auch, solange ich sie mit dem Gasgriff am Leben halte. Sobald ich den Gasgriff vollständig loslasse, fällt die Drehzahl sofort ab und der Motor geht aus.
Vor dem Wechsel der Luftfilterbox lief sie völlig problemlos und hielt das Standgas sauber. Das Problem trat unmittelbar nach dem Umbau auf.
Das mit dem Anlernen/Kalibrieren der Drosselklappenstellung wäre interessant. Wenn du das Prozedere noch findest, gerne her damit. 👍

Ne nie gehabt, trotz anspruchsvoller Nutzung, aber mit Piasini, Airtwin, Loch im Luftkasteneckel und 42 Blatt.

Hallo,

Bin etwas ratlos.
Wir haben wegen einer abgewürgten Schraube, die das Seitenplastik hält, und dummerweise direkt in den Luftfilterkasten eingepasst ist, den kompletten Luftfilterkasten gewechselt (original).

Nun springt die Honda zwar immer noch an, hält aber per se das Standgas nicht mehr.

Auch beim anspringen muss man den Gasgriff "stimulieren" damit das geht.

Wir haben nochmal alles für den Umbau geprüft, trotzdem es wird nichts.

Vorher nicht einen Mucks gehabt, alles perfekt. Was hat sie blos?!

Danke!
🥺

Hallo,..sorry ich wollte nicht so eine Lawine oder gar Streit lostreten.
Bin seit letzte, letze Woche die Sonnentage ab Donnerstag viel gefahren.

Mein Gott, das hat Spaß gemacht, wenn man ohne "Neuschohnungsgetue" orgelt, nach dem Motto, "hab eh nix zu verlieren" - es war grandios. Viel Offroad.

Schlussendlich war aber dann das Öl ziemlich "angedunkelt".

Habs dem "Meister" gezeigt, und er hat sich bereit erklärt Ersatz zu leisten.

Nun bin ich wieder beim einfahren.
😊 shit happens, und ich werde seine Dienste auch weiterhin in Anspruch nehmen, wenn ich's nicht lieber selber mache.

Ich glaube das kommt dort garantiert nicht mehr vor. 😅 🤷.

Also Waffen einpacken und peace.
Die Welt ist doch nicht so schlecht. 🤌✌️🥰

Nurs Töchterchen ist ein bisschen enttäuscht (ohne Grund, aber sie weiss es noch nicht)

Ich liebäugle mit der Suzuki DR-Z4S zusätzlich, die hat ein bisschen mehr bumms und ich hab mich da in dieser Zwischenzeit mit reingesteigert. Sind ja beide, Honda wie Suzi unverwüstlich, und da steh ich drauf.

Nur der Preis muss noch ein bisschen runter.

Und meiner Frau erkläre ich dann, dass ich die Vater Tochter Beziehung etwas auffrische durch gemeinsame Offroad Touren.
(Klar bleiben beide MEINS!! 🧐🤣

Wer Zweifel an seiner Hondi hat:
Adam Riemann, Australier seines Zeichens, in Thailand. (Werden viele wahrscheinlich schon kennen.)

Wer es bisher nicht kennt, es sind 3 Teile, und wenn, dann unbedingt alle 3 anschauen! Ist sowas von geil! Viele Jungs, alle auf kleinen Honda CRFs, unglaubliche Szenen und viel Spaß!! Da sieht man, mehr brauchts nicht!

Soll mal ein GS Fahrer nach machen. 🤣

https://youtu.be/2dj-6uWdkT8?si=WViog7NoLj_oZ93E

Viel Freude, und Danke!
😊

Ja, ich habe gekippt, soweit ich daß alleine konnte und da konnte ich nichts sehen.

Die haben das Teil mit dem Hänger geholt.

Die o.g. Situation könnte zu getroffen haben, denn die bauen/ziehen um und sind im Stress.
Die kleine Stand auch n paar Tage dort. 🤷

Ich bin nun gefahren, nichts auffälliges bis jetzt. Ich denke schon, daß der Werkstattinhaber für etwaige Folgen grad stehen wird, da er um seinen Ruf (glaubhaft) sehr bedacht ist.

Shit happens. 🫩 Und diesmal halt bei mir.
Die CRF bekommt vielleicht mein Töchterchen zum dreschen. (geschenkt 🫩😂)
Mal sehn.

Vielen Dank erstmal. 🙏 ihr seid Klasse.
🙏🙂‍↕️

So, hallo!

Die Honda wurde abgeholt und geprüft.
Anscheinend war es nicht furztrocken, nach Händlerauskunft musste nur etwas nachgefüllt werden.

Wäre ich nicht so dämlich gewesen und hätte mich gleich beschwert, wäre die Kaputtfahrtaktik vielleicht am besten gewesen, nur - ist man nicht verpflichtet sein bike und dessen Zustand, ein bisschen im Auge zu behalten? 🥺

Bin etwas deprimiert.
Nun fahr ich sie halt bis sie zusammen klappt und dann hole ich mir ne Neue 😓.

Lehrgeld.

Danke für die nette Hilfe und Kommentare.
Ich hoffe das board bleibt weiterhin wohl auf.
👍
🙏🙏

Traurig ja, da ist nichts zu sehen.
Habe Werkstatt schon angeschrieben. Werde morgen sehen was da kommt. <schluck>

Ich beweg die Honda erstmal nicht.

Wäre ich nur zum Verkäufer gegangen 😖

Danke für die Infos.

Rechtschutz hab ich.

Beides. ohne Änderung. Ich sehe nichts.

Hallo,

ich habe vorgestern meine CRF300L von der Werkstatt abgeholt, die angebliche eine Honda zertifizierte 1000 km Inspektion durchgeführt hat. Ich hab die Nachweise, es ist im System.

Ich hab sie Honda abgeholt und bin 4 km nach Hause gefahren.

Heute prüfe ich den Ölstand, reiner Zufall und da ist nicht ein Tropfen Öl drinnen.
Wenn ich die Nachfüllschraube öffne und rein schaue, sehe ich auch nichts!

Was mache ich denn jetzt (ausser Öl nachfüllen)?
Hat meine Honda jetzt schon ziemlichen Verschleiß bzw Schaden gelitten?

Man bin ich sauer!! 😡

:lol:
manchmal bin ich etwas zu over occupied, aber ja :oops:

Hä,

ich dachte meine CRF300L BJ 2025 hat nen LED Scheinwerfer, oder etwa nicht!?

nur weil Honda im Datenblatt das nicht explizit erwähnt aber bei der Rally schon.🤔

Sind anscheinend ausverkauft.
Gibt es da noch eine Quelle?

Liebe Leute,
vielen Dank!!!

Habe gestern nachts das Netz nach Bedingungungen durchforstet und auch gefunden. Aber nichts näheres über duesen Stecker. Anscheinend trivial :oops:

Ja es ist der Bremslichtschalter.
:oops: ... und sie läuft! :mrgreen:

Danke!!!

Hallo,
gerade gesehen.
Man kann online leider nur CRF250 2017 bis 2020, oder CRF300 2021 Service Manual in Englisch finden. Gibt's da überhaupt was aktuelles?

PS:(Hinzugefügt)
[color=#FF0000]***Link entfernt - Verstoß gegen das Urhebberrecht***[/color]

Für 14,95€ als PDF im Download

Hinweis
Ich habe mit diesem Verkäufer keinerlei Verbindung. Ich habe das Teil gekauft und auch downloaden können.
Anscheinend gilt dieses Exemplar für 2021 bis 2024, obwohl nur 2021 drauf steht.

Nur als Hilfe gedacht und eigenverantwortlich bitte.
😊

Hallo liebe Leute,

Ich musste den gesamten Gasgriff abbauen, weil da etwas dazwischen war, so daß dieser steckte. Problem behoben, aber ich habe (verdammt ich weiß 😞) mir die Reihenfolge der beiden Stecker gelb/grün und schwarz nicht gemerkt, oder fotografiert.

Kann mir jemand helfen bzw sagen ob die richtig platziert sind.
Hab das Teil von unten noch oben fotografiert. Ich finde im Netz leider nicht.

Die Stecker sind gesetzt, aber ich traue mich nicht zu zünden. Bei meinem "Glück" gehen 50/50 Chancen garantiert in die Hose. :oops:

PS
Fällt mir noch ein: Gibt es ein richtiges Handbuch zur CRF300L zu erwerben?
Ich glaube wirklich ich könnte eins brauchen.

Danke!

Ok, danke für die Info.

Hallo,

ich habe die CRF 300L Bj.2025 grad 1000 km drauf.
Ich frage mich, wenn ich den Piasini Weg wähle, wie kombiniert man das beste Ergebnis aus? (Auspuff, Luftzufuhr usw )

Ist es besser das mit 550 zu machen?

Gibts da schon jemanden der daß mit der 2025ger BJ gemacht hat?

Bin ich hier überhaupt richtig mit der Frage?
(mit 🙄 auf thread Titel)

Schöne Grüße

Aha, drum war der Honda Dealer so überrascht:" Was, schon 1000 drauf, die hamse doch erst kürzlich gekauft?!? 🙄

Dankeschön für die Begrüßung, sehr nett!