Beiträge von Alp 200

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  • CRF 300L ND22 optimiert

    Hallo Sushi,
    13% kürzere Übersetzung bringt auch eine engere Abstufung zwischen den Gängen. Mir war vor allem auch wichtig, den ersten Gang im kleinklein kurz übersetzt zu haben, um weniger mit der Kupplung spielen zu müssen.
    Grüße
    Ralf

  • CRF 300L ND22 optimiert

    Vielleicht hilft es jemanden, welche Optimierungen ich warum an meiner CRF 300 L (ND22) vorgenommen habe.

    Vorgängermotorrad war eine Husqvarna 701 Enduro, mit der ich 9000km, davon 7000km offroad, unterwegs war.

    Übersetzung Serie 14/40 nach 13/42
    Geringe Motorleistung der CRF, generell hilft es mir offroad (Motorrad und 4x4) enge, schwierige Stellen langsam fahren zu können.

    Tank Acerbis 14L => Blinker vorn mussten zwingend versetzt werden
    Selbst wenn Tankstellen irgendwie erreichbar sind, kann es doch lästig sein diese anzufahren

    Motorschutz und Rahmenschutz Acerbis
    Gut geformt, ausreichend stabil, gutes Preis/Leistungsverhältnis

    Bergegriff vorn
    Braucht man halt immer mal wieder

    Gepäckträger Moos Racing baugleich?? AXP
    Groß und hässlich, bietet jedoch sehr gute Bergegriffe, sehr stabil

    Handschutz Timotech => Innengewinde der Lenkerenden von M6 nach M8 ändern, alternative Befestigung mit Eigenbau Lasche (ohne Schellen) direkt an der oberen Gabelklemmung
    Schützt Hände, Hebel und verstärkt den angeblich zu weichen Lenker

    Navi ZUMO XT auf Eigenbau Halter + USB Buchse am Lenker

    Vorspannung Federbein erhöht => Negativfederweg ca. 75mm, Sitzhöhe ca. 925mm
    Fahrwerk ist nach einer kurzen Probefahrt so für mich ok

    Kurzer Kennzeichenhalter => originale Kennzeichenbeleuchtung mit Eigenbau Adapter wiederverwendet, Kennzeichenränder abgewinkelt, macht schmäler und stabiler, Schnittschutz bei ungewolltem Kontakt

    Reifenhalter vorn + hinten
    Niedriger Reifendruck bringt offroad (Motorrad und 4x4) Traktion und Komfort

    Kupplungs- und Bremsgriff einstellbar, kurz von Raximo
    Bremsgriff ist gleiche Länge wie original, Kupplungsgriff ist ca. 30mm kürzer

    Klappspiegel Touratech
    Stabil, lässt sich ganz umklappen, gutes Preis/Leistungsverhältnis

    Werkzeugbox von Temu

    Bosley Fußrasten mittlere Größe (Rallye) 20mm tiefer und 20mm nach hinten versetzt. Gute Qualität, Rallye ist m.E. jedoch zu groß

    Krümmer aus Edelstahl von Dominator

  • Schottern in den Alpen

    Hallo,
    Anfang September werde ich für ca. 8Tage zwischen Mont Cenis und Parpaillon unterwegs sein und Klassiker wie Assietta, Jafferau etc. aber auch kleine unbekannte Pisten zu fahren.

    In der Gegend Modane, Oulx, Bardonnechia, Guillestre kenne ich mich bereits ganz gut aus.

    Vielleicht hat jemand Lust dabei zu sein?
    Grüße
    Ralf

  • Hallo aus dem Hegau

    Hallo aus dem Hegau,
    ich bin der Ralf, seit 50 Jahren auf motorisierten Zweirädern von 70kg bis 350kg unterwegs. Offroad kenne ich auf 2 und auf 4 Rädern.
    Seit ein paar Tagen habe ich eine neue CRF 300L Modell 2025 und bereits ein bisschen optimiert.
    Grüße und allzeit gute Fahrt
    Ralf