Beiträge von AHK

Ach ja.. Offroad ist da vermutlich nicht drin. Ich kenne mich auch nicht aus welche Strecken es gäbe.

Genau die Monate die bei mir dieses Jahr absolut nicht gehen.

Hi. Ich hatte mal vor ein paar Wochen mit Piasini geschrieben und man hatte mir gesagt, dass man den Flash auch vor Ort machen lassen könnte.
Im August will ich das wenns terminlich klappt machen und dort hinfahren. Dann spart man sich auch die Versandkosten :mrgreen:

Hätte wer Lust da mitzufahren da er eh den Flash haben wollte ?

Aktuell steht noch kein Termin fest, außer zwischen 3. und 21. August. Konkreter wird es, wenn mir Piasini hoffentlich jetzt mal bald zurückschreibt. Hier steht noch eine Antwort auf meine Anfrage aus.

Ich denke mal dass das eine Wochentour wird. Für mich ca. 1400 km diese Rundtour.

Wer hätte Lust mit einzusteigen. Die Tour ist außer meinem persönlichen Start und Ziel nicht in Stein gemeißelt

Zitat von deenomedia

Eine Aufpolsterung mit 2 cm Verbundschaum und etwas Polsterwatte hat prima funktioniert. ..

Coole Sache. Du hast diesen Verbundschaum direkt auf das original Polster geklebt ?
Was für einen Kleber hast Du genommen ?

Zitat von Stephan73

I
Bin ich vor zwei Monaten wieder auf 14 Zähne zurück.

Ist schon eine Weile her, aber hast du das 15er noch und würdest es vielleicht verkaufen?
War jetzt gerade 3 Tage auf der asphaltierten Kurvenhatz. Ich habe oft in den 6. geschaltet bei ca. 9t U. Aber bergazf war das dann meist zu viel. In manchen Kurven hätte ich gerne etwas kürzer als den 3. Gang gehabt. Der zweite ist dann aber zu kurz. Da kam mir das wieder in den Sinn. Vielleicht könnte man den 5. und 2. dann besser nutzen. :?

Zitat von BlueBall

Ich fahre das volle Arrow System ohne Kat und finde laut ist anders. Ein biiiiischen (wie in 1-2DB?) lauter als Ori so lange man unterhalb von ca. 6,5-7k Umdrehungen bleibt. Darüber schreit er dann schon ganz gut, verglichen zu Ori. Verglichen mit anderen Bikes im Originalzustand ist aber auch das Arrow De-Kat System auf der CRF flüsterleise :shrug:

Ich weiß gar nicht warum man heute noch ein Fahrzeug ohne Kat bewegen sollte. Wenn ich Leistung möchte, ist die CRF 300 das falsche Motorrad.
Der Flash von Piasini hat ja grundsätzlich nichts mit Leistungstuning zu tun, sondern ist um dieses OnOff digitale Fahren bei geringer Gasgriffstellung wegzubekommen und für eine bessere Leistungsentfaltung. Das ist aber wie mir scheint eine echte Honda-Krankheit. Meine PC40 hatte das auch. Bei der CRF stört es halt nur bei ganz langsamer Fahrt, da man da ansonsten immer am Gas zieht. Bei der PC40 fand ich es noch nerviger. Die Gixxer von meinem Sohn hat das nicht.

Ganz allgemein, ich denke es gehört auch hierhin. Ob man das Mopped unnötig laut macht sollte man sich überlegen. Ich komme gerade von einem 3tägigen BlackForest Tripp. Überall Beschränkungen wegen Lärmbelästigung. Das wird durch solche Auspuffanlagen ohne Kat nicht besser. Und wenn jemand dieses Moped nicht über 6500 dreht, dann Frage ich mich wozu so jemand Leistungszuwachs durch fehlenden Kat benötigt. Lässt den Kram doch drinn und wenn ihr mehr Leistung braucht, holt euch ein anderes Moped.

Zitat von Mago

Warum bekomme ich erst jetzt die Info?
Ich hatte ihn gleich kontaktiert und bekam die Antwort, dass er sich mit dir in Verbindung setzen wird.
Einen erneuten Versuch ist es wert.
Gruß Mago

Und ?

Klingt cool mit dem Kettenrad.
Wie schmierst du denn die Kette?

Das mit dem Acerbistank ist interessant. Ist der trotz größerem Volumen leichter ? Mich nervt der originale Tank schon. Ich habe bisher nur die Kosten für den Acerbis gescheut. Um wie viel ist der denn leichter ?

Ob ich ihn wegen dem Volumen brauche? Meine CRF habe ich ja noch keine ganze Saison, aber wenn ich mir vorstelle nach 160 km immer an die Reserve zu kommen. Das nervt ja schon ein wenig. OK, im Gelände mag das mit niedrigerer Geschwindigkeit weniger zu sein.

Zitat von CRF Swiss

. Interessant ist auch immer der direkte Vergleich bei Veränderungen, da ich ja eine "Referenz CRF" im originalzustand zum vergleichen habe.
Werde demnächst mal zu verschiedenen Themen meine Erfahrungen beitragen.

Das ist fürwahr interessant. Da bin ich gespannt.

Bei der CRF gibt's aber erst seit 2025 6 Jahre Garantie, oder ?

Servus Gerri und willkommen.
Wenn du in dem Thema bewandert bist, solltest du mal Kontakt zum Micha aufnehmen.
https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?…start=80#p31572

Gruß
Andreas

Noch ein Nachtrag. Passt vielleicht ganz gut dazu.

Ich würde ja gerne mal einen Dämpfer zerlegen. Allerdings nur mit einem Ersatz :D

Bei der CRF ist das zerlegen des Federbeins kein Hexenwerk.

Mich würde interessieren was an dem DFX Kolben anders ist außer das Shimpaket.

Rein theoretisch müsste man auch nur anderen Shims was machen können. Mir fehlt allerdings die praktische Erfahrung dazu

A4 kannte ich gar nicht. Macht keinen schlechten Eindruck. Scheint im Vergleich zu anderen Marken sogar ein recht gutes Preis-"Heizungs-"Niveau zu haben.
Den FXR Helm fände ich noch interessant. Vor allem mit der Atembox. Als Brillenträger ist man bei kaltem Wetter doppelt in Not. Ok...ich fahr halt bei solch extremen Wetter nicht.
Aber gut zu wissen.

Wegen Heizsocken, Heizhandschuhe usw. muss ich immer an einen betagteren BMW Fahrer denken, der sich morgens an der Frühstückspension zum Aufbrechen fertig gemacht hatte und zu mir meinte: "Irgendwann bekomm ich mal noch einen Kabelbrand". :mrgreen:

Coole Sache...im wörtlichen Sinne.

Das mit dem Heizvisier ist ja interessant. Wusste gar nicht dass es sowas gibt.
Beim Ali gibt's wohl sowas zu kaufen als Nachrüstung und von FXR gibt's sogar einen Helm mit Heizvisier und Atemabweiser. FXR Clutch X Evo Snowmobil Helm

Was hast du denn an Klamotten an ? Hose Jacke kann man ja mehrere übereinander Schichten, aber was machst du um kalte Füße zu vermeiden?
Gruß
Andreas

Ist das Alu des Kühlerschutzes seitlich echt 4 mm stark ?

Hast du mal getest :)

Wenn man das Geld ausgibt muss man sich das halt auch schön reden :D ;)

Packt man solche Blizzards, muss man natürlich mit Innentaschen arbeiten. Am besten Reißverschluss dran genäht. Dann kann man das auch recht schnell ein und ausräumen.

Unglaublich. Die würden mal besser aufpassen dass die Dosenfahrer die Finger von den Handys lassen beim fahren. Würde sicher mehr UnFälle vermeiden.

Den Tankrucksack hab ich mir auch geholt. Wo hast du denn die Reflektoren an der Gabel her und das Dekor?

Ich habe die letzten 3 Tage das Internet komplett durchgelesen...aber komplett :)

Nach der Suche des heiligen Satteltaschengrals konnte ich mikaum entscheiden welches System ich nehme. Rhinowalk, Enduristan, Kriega, Mosco Moto, Givi...und und und.

Es ist kaum mehr zu überblicken was es eine Auswahl gibt. 10 km von mir ist der Hepco Becker. Ich wollte aber keine Halter.
Vor kurzem habe ich nach Anhängern gesucht. Bei Hornbach gabe es einen der perfekt war, für 1500 Eur, rund. Nun dachte ich mir...will ich für ein Gepäcksystem aus Gewebe, dass in der Regel in China produziert wird (auch Enduristan kommt da her). Mehr als 400 Euro ausgeben, wenn so ein Hänger 1500-2000. MM kostet ja rund 1000 Euro. So ausgeklügelt kann das gar nicht sein, dass es mir das Wert wäre.

Vermutlich hätte ich die Rhinowalk bestellt, wenn es die Blizzard im Moment nicht für den halben Preis bei Tante Louis gäbe. Weil der Sandsturm 4 Tankrucksack auch reduziert ist, habe ich den auch gleich gekauft.
So habe ich für beides zusammen 250 Euro bezahlt. Bin gespannt.