Die sind ja den von mir empfohlenen Zeta ganz ähnlich und haben zumindest aktuell auch noch keine ABE. Sollte es die tatsächlich mal mit ABE geben, wären die natürlich eine Option. Kosten allerdings mehr als das doppelte von dem Zeta Set und locker das 10-fache von dem, was billig Nachbauen auf aliexpress kosten. Keine Ahnung, ob einem die Dinger so viel wert sind. Die rechtliche Situation ist aktuell bei allen 3 Varianten die gleiche: nicht zulässig
Beiträge von bwm
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Danke für den Tipp. Ich habe Zeta verbaut, der ist ganz ähnlich.
Allerdings kam ich auch mit dem Originalen gut klar, nachdem ich ihn eine Rastung höher eingestellt habe. Schuhgröße 44 und Stiefel Alpinestars Tech 7, also ziemlich MX lastig. Habe Zeta nur wegen der Klappbarkeit verbaut -
Das wird wohl die komplett vormontierte Einheit samt Stecker sein.Nach einer kurzen Bildersuche nach der Teilenummer würde ich deine Vermutung bestätigen. Ist wohl Sockel + Kabel + Stecker
Ich gehe aber davon aus, dass der Händler auch irgendeine Bezugsquelle für Reparaturstecker hat. Bei BMW weiß ich das sicher, die haben die allerdings auch alle im ETK aufgeführt.
Mal schauen, was die Anfrage beim Händler ergibt. Ansonsten würde ich auch einfach beide Seiten wechseln -
Naja das mein ich ja. Nur: das Bußgeld wird in D bei Vorsatz verdoppelt. Theoretisch könnte man einem Vorsatz vorwerfen, wenn man Ersatz dabei hat. Dafür kann man weiter fahren.
Praktisch passiert beides oft nicht. Alles, was nicht fürs Fernsehen aufgenommen oder im Rahmen einer größeren Aktion festgestellt wird, ist nach dem, was man so hört und liest meist mit einem "du, du" und einem Klaps aufs Handgelenk erledigt. Wie oft ein Bekannter schon angehalten wurde wegen Lautstärke und nach dem Einschrauben des DB Killers einfach weiterfahren durfte.. Das geht auf keine KuhhautHier der Kupplungshebel
https://bikerzbits.com/lever-l-strg-hndlker.htmlUnd der Bremshebel
https://bikerzbits.com/lever-r-steeri…75-kzz-900.htmlJeweils für die 300L
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Ich will den Eintrag hier nicht verwässern, daher bitte falls es diskussionsbedarf gibt in einem eigenen Fred:
Das stimmt nicht. Krümmer gehört zur Abgasstrecke und alles an der Abgasstrecke braucht wegen Geräusch und Abgasreinigung eine ABE bzw Eintragung.
Ob das im echten Leben jemand merkt, ist allerdings höchst fragwürdig und der TE hat ja selbst auch darauf hingewiesen. Also hier bitte keine Diskussion starten -
Im Teile Katalog hab ich auf die schnelle nix gefunden aber hast du mal bei Honda nachgefragt? Die sollten den doch bekommen können
https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad…50/F_38/2/45519 -
Ich habe Zeta dran. In Grau fallen die nicht übermäßig auf. Vorteil ist, wie ich finde, besserer Grip und klappbar. Aber halt offiziell nicht zulässig. Gibt keine Nachrüst-Hebel mit ABE für die CRF.
Die Originalen Hebel sind in Thailand günstig aber halt Versand und Zoll und so wird dann auch recht teuer.
Ich fahre immer mit Zeta Hebeln und habe die Originalen als Ersatzteile immer dabei. Theoretisch könnte man mir dann Vorsatz vorwerfen
Aber da ich immer alle Hebel als Ersatz bei habe ist das denke ich ein sehr theoretisches Konstrukt -
Hilft dir aber auch nur bedingt. Dort stehen nur die MD38 Modelle (vor 2017) und damit auch deine Rally nicht mit drin.
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Wir haben gestern mal ne Feierabend-Runde durch den Hauswand gemacht. Frauchen war das erste mal dieses Jahr wieder aufm Mopped aber ist gut mitgekommen. Und das Mopped eines long covid Kumpels wurde auch mal wieder artgerecht bewegt
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Bei mir das gleiche, nur mit 1,2-1,3
Fahre aber sehr wenig auf Straßen
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Wenn der Tiroler Märchenwald keine Motorradfahrer will, da gibt es noch viele andere schöne gegenden!Die haben nix gegen Motorradfahrer. Die haben was gegen unnötigen Lärm. Und heutzutage eine Mopete mit 97 dB ist definitiv unnötig laut
Wobei ich die Regelung an sich nicht gut heiße. Da müsste eher an den Zulassungsvorschriften etwas gemacht werden. Verstehen kann die aber jeder, der mal dort war
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Jemand mit einem 3D Drucker könnte die Kettenschleifer günstig herstellen. Oder ein Hersteller wie Acerbis sollte einspringen um die Preise zu drücken.
Die selbe Frechheit mit dem Luftfilter - wieso kostet der OEM Papierfilter 43,50€ und wieso springen da HIFLO und Konsorten nicht sofort darauf an und bieten günstigere Filter an?3D Druck kenne ich mich nicht gut aus, aber die Sachen, die ich bisher in der Hand hatte, waren alle hart und spröde. Der Kettenschleifer muss aus Gummi sein. Sowas lässt sich glaube ich nicht ohne weiteres drucken. Man könnte sich aber einen Plattengummi kaufen und sich so einen Schleifer selbst schnitzen
HiFlo hat einen Luftfilter für die CRF250L im Angebot.
http://www.hiflofiltro.com/catalogue/filter/HFA1215
300L schätze ich wird noch kommen. Die gibt's ja noch nicht allzu lange -
Ich hatte vor Jahren mal eine Einteilung gelesen, die ich sinnvoll fand und übernommen habe, aber flächig durchgesetzt hat die sich auch nicht.
Onroad - alles, was eine Straße ist. In Deutschland also auch nur das, was einen Namen hat.
Off-road: alles, was noch ein erkennbarer und halbwegs präparierter Weg ist. Waldwege, Wanderwege etc.
Off-track ist dann alles, was tatsächlich querfeldein geht. -
Kühlluft!
Nee, das sind rein optische Gründe. Dafür sammelt sich auch mehr Dreck dahinter. Wie oft bei optischen Modifikationen ist die Funktionalität halt etwas eingeschränkt -
Hi,
komisch ist halt, dass ich meinen Vertrag im August 2021 unterschrieben habe.
Und der Händler sagte mir noch 2021, dass die nächste, die kommt, meine sei ...ich glaube, ich muss dir nicht erklären, was eine Lüge ist, oder?
Sofern der Händler nicht 2022 überhaupt keine bekommen hat, hat er dich einfach angelogen. Und ich kann mir absolut nicht vorstellen, dass er keine einzige bekommen hat, wenn er - wie du sagst - ein offizieller Honda Händler ist. -
Da weiß ich jetzt nicht, was du damit meinst? Dass die Feder im Durchmesser zu gering war? Das mein ich ja gerade mit Fehllieferung.
Übrigens gab es da denke ich ein Missverständnis. "Gabel ausbauen" bedeutet für mich Vorderrad raus, Bremssattel ab und die beiden Holme ausbauen. Ich denke für die meisten anderen auch. Steuersatz bleibt natürlich drin
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Ich vermute fast, dass das bei denen mit Problemen eine Fehllieferung war. Vielleicht in der Fertigung die falsche Feder in die Verpackung gekommen oder der falsche Sticker gedruckt oder sowas. Meine Gabelfeder für die 250er hat hervorragend gepasst
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Kurz zur Erklärung, was passiert ist: im August wussten die Händler noch nicht, wie viele sie überhaupt bekommen. Die Info kam erst später im Jahr an die Händler. Wenn er dir da schon einen Kaufvertrag gemacht hat, dann in der Hoffnung, dass er genug bekommt. Nicht im Wissen.
Dann hat er im Laufe des Jahres die bekommen, die ihm zugeteilt wurden (wenn er ein kleiner Händler ist höchstens eine handvoll) und hat die an andere Kunden raus gegeben. Welche, die eher dran waren oder mehr Stress gemacht haben oder so.
Und hat dich dann vertröstet.Ein seriöser Händler macht Kaufverträge erst dann, wenn er sicher weiß, wie viele er überhaupt bekommt. Damit er auch sicher alle bedienen kann.
Dazu, dass Honda weiß, dass das Motorrad für dich ist: das ist denen komplett egal. Die bekommen ihr Geld sowieso. Der Händler ist wirtschaftlich selbstständig und muss die Motorräder von Honda Deutschland kaufen. Ob der Händler dafür schon einen Kunden hat, oder nicht, ist Honda Deutschland egal. Die Quoten (also wie viele von einem Modell er bekommt) werden nach Größe und Lage des Händlers festgesetzt. Nicht danach, ob da schon Kunden hinter stehen.
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Tatsächlich ist der Halteriemen selbst nicht Pflicht. Es muss nur eine Festhaltemöglichkeit für den Sozius da sein. Wenn der Gepäckträger aus rohren besteht und man sich grundsätzlich daran festhalten kann, langt das. In dem Fall könnte also auch das eine Fehlbeurteilung sein
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Die Bezeichnung da vorne ist relativ egal. War bei mir auch schon mal in Dokumenten falsch.
Wichtig ist schlussendlich die E Nummer ein paar spalten daneben. Wenn eine der dort aufgeführten E Nummern in deinem Schein steht, ist sie zulässig. Wenn nicht, dann nicht. Dann wäre sie allerdings denke ich dennoch eintragbar. Das wäre dann aber wieder eine unangenehme Einzelabnahme