Beiträge von Kutter

Hallo Martn,
sehr schön! Bin schon auf die Fortsetzung gespannt. Danke für die Mühe. ;)

Servus,
stimmt betimmt alles, aber wenn man nicht direkt selber betroffen ist...

Ich befürchte stark, dass des mit der Steuer für Motorräder sich bald ändern wird. Auch Fahrverbot werden kommen.

Ich war mal 3 Monate in China, da "funktionierts", weil da auch bei unpopulären Maßnahmen keiner sich traut aufzumucken!

Da ist in fast allen großen Städten nix mit Motorrad, und wenn doch, dann nur elektrisch! LKW fahren nur nachts in die Städte, in Peking z.B. erst am 2300 und dann müssen die wieder um 0400 draußen sein, schon krass!
Ich hab eh wenig echte Motorräder gesehen, des hat mich sehr verwundert!

Man hört aber immer soviel andere "Horror"-Geschichten, wie z. B.
-5 Supertanker hauen mehr raus, wie alle Autos in Europa
-Ein Kreuzfahrschiff, des in HH anlegt und ausläuft, haut bei Aktion soviel raus, wie alle Autos in HH an diesem Tag
-Die Sylvesterkracher und Raketen in Deutschland verurschen 1/3 des jahrlichen Feinstaubs! (wenn des stimmt, dann verzichte ich den Rest meines Lebens auf die Böller).

Ob diese Thesen überhaupt war sind? Schockierend ist des scho! Man kriegt soviel hingeschmissen und man stumpft ab.

Es ist halt alles nicht so leicht, wie es aussieht, obwohl ich bei den Böllern nicht traurig wäre ;) . Die gleichen sind aber wieder für Fahrverbote für Motorräder, usw.

Von der KLX 300 R zu Böllern, eigentlich doch garnicht so ein großer Sprung :lol: !

Seruvs,
ich hab mich extrem schwer getan mit Spiegeln, aber des war ja ein LKW...

30k für das Ding? Was ist mit der Batterie? Kommen da noch Kosten dazu?

30k - des sind rund 3 Mopeds mit viel BlingBling ;) .

Ich habe kein Auto, der Umwelt zuliebe :lol: Natürlich nicht wegen der Umwelt, ich brauch eigentlich keins. Hab meinen Ducato-Bus vor einem Jahr mit 430k km verkauft. Für die drei Ecken hier rum, nehm ich das E-Bike, was für eine geile Erfindung. Weil ich zu geizig bin, hab ich mir eine Bausatz von Ali-Express bestellt. Läuft :D !

Werde mir aber wieder einen Ducato ausbauen, wenn ich die Muse finde. Ach, eigenlich steht er ja schon in der Scheune, aber angemeldet und fertig ausgebaut ist er aber nicht :roll: .

Es ist schon ein Luxus, wenn man seine Mopeds einfach auf den Hänger schmeißen kann. ich bin so oft im Winter mit dem Moped über die Alpen auf dem Weg zur Fähre ... Man wird halt auch älter :? .

Ich denke mal, der E-Honda steht im Fokus, weil er ein tolles Auto ist und nicht wegen dem "E". Was ich mein, wegen Schadstoffausstoß? Sollte das Motiv in die Richtung gehen, dann schau dir mal in der ARTE-Mediathek den Bericht über E-Autos an, lief gestern im TV. :shock: :shock: :shock:

Kann ja jeder machen wie er will und so lang des so bleibt, ist ja alles gut! Die Medien tun halt oft alles um Meiungen in eine Richtung zu lenken. warum auch immer? Manchmal machts ja Sinn "uns" nicht ganz die Realität vorzugaukeln, aber manchmal ...
Ich sag immer, so lang das Essen schmeckt und ich Mopedfahren kann ;)

Wieso schwitzen? Die Gehälter sind so hoch und dann noch die Abfindungen, hier kann man doch locker lügen und bescheißen, macht doch nix!
Die Autolobby ist so stark, die macht die Gesetze und alles was an Strafen kommt (muss ja sein für die Öffentlichkeit) bekommen sie hinten wieder reingeblasen. Wie in den USA, da ist ein Softwarefehler in einer Boing und fällt vom Himmel, da bekommt Boing sofort mehr Subventionen.

Alles nur Show, so läufts und so wirds immer laufen, warum auch ned. Passt scho.
Nur wenn die Grünen dran kommen, dann wird sich was grundsätzlich ändern, also bloß ned die Grünen wählen :lol: .

Richtig geil wäre so ne Karte, wie guckst Du:
https://trueadventure.de/forum/usermap/
da kann man rein- und raus zoomen, voll gut gemacht.
Übersteigt meine Fähigkeit gegen unendlich :roll: .
Hab mal den Iceman angeschrieben...
Wer ist denn hier eigentlich der Fähige?

Richtig geil wäre so ne Karte, wie guckst Du:
https://trueadventure.de/forum/usermap/
da kann man rein- und raus zoomen, voll gut gemacht.
Übersteigt meine Fähigkeit gegen unendlich :roll: .
Hab mal den Iceman angeschrieben...
Wer ist denn hier eigentlich der Fähige?

Servus,

ich wage mal eine Blick in die Zukunft: Die 300er Version ist die Zukunft, der 250er Motor wird aussterben. Für die EU gibts ja schon kein 2021 Modelle mehr und in Thailand werden halt die restlichen Teile verbaut ...

Hat Honda die Euro 5 verpennt? Ist Honda mit dem 300er Motor nicht fertig geworden? Steht gerade die 300er bei der Homogenisierung (kleines Wortspiel :lol:)?

Hoffentlich macht Honda da was Vernünftiges, dass das Ding auch wirklich fährt, nicht etwa wie die CRF450L ;) .

Wenn man sich die Preise auf mobile.de so ansieht... "Neue" CRF250Rally für 5,5k und keine CRF300 zur Vorbestellung ...

Gibts also wirklich Probleme bei der Homogolation, schein fast so? Wir haben gleich Dezember. Europa ist halt echt unwichtig und dann noch der EURO5 Irrsinn. Vieleicht scheißt Honda uns was und kommt erst 22, oder garnicht :shock: .

Servus,

"Digitale Außenspiegel" sind nicht so schlecht wie man erst mein, aber es dauert lange, sehr lange, bis man sich daran gewöhnt hat! Wir haben auf Arbeit einen LKW MB mit solchen "Spiegeln". Wie gesagt, mal gucken, kommste nicht zurecht.

Mit Euro 7.4 wird der "Digi-Spiegel" bei Motorrädern Pflicht ... (Verletzungsgefahr bei Unfällen und Aerodynamik)

Servus Together,

so altbacken schaut der Bock jetzt aber auch nicht aus :roll: . Gerade die Geschäckte ist doch nich hässlich?

Sicher ein guter Motor, aber was solls, sie wird eh nicht nach Europa kommen und des find ich jetzt auch nicht sooo schlimm.

Warten wir mal auf die 300er CRFs, was da nach der Kastraktion übrig bleibt.

Es ist schon zum Kotzen, dass man nicht einfach ein passendes Moped kaufen kann. Was braucht es denn! Ist es wirklich zuviel verlangt, bzw. ist Markt wirklich so unwichtig?

Ich wünsche mir von Honda/Yamaha/Suzuki/Kawasaki/Beta/usw. folgende Enduro:

-max. 130 kg

-Fahrbar auch für Leute >180 cm und >75 kg (meistens wird doch jedoch so gut wie jedes Moped auf den typischen japanischen Fahrer abgestimmt. Selbst als die neue Africa Twin rauskam, war der Dämper im 1. Bj. >85 kg scheiße, was soll man dazu sagen?! Ich will jetzt hier keinen Glaubenskrieg anfangen, aber die GS1250ADV fährt schön, aber mit dem Eisenhaufen würd ich niemals aus Europa rausfahren, egal was die Werbung uns da fürn Scheiße zeigt. Ich hab sie liegen sehen die 20k Teile, ja ja BMW hat ne NL in Casablanca, Fuck You! Japanische Mopeds sind immer noch die Besten!

-ne Sitzbank auf der mein Arsch bequem sitzt!

-lange Kundendienstintervalle

-Soviel Normteile, wie möglich! Da ist ja Honda nicht so Vorbildlich, viele Sonderlager und Dichtungen, find ich nicht gut! War auch schon mit stark siffender Gabel auf Korsika gesessen und keine Ersatzteile auf der Insel und nächsten 4 Tage auch nicht, na Danke.

-gängige Bremsen/Beläge/Reifen!!!

-robust, robust und auf jeden Fall robust

-eine Verbrauch <4 Liter

-eine Reichweite von >400 km

-viel NM unten rum

-eine mögliche Reisegeschwindigkeit von 110 km/h (echte), langt mir völlig

->30 PS, 50 PS brauch ich garnicht, dafür gibts andere Mopeds

Ich bin etwas angepisst, weil ich grad erfahren habe, dass ein Arbeitskollege positiv getestet wurde => Quarantäne :evil: :evil: :evil:

Servus Bruno,

wie schon weiter oben beschrieben, gibts für die CRF450L doch was AS. Guckst Du:

https://www.adventurespec.com/shop/product/a…RF450L#attr=119

Hab auch ich verbaut. Einfach stbil und teuer, was will man mehr? :lol:

Da ich das Talent habe, doch öfter mal ungeschickt abzusteigen, brauch ich den Platz auf dem Lenker für mich allein :oops: .

Servus Together,

grad auf Ebay entdeckt 8-) :
https://www.ebay.de/itm/Original-Y…vMAAOSwBJJei-0w

Bin am überlegen ...

Servus Dirk,

erstmal Danke. Ich werde mal eine crf250Rally fahren, wenn es in der nächsten Zeit möglich sein wird, spätestens im Frühjahr.
Wegen der Scheibe vom BW50 Roller hab ich da noch ne Frage: Du verwendest die Scheibe in Kombination mit dem Bügel von AS? Des wäre ja genial!

Mach mich gleich mal auf die Suche.

Servus Martin,

erstmal Danke für den Link und vergess deine Berichte nicht, ich warte gespannt ;) .

Jetzt weiß ich endlich was Federbabs sind :lol: Sowas hab ich von Acerbis, war auch nicht so teuer. Ich hab immer Kotflügeltasche dazu gesagt, aber in Zukunft ... :lol:

Servus Dirk,

die T7 ist schon toll, aber gegen die AT. Wenn man, wie wir in der glücklichen Lage ist, von einem schweren Bock auf einen leichten zu steigen und umgekehrt, dann gehts uns doch schon mal besser, als den meisten anderen Mopedfahrern :D .

Was mir bei der neuen 1100er aber wirklich nicht gefällt, ist ihr Preis, dafür kriegt man zwei T7 dafür :shock: ,
Aber man gönnt sich ja sonst nix. Bei stehen da noch ein paar rum ...

Servus Herb,
echt witzig, IGE bin auch mal gefahren, aber nur ein Rennen. Mit einer XR 600. Ich glaub des war irgendwo bei FFM. Was war des für eine Schlacht, 4 h im tiefen Matsch und dann ist sie auf der Start/Ziel-Geraden zwischen zwei Felsbrocken hängen geblieben und ich vorne drüber. Das Lachen der Zuschauer hör ich heute noch. Ich glaub die besten Fahrer haben so gut 20 Runden geschafft und ich 6 Runden, na ja... Des sind halt Erlebnisse, dies sich einbrennen :lol: Spaß hats gemacht!

Mit was bist Du damals unterwegs gewesen? Wie alt bist Du denn? Ich hab jetzt die 50 gerissen. Der Wille ist noch da, aber das Fleisch schwächelt. Ich hab soviel Wehwehchen, dass es mich wirklich nervt.

Wegen der "Wüste"... So richtig Tiefsand geht natürlich nicht mit der AT, zumindest ich schaff das nicht. Zu Maico-Zeiten war ich der Sandkönig, aber des ist ja schon über 30 Jahre her. Alter Falter, fühl ich mich grad scheiße!

Mit meiner Varadero bin ich etwas echte Wüste gefahren. Dabei hatte ich mal wieder mehr Glück als Verstand, über eine Verwerfung mit ca. 80 km/h drüber und beim Aufschlag ist ein Fußraster zerbrochen ...

Die AT-Wüsten-Fotos sind alles Poser-Aufnahmen im Erg Chebbi. Da kann eigentlich nicht viel passieren, wenn der Bock verreckt, oder so, dann kann man in max. 3 h wieder rauslaufen. Ist halt ein großer Sandkasten. Dort war ich schon 3x und werde wohl wieder hinfahren, am liebsten mit der 450er, dann hätte ich mal wirklich Spaß!

Die anderen "Wüsten-Stecken" waren höstens mal Piste und nie länger als 50 km. Allerdings sind in Mauretanien die Straßen so scheiße, dass sie auch mal weg sind (Sandverwehung und so). Wir hatten tatsächlich ein Stück mit 500 km erwischt, auf dem es kein Benzin gab. Sicher mind. 5 Tankstellen, aber alle nur Diesel. Da hab ich erst gedacht, die wollen uns verarschen und hab den doppelten Preis geboten, aber die hatten wirklich ein Benzin! Aber weiter gehts ja irgendwie immer ;) .

Wenn ich darüber nachdenke, wäre gerade das Erg Chebbi inkl. An- und Abreise der perfekte Test für das Moped, die Ausrüstung und mich alsten Sack. Leider geht z. Zt. garnichts! Fährverbindungen sind nur noch für LKW und unbekleidete Transporte offen.

In Marokko war ich jetzt schon 13x mit dem Motorrad, sehr schön. Dieses Land bietet alles, nur die Leute sind halt a weng ansträngend, vorsichtig ausgedrückt. Bei den Maximalpigmentierten war es dann auch schon viel entspannter, da war nach drei Bier alles geschmeidig und bis auf die Farbe ähnelt ein Senegalese einem Franken viel eher als irgend ein Araber :lol: . Bei den ganzen Storys die man so hört, wegen gefahren und so, mir persöhnlich ist nur 2x Geld geklaut worden und des war in Polen 1994 und in Thailand 1998 und da war ich einfach selber schuld!

Wenn man Eingeborene trifft, dann dauert es a weng und meistens "muss" man dann mit denen fressen, saufen, oder kiffen und da spielt der Kontinent, oder die Farbgebung irgendwie keine große Rolle :lol: .

Ich schweife ab! Sorry.

Eine Ausfahrt in den Sand wäre natürlich ein tolle Sache und nicht kompliziert. Wenn Du, oder irgendwer Interesse zeigt....
Es gibt da viele Optionen, wie man günstig und schnell in die Wüste kommt auch mit einer 250er, oder 450er.
Nur eins darf man nie, die Jungs dort unterschätzen: Mein Freund Achmed hat mich mit seinem alten Motobecane-Moped dermasßen abgeledert ... :roll: :oops:

Mit dem Mofa im Hintergrund ist er mir um die Ohren gefahren!

Servus Dirk,
schon verblüffent, schon wieder ein Africa Twin Fahrer, der die "Kleine" entdeckt hat.
Genauso wie Dir, ist es nämlich auch mir ergangen nur nicht mit der Rally, ist ja aber auch egal.
Einfach schön, wenn man so ein relativ leichtes Moped bewegt 8-) .
Bin selber erst kurz hier und finde es prima.

Servus Herb,

da ähnelt sich ja unser Fuhrpark a weng :lol: . Hab aber ne SD04 und keine SD06, die ja durch "ride by wire" gleich einen guten halben Liter weniger säuft. Ja des mit dem Durst ...
Ich persöhnlich mach ja grad eine Alkoholpause bis Weihnachten, muss ja auch mal sein, schon wegen der Wampe. Aber bezogen auf die Mopeds, hab ich immer die Durstigen gezogen. Meine AT fahr ich auf Strecke um gute 6 Liter, was ja eigentlich zuviel für so ein Teil ist. Wird wohl einfach der Masse geschuldet sein :roll: .

Der IMS-Tank ist optisch sicher schöner, schon alleine, weil man die OEM-Verkleidung verwenden kann, aber für mich stand halt das Fassungsvermögen im Vordergrund und da gibts nur von den Ausis was, Camel-Fuel-Tanks. Die haben auch Lösungen für die AT, aber ich hab mich da dann schon aus Kostengründen auch für eine Rotopax entschieden. 7,5 Liter mit einer aufwendigen Halterung auf dem Rücksitz versenkt, was für eine Arbeit! Bin nämlich 2018 in der mauretanischen Wüste ohne Sprit liegen geblieben (Reservekanister verloren, ich Depp)...

Mir hat halt die 450er so gut gefallen, allein schon der wunderschöne Alurahmen und die Stabilität von dem Ding. Da sind wir wieder bei der Prägung in jungen Jahren. Bin mal 3 Jahre mehr, oder weniger, regelmäßig mit ner CR 250 auf der Crossbahn gewesen, da hatte ich noch etwas Kondition und 40 kg weniger. Wie gesagt, die Prägung ;) .

Das Adv.-Spec-Zeug find ich echt nicht schlecht, nicht ganz billig, aber wenigsten sehr leicht. Die Sylvia hat die Abstandsdinger treffend mit einem Rokoko-Unterrock verglichen :roll: :lol: . Optisch nicht so der Burner, aber halt funktionell.

Ach ja, wegen dem Video von dem verrückten Engländer, des war doch mein Zündfunken ;) .

Der Ausdrück "Africa Single" passt schon perfekt. Mein Single säuft jedoch 4,7 Liter, ist des denn normal?? Ich hätte da eher mit so 3,9 gerechnet ...

Die CRF 250 L braucht vermutlich unter 4 Liter, oder?

Die 250er Rally hätte mir schon auch gefallen, aber das Gewicht ... Zu mir hat mal jemand gesagt, er beste Weg das Reisegewicht zu verkleinern, sei Bodytuning! Na dann - Prost!

Ist natürlich Geschmackssache. Meine Augen stellen sich auch nicht mehr so schnell um, wie früher und was auf dem Handy am Lenker steht, kann ich wärend der Fahrt nicht mehr sehen. Das Navi ist etwas weiter weg und mittig. Ich brauch den Kopf nicht zur Seite drehen und tu mich einfach etwas leichter. Ich bin aber auch schon ein alter Sack.

Servus,
ist schön und sauber gemacht, aber auf die Dauer wäre es doch eigentlich besser, wenn das Ding nicht am Lenker, sondern vorne über der Lampenmaske sitzt.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass es da im Zubehör nichts geben soll. Selbst für meien Exoten hab ich da was gefunden:
Das Schild mit der 33 hängt nicht an der Maske, sondern mit einem Bügel, rechts und links an der oberen Gabelbrücke.
Eine einfache und stabile Lösung von Adventure Spec. Hab grad mal geschaut, aber leider dort nix für die 250er gefunden.
Bevor ich mir das ganze Zeug an den Lenker binde, würde ich mir da lieber was vorn als Cockpit basteln.
Hinter dem Schild hängt mein Navi und drüber ein Drehzahlmesser mit Stoppuhr.

Servus Maddin,
ja nur die Harten kommen in den Garten.

Was hast Du denn für Stiefel?

Im Winter bin ich immer Daytona GTX gefahren, einfach ein super Schuh, wasserdicht und mit ein Paar gute Socken auch warm genug. Dreimal im Winter damit über die Alpen. Nachteil: Mit der Zeit werden sie einfach zu weich und bieten auf einer Enduro nicht mehr den nötigen Schutz.

Meine Empfehlung: Forma Terra, kosten im Angebot ca 220,- Euro sind auch Wasserdicht, leider geht die Membran nicht bis ganz nach oben. Diese Stiefel sind für mich der perfekt Kompromiss zwischen meinen GTX und den Tec8, den Skischuhen.

https://www.ebay.de/itm/Stiefel-Fo…CYAAOSwe~lcStUz

Ich hab noch das Vorgängermodel und bin mit den Dingern schon ca. 30k gefahren, passt!

Lass dich nicht vom Preis schocken, die gibts manchmal für 50,- Euro weniger, einfach mal suchen (idealo.de).