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@ Kutter, die Honda CRF 450 L hat doch auch eine 2,15 Felge hinten, ist das inzwischen nicht auch eine übliche Breite für bis zu 140er Reifen bei Crosser / Enduros? Glaube die europäische Hersteller KTM, Husqvarna und Beta haben oft 2,15 Felgen mit 140/80 Reifen ab Werk bzw. ist es dort Standard.
Mich würde es mal interessieren wie die CRF 300 l wirklich offiziell in Thailand angeboten wird. Auf der Honda Thailand Seite findet man gar keine PS / KW Angabe zu dem Modell, bzw. habe ich da keine gefunden? Die Hersteller wohl dazu neigen die Kurbelwellenleistung anzugeben, da wird bei der Messung auf der Rolle wahrscheinlich schon um die 8 - 10% liegen bleiben zur Kurbelwellenangabe. Bei dem Dyno Video ist es leider schade das keine vorher - nachher Messung dabei ist, das wäre noch interessant gewesen.
... nur mal so am Rande ist mir dabei aufgefallen ... in Thailand die CRF 300 L wohl ein gutes Stück tiefer ist als die Euro Version (Sitzbank flacher? Fahrwerk kürzer?)? Die CRF 300 L Rallye aber da gleich zu sein scheint wie die Euro Modelle.
Thailand - crf 300 L - Bodenfreiheit 244 mm, Sitzhöhe 830 mm Thailand - crf 300 L Rally - Bodenfreiheit 277 mm, Sitzhöhe 895 mm
Die EURO - crf 300 L wird zum Glück wohl mit einer von Bodenfreiheit 285 mm und Sitzhöhe 880 mm kommen :)
Ich glaube nicht das Honda die Leistung je nach Land anderst am Messen ist. Bei den Thai Modellen liest man ab und zu was von 31 HP bei 8500 rpm. Das sind eigentlich auch die Angaben die die CB 300 R in Deutschland hat. Vermute mal das ist auch der identische Motor wie in der CRF 300 L. Eventuell ist einfach nur über das Steuergerät die Leistung für die CRF 300 L für Europa etwas gesenkt worden. Vielleicht hätte sie sonst irgendwelche gesetzlichen Auflagen nicht geschafft, oder einfach nur Modellpolitik, damit sie der CB 300 R nicht um die Ohren fährt ;)