Die Befestigung der Blizzard sieht für mich auch recht aufwändig aus.
Auf der anderen Seite stelle ich mir die Frage, in welchen Situationen ich die Taschen abnehmen würde.
Wenn ich mit Zelt unterwegs bin, sicher nicht. Bei einem Trip mit Unterkunft bin ich mir auch nicht sicher, ob ich sie abnehmen würde. Vielleicht noch am ehesten, wenn ich mehrere Tage in derselben Unterkunft bin und von dort aus Tagesausflüge unternehme?
Wie seht ihr das?
Gruß Thomas
Von den Aluboxen hatte ich mich recht schnell verabschiedet. Sie waren mir zu störrisch und unhandlich. Andererseits konnte man sie hervorragend als Sitzgelegenheit nutzen oder um das Motorrad aufzubocken. Bei meiner 1996er-Reise nach Libyen hatte ich sie gegen zwei 10er-Blechkanister für Sprit getauscht und Zelt und "Gepäckrolle" (ein 60-Liter-Trekkingrucksack) "schwerpunktgünstig" hinter mir auf dem Heck platziert :roll:
Wobei ich vielleicht auch einfach Glück hatte mit Umfallern und Stürzen. Da ich eher vorsichtig unterwegs war im Sand bin ich meistens "nur" stecken geblieben :lol: :lol:
Und ich gebe dir recht, Jan: Man lernt immer wieder etwas dazu. Das ist das Schöne daran ;)
Hallo Roland,
habe dir Jacke "weggedacht" :)
Sieht recht kompakt und übersichtlich aus. Wie lange warst du unterwegs auf deiner Tour in die Osttürkei?
Hallo Wildduck,
das sind ja positive Neuigkeiten und rosige Aussichten, bald mit der Neuen fahren zu können :)
Wann war der ursprüngliche Liefertermin deiner CRF?
Deine Ténéré sieht sehr strukturiert bepackt aus!
Bei meiner ersten Reise mit dem Motorrad 1993 nach Tunesien war ich mit Sozia unterwegs und hatte meine Ténéré für vier Wochen entsprechend gepackt. Ich erinnere mich noch, dass ich meiner Sozia damals genau eine Alu-Box an Stauraum für ihr Gepäck zugestanden hatte :lol: Auch die Klamotten waren damals noch nicht ganz optimal für eine Reise an den Rand der Sahara :roll:
Jan, das ist wirklich Akribie pur!
Bei Texten würde ich ja behaupten: "Kürzen geht immer", aber vor deiner Packliste ziehe ich meine Mütze.
Krass finde ich, dass die Motorradbekleidung insgesamt schon über 11 Kg wiegt. Das hätte ich nicht erwartet.
Ahh, hier sehe ich doch noch etwas Potenzial ;) Die Drohne! Ich besitze keine. Hier würde evtl. meine Knipse stattdessen
im Gepäck landen oder ich würde mit dem Smartphone fotografieren (wäre ein Abwägen: Gewicht vs. Bildqualität).
Insgesamt finde ich deine Packliste sehr durchdacht. Nutzt du die Blizzard L-Taschen bereits oder willst du dir die für die CRF zulegen? Mit denen liebäugele ich auch.
Schade, dass ich damals mein Gepäck für die Algerien-Tour nicht gewogen hatte. Jetzt hätte mich wirklich interessiert, wieviel Gewicht ich damals auf die DR gepackt hatte ...
Schöne Grüße
Thomas
Habe noch ein Gepäck-Foto meiner letzten größeren Tour gefunden. Das war mein Gepäck für 4 Wochen Libyen 2009 auf einer XT 600.
Heute würde ich versuchen, mein Gepäck noch etwas zu reduzieren, damit der Fahrspaß nicht auf der Strecke bleibt. Andererseits ist da der mit dem Alter zunehmende "Bequemlichkeitsfaktor", wie Kutter auch schon geschrieben hat :)
Für mich ist es immer eine Gratwanderung: So viel wie nötig (= bequem), aber so wenig wie möglich.
Hallo Mago,
ein spannendes Thema, finde ich auch. Ich versuche mal ein Foto von meiner damaligen DR 350 anzuhängen,
aufgenommen am Tag der Abreise 2002, ausgerüstet für die Durchquerung des Großen Östlichen Ergs in Algerien und eine insgesamt 4-wöchige Algerienreise. Da die 42 Liter des Acerbis-Tanks mir zu knapp erschienen, hatte ich noch einen 10er hinten drauf geschnallt :lol: Letztlich waren wir zwei gleichermaßen bepackte und ausgerüstete DR 350, mit relativ wenig Gepäck.
Kutter, respekt! Wenn ich mir das so durchlese, dann frage ich mich, ob das alles auf die CRF passt ;)
Im Sand ist das Umkippen zum Glück eher weich. Und mit wenig Gepäck kriegt man die Fuhre auch leichter wieder in die Senkrechte.
Bin gespannt, wie das mit der CRF 300 L und Gepäck wird. Ich habe richtig Lust, wieder mehr Touren zu fahren. Das ist in den letzten Jahren tatsächlich zu kurz gekommen. Als Gepäcktaschen stelle ich mir so etwas kompaktes wie die mittleren Enduristan-Taschen vor...
Hallo Rainer,
dir auch wilkommen hier im Forum und viel Spaß. Möge dir die Wartezeit hier im Forum versüßt.
Schön, dass sich hier so viele ähnlich tickende Gleichgesinnte versammeln.
Und off-topic oder nicht: es ist herrlich in Erinnerungen zu schwelgen und von euch die alten Geschichten zu hören, durch die ich mich auch an meine eigenen Anfänge zurück erinnere :)
Schöne Grüße
Thomas
Lässt sich denn die Federvorspannung des Federbeins verstellen? Wenn das möglich ist, kannst du damit zunächst experimentieren, ohne gleich die Feder oder das komplette Federbein auszutauschen.
Schöne Grüße
Thomas
Glückwunsch zu deiner neuen CRF 300 L und viel Spaß mit ihr! Auch ich warte auf meine Mitte Februar bestellte CRF. Von ehemals KW 15 mittlerweile um zwei Wochen nach hinten verschoben, hoffe ich, dass der Stau am Suez-Kanal sich nicht auch noch auf den Liefertermin auswirkt... We will see...
Grüße aus der Ortenau nach Bonn und vielleicht gibts ja irgendwann mal ein CRF-Treffen 😊
Thomas
Hallo Fritz,
ich schließe mich meinen Vorschreibern an, du bist nicht der einzige CRF300-Fahrer hier im Forum und auch nicht der einzige, der auf seine Bestellung wartet :lol: Ich warte auch auf meine CRF300L und habe ähnliche Vorstellungen von kleinen Ausflügen wie du.
Vielleicht ergibt es sich dann ja mal, sich zu treffen oder zusammen eine Runde zu drehen.
Grüße aus dem Kinzigtal.
Hallo Jan,
habe dir eine PN geschrieben.
Gruß
Thomas
Hallo Jan,
schön, jemanden aus dem Süden der Republik hier zu treffen und willkommen im "Club".
Wo hast du deine CRF bestellt? Direkt in Rastatt? Mein Händler in Offenburg hat mir für
die CRF300L ebenfalls KW 17 als Liefertermin genannt.
Und mir ging es ziemlich genauso wie dir: wollte eigentlich erst Probefahren, habe sie
dann auch blind bestellt, als ich von den Lieferproblemen erfahren habe.
Im Übrigen bin ich ebenfalls mit XT600 (u. a.) in den 1990er und Anfang 2000er in der
Sahara unterwegs gewesen. Vielleicht kennst du auch den Sahara-Club in Westhofen?
Du hast eine schöne grafische Übersicht deiner "Wunschausrüstung" erstellt! Klasse!
Manches davon deckt sich auch mit meinen Vorstellungen. Die konkrete Entscheidung
steht bei mir noch aus und ich werde erst einmal abwarten, bis sie da ist und ich mich
mit ihr vertraut gemacht habe. Ich denke zur Erstinspektion ist ein guter Zeitpunkt das
eine oder andere Zubehör zu ergänzen.
Viel Spaß dir schon mal und vielleicht treffen wir uns mal. Offenburg - Rastatt ist kaum
ein Katzensprung.
Gruß
Thomas
Hallo Doc,
schön noch weitere Africa Twin-Fahrer hier zu finden :)
Das mit dem Verkaufen würde ich mir nochmal überlegen. Wie du ja schon sagst, ist sie
ein wertstabiles Motorrad und es gibt nicht mehr so viele davon. Ich werde meine AT
nicht hergeben und einfach ab und zu bewegen. Gerade zu zweit fährt es sich auf der
"Dicken" entspannter, als auf der CRF. Wobei ich letzteres bisher nur vermuten kann,
da sie erst Ende April beim Händler ankommen soll.
Glückwunsch hier auch nochmal zu deiner neuen CRF! Und viel Spaß mit ihr!
Das mit dem Rücktransport der leeren Container klingt für mich auch plausibel, und Herb,
wahrscheinlich hast du recht, und es ist eine MIschung von allen erwähnten Faktoren ...
Aber wer denkt denn schon ans (Weiter-)Verkaufen, bevor das neue Motorrad im Stall steht? :lol: :roll:
Es ist eher so, dass ich meine Vorfreude zügeln und mich in Geduld üben muss. Das hat für mich
auch einen lehrreichen und denkenswerten Aspekt. ;)
Ich hatte Samstag ein liebeswürdiges Beschwerde-eMail an meinen Freundlichen Honda Händler geschickt. Der hat das umgehend und mit der Bitte um Stellungnahme an den deutschen Honda-Vertrieb weitergeleitet.... und siehe da, seit heute hat meine CRF 300 L eine Fahrzeugnummer und ist in der Lieferliste aufgeführt. Das könnte natürlich auch Zufall sein und gar nix mit der Beschwerde zu tun haben, aber immerhin. Ein konkreter Liefertermin existiert zwar noch nicht, aber der dürfte dann auch nicht mehr so weit weg sein.
Na dann warte ich mal weiter... ;)
Interessant! Das hört sich ja erfreulich an! Ich drücke beide Daumen!
Ich hatte gestern meinen FHH angerufen und gefragt, ob er den ursprünglich genannten Liefertermin meiner CRF300L für KW15 bestätigen kann. Er sagte, dass Honda Deutschland den Liefertermin um zwei Wochen nach hinten verschoben habe. :(
Auch habe ich ihn nach den Gründen für diese Lieferengpäasse speziell bei den Honda-Modellen gefragt. Dazu meinte er, dass es wohl ein Kapazitätsproblem bei den Überseecontainern gebe. Gehört hatte ich davon auch im Fahrradbereich, wo bspw. Shimano-Teile kaum lieferbar sind. Er erklärt das mit einer stark gestiegenen Nachfrage aus Europa (Online-Shopping?) und dem Problem, dass es schlicht nicht genug Überseecontainer gibt. Klingt für mich ein bisschen komisch. :?
Weiß jemand sonst hier etwas darüber?
Bin gespannt, ob KW17 dann klappt oder nochmal verschoben wird ...
Schöne Grüße
Thomas
Hallo Detlef,
ebenfalls herzlich willkommen auch von mir!
Freue mich für dich, dass du schon die CRF 300 L bekommen hast. Viel Spaß wünsche ich dir! Meine soll voraussichtlich in KW15/16 kommen. Ich versuche mich in Geduld zu üben ...
Wie sind deine ersten Erfahrungen mit der neuen, kannst du schon etwas berichten???
Würde mich freuen von dir zu hören, schreib doch mal was hier ins Forum.
Schöne Grüße aus dem Schwarzwald an die Algarve,
Thomas
Hallo Beach,
und was ist mit der hier?
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…01455-305-20391
Kleine Anmerkung zu der CRF aus Österreich: im "kleinen Schwarzen" finde ich sie
auch ziemlich schick.
Schönes Wochenende euch,
Grüße aus der Ortenau
Thomas
Stimmt, allerdings vor 2022 keine Chance laut Honda-Händler?
Limbächer in S-Filderstadt sagte mir, dass sie hoffen, zum Jahresende noch die eine oder andere zu bekommen.
