Beiträge von Derudor

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  • Welchen Motorradheber nutzt ihr?

    Ich habe von eBay so einen Hubständer mit Hydraulik Zylinder, kostete um die 35€. Hat ein Gewinde und in der untersten Position sind es 23,5cm laut Hersteller. Und passte bei meiner mit Acerbis Motorschutz gerade so drunter. Hat 2 Nachteile, 1. ist nur für 150kg zugelassen (habe meine zum Test darauf hin- und hergekippt dabei hat er sich wohl leicht verzogen.) 2. Aufgrund von leichtem Spiel in der Hebemechanik steht das Motorrad darauf optisch ziemlich schief, hatte dadurch jedoch bisher noch keinerlei Probleme.
    Großer Vorteil in engen Garagen: durch die Spindel, der Höhenverstellung unter der Hubplatte, kann man sie auf dem Ständer drehen, nervt aber etwas beim darunter schieben.
    MfG Udo

  • KN-Luftfilter

    Die Theorie dahinter ist ja das der eine Filter trocken arbeitet und der andere die Partikel mittels Öl bindet und am durchdringen hindert. Ob das Zurückhalten gleich gut funktioniert halte ich jetzt Mal für unwahrscheinlich. Ich gehe Mal davon aus das wenn mehr Luft hindurch kommt der Filter auch lauter ist, so kann man natürlich auch rein auf Basis der Akustik denken daß sie schneller ist. Unstrittig ist jedenfalls das man Versuchen sollte nach Möglichkeit alle Partikel heraus zu filtern, je mehr durch kommen desto schlechter für die Haltbarkeit, gerade im Offroad Bereich. Ich habe als ich noch Jung war oft bei meinem Moped den Gummi zum Luftfilterkasten weg gedrückt weil sich das so geil angehört hat, die Einschläge im Kolben waren immens. Und original ist nur ein geölter Filter mit Stahlwolle Einsatz verbaut, da sieht der Kolben nach tausenden Kilometern weniger schlimm aus.
    MfG Udo

  • Dekor

    Ich hätte da eher noch eine Frage. Nehmen wir Mal an ich habe eine rote Verkleidung, wie stark sieht man dann, zb an Rändern, die Farbunterschiede. Sprich wie genau sind bzw sollten die Dekore gearbeitet sein?
    MfG Udo

  • Blinker abvibriert…

    Zitat von Micha


    Für ein Blinkerglas? :shock:

    Ich habe ja schon gehört, dass jemand die TUI verklagt hat, weil im Nachbarzimmer jemand geschnarcht hat. Oder Samsung aufgefordert hat, das Handy zu ersetzen, weil ihm das Handy ins Klo gefallen ist. Aber Honda aufzufordern, sie sollten ein neues Blinkerglas schicken, weil man das bisherige kaputt gefahren hat, wäre wohl ein neuer Level... :lol:

    Ich bin von einem Produktions/Materialfehler ausgegangen. Das wäre ja wohl ein Grund für Garantie, und darauf hat man nun Mal ein Anrecht.
    MfG Udo

  • getrübte Fahrfreude - Speichenproblem

    Nabend,
    Ich habe so eine leichte Phobie vor defekten Felgen. Habe früher beim Fahrrad reihenweise welche geschrotet. Und um im Ernstfall zu wissen was zutun ist habe ich gefragt. Wie meine Speichen aussehen könnte ihr euch bestimmt ausmalen wenn ich euch erzähle das ich auch im Winter fahre. Das stört mich eher weniger. Wobei speichekondome vlt schon ganz nett wären.

    Sind Excel Felgen besser als die?

    Das Gold finde ich allerdings echt geil.

    MfG Udo

  • Heidenau K60 Ranger 30/70 on-/offroad

    Habe vor kurzem einen Satz K60 montiert weil ich mit der Haltbarkeit/Preis vom Wild, am Heck, nicht zu Frieden war. Hätte es den Ranger geben hätte ich garantiert den genommen. Weil mit dem K60 bin ich persönlich nicht zu Frieden. Aber ich glaube ich bleibe beim Anakee Wild.
    MfG

  • Was wird aus unseren Verbrennern?

    Ich sehe das mit dem Klimawandel genau so wie Flensburger.
    Ungeachtet dessen ist es nicht möglich in einem Industrieland Umwelt gerechnet zu agieren und gleichzeitig noch dem Kapitalismus zu frönen. Ich für meinen Teil bin seit einigen Jahren Vegetarier und weiß darum wie viel co2 ich durch den Verzicht auf Fleisch eingespart habe. Darüber scheint man allerdings im großen und ganzen den Mantel des Schweigens zu legen. Ich will hier keinen zu irgendwas bekehren, jedoch scheint mir diese verfluchte Regierung mal wieder ihren Willen aufdrücken zu wollen.

    Ich persönlich fahre ein E-Bike und weiß um den Spaß von E-motoren, nichts desto trotz sehe ich mit den aktuellen Batterien keinen ansatzweise sinnvollen Ersatz von Verbrennungs-Motorrädern. Das beginnt beim Gewicht, endet bei der Reichweite. Was ich in diesem Zusammenhang gar nicht verstehen kann ist der Aspekt das so ein Akkumulator ja auch altert und schon sinkt die Reichweite drastisch, darüber redet in dem Zusammenhang wohl auch niemand. Dann kommt noch hinzu das Lithium Akkus Kälte überhaupt nicht gut verkraften, ergo im Fahrzeug ungeeignet sind.

    Unsere Stromnetze sind schon angespannt genug und wenn man es mal nüchtern betrachtet werden die meisten ihr E-Mobil Nachts laden. Und mit Abschaltung von Atom-, Kohlekraftwerken, etc. können Spannungsschwankungen immer schlechter abgefedert werden. Wenn man sich dann noch ansieht was in so einer Situation Europaweit folgt, Stichwort Blackout, dann gute Nacht. In Sachen Wartung sehe ich jedoch, je nach System, Vorteile.
    Persönlich finde ich die Förderung und Verarbeitung der Batterie Bestandteile schon sehr Kritisch, man denke nur an die Verseuchung von Wasser.
    Das ist aber wie immer bei unseren Regierung, erst Handeln und dann im bestenfall nochmal darüber nachdenken. Besser wäre es gewesen erst nach Alternativen Batteriesystemen zu suchen, oder noch besser alternativen zum E-Auto. Es gibt so viele gute Möglichkeiten wie Wasserstoff etc. da waren aber wohl zu diesem Zeitpunkt keine Lobbyisten anwesend.
    Kurzum, E-Fahrzeuge im großen und ganzen sind keine Lösung, zumindest in meinen Augen.

    MfG Udo

  • Anzugsmomente Gabelbrücke, Achse etc.

    Danke Kutter, für die ausführliche Erklärung. Ich habe das immer so gemacht wie von dir beschrieben, bis auf das ich oben eine der Schrauben so angezogen habe das das Gabelrohr nicht heraus rutscht. Zumindest bei meinem letzten kleinen rutschen im Schlamm war es so das der Schnabel nicht mehr mittig über dem Rad Stand. Habe ich dann mittels einem Grenzstein behoben. :lol:
    MfG Udo