Beiträge von Derudor

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    Wie hast du das mit dem Schalthebel gelöst? Ich komme im Moment schon nur schlecht zum hoch schalten ran (sitzend). Wenn ich ihn aber eineb
    Zahn weiter runter Stelle bekomme ich die Gänge, vor allem den ersten, nicht mehr sauber eingelegt, vermutlich da der Schalthebel auf dem Motorschutz (Acerbis) aufliegt. Im trocken schalten funktioniert es noch beim fahren eher schlecht.
    MfG Udo

    Also ich bin ebenfalls Schichtarbeiter, fahre jedoch nicht durch Wald und Flur um auf Arbeit zukommen. Ich finde das Licht grundsätzlich echt gut, das meiner vorherigen ETZ250 jedoch auch, aber mir fehlt es vor allem in Schrägliegender Kurve an Licht. Dadurch hätte ich letztes Jahr fast eine Autotür, eines im Kreuzungsbereich parkenden Auto's(🙄) übersehen.
    Ansonsten bin ich persönlich ebenso gegen Led, a Blenden die Scheiß Dinger und b sind sie, wie bereits erwähnt bei defekt unverhältnismäßig teuer. Gegen ersteres hilft wohl nur mit machen.

    rallyMichl: Ich glaube dafür musst du selbst Hand anlegen

    MfG Udo

    Also bei der md38 bekommt die Ablassschraube 24nm. Über die vom Ölfilterdeckel habe ich nichts in der Anleitung gefunden, aber theoretisch was zwischen 9-12 Nm.
    MfG Udo


    An Restbestände glaube ich kaum, den diese Lampeneinheit ist nicht gleiche wie die am 450 Modell. Sie ist also neu.
    Vielleicht kommt diese Maske auch im Rahmen der ersten Modellpflege als Standard. Da wird ja immer sehr langfristig gedacht/geplant.

    Kosten: Na ja, alleine die Leuchteinheit kostet 300 Euro in Thailand, dazu noch zig andere Teile, inkl. einem anderen Schutzblech. DIe Leuchteinheit einer CRF 450 L kostet über 700,-€ in Deutschland.

    Das mit den Restbeständen hast du falsch verstanden, ich meinte die Halogen Bauteile. Hätte aber nicht gedacht dass der Scheinwerfer in Thailand so teuer ist. Aber vlt hat das was mit Angebot und Nachfrage zu tun, wer weiß.
    MfG Udo

    Ja da ist definitiv ein E13 drauf. Das finde ich nun noch merkwürdiger. Vlt wollen sie erstmal Restbestände aufbrauchen? Sonst hätte ich keine weitere Erklärungen.

    Aber wie kommst du eigentlich auf 500€? Finde ich etwas hoch angesetzt.

    MfG Udo

    Hallo.
    Habe gestern den rechten Gabelholm nochmal ausgebaut um ihn nach 500 gefahrenen Kilometern auf Kratzer/Laufspuren zu überprüfen. Was soll ich sagen, ich konnte nichts entdecken was damals nicht auch schon war. Aber mir ist aufgefallen das die Top-out Feder am Ende eine Starke Kante aufweist. Also alles wohl unbedenklich. Nur für den unwahrscheinlichen Fall das jemand nochmal das selbe Problem haben sollte. 8-)

    MfG Udo

    Es gibt einen Händler in NL der dir die Seat Concepts nach EU importiert. Ob der Preis allerdings. Höher ist weiß ich nicht, aber gehe Mal davon aus. Bin auch schon stark am überlegen ob ich mir die kaufe. Ein Sattler in meiner Nähe will auch 400€ für die selbe Arbeiten. Ich weiß nur noch ob ich mit der Sitzbank glücklich werde. Bei der Originalen habe ich leider nach 100km Recht starke Schmerzen am Steißbein, aber ob da Seat Concepts Sitzbank hilft?.
    MfG Udo