Beiträge von segi

In guter Gesellschaft

Zitat von Tobi

Hat jemand hier "zurück-verlegte" Fußrasten bei Bosley bestellt? Bin am überlegen -20mm tiefer und -20mm nach hinten zu bestellen. Bin aber nicht sicher, ob das nicht zu viel ist? Irgendwie habe ich das Gefühl bei der CRF300L beim Stehen mit der Hüfte viel zu nah am Lenker zu stehen. Evtl. bin ich aber auch Downhill MTB geschädigt...

So geht es mir auch, steil bergauf finde ich dadurch mit der Rally recht unangenehm. Aber ist das kein Problem mit der Hebelwirkung auf die Rastenbefestigung, wenn der Druck 2cm versetzt nach hinten wirkt?

also das Relais von Louis funktioniert einwandfrei. Allerdings ist das Kabel viel länger als auf dem Foto und beim Stecker sind die Kontakte offen, das musste ich noch etwas isolieren/abdichten.

Danke, ich probiere und berichte ;)

sowas hier?
https://www.louis.de/artikel/elektr…-polig/10032271

Ist das ein Problem wenn ich nur die hinteren Blinker getauscht habe, vorne aber noch die Original verbaut sind?

habe diese hier an der Rally hinten verbaut:
https://www.off-the-road.de/de/diverse-end…-smd-blinker-x2

und jetzt das Problem, dass die Blink-Frequenz zu hoch ist (Warnblinker hat kein Problem). Wie ist das mit der Rally und dem Positionslichtvorne, kann man ja vermutlich nicht einfach ein anderes Relais einbauen, oder? Welche Widerstände wären denn die richtigen?

Schöne Lösung mit den eng anliegenden Träger für die Bumots. Habe die Taschen auch, haben sich bisher gut bewährt.
Habt ihr den Träger selbst gebaut?

Endlich mal wieder im Dreck gewesen

Hier gab es schon ähnliche Tips
https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?…t=givi&start=10

Also diese Klapp-Fußpumpe hatte ich auch, habe sie nach einer Tour wieder ausrangiert. Einfach furchtbar das Ding auf unebenem Untergrund zu verwenden, beim abrutschen ist dann noch ein Teil abgebrochen. Hatte einige positive Kommentare dazu gelesen, würde selbst aber einfach nur davon abraten (und für eine Fußpumpe ist das Kabel zu kurz).

Würde man nicht Jahrelang pumpen müssen, würde ich eine kleine MTB Handpumpe mitnehmen, aber das macht definitiv keinen Spaß.

Nutze nun seit einigen Jahren diese:
http://www.dynaplug.com/microproinflator.html
Funktioniert super, klein verpackt und langes Kabel. Überhitzt auch nicht, kann Problemlos 2 Motorräder (V-Strom+Rally oder GS+Rally) am Stück wieder auf Straßendruck aufpumpen. Das Messstäbchen ist erstaunlich genau, habe aber noch einen kleines Digital-Messgerät dabei (passt in die Pumpenpackung + kleines Flickset für die Tubeless Reifen der V-Strom).

Die Akkupumpe finde ich auch interessant, gab es damals so noch nicht. Packmaß dürfte ähnlich sein. Der abstehende Schlauch gefällt mir allerdings weniger und das Gewicht ist auch ordentlich.

Zitat von Städi

Ohh der ist gail war auch erst kürzlich dort :D :D

Jaaaa :D

Zitat von Woschert

.....mal ne zwischenfrage......mir is das immer ein Rätzel warum auf Bildern die Nummerschilder unkenntlich gemacht werden?

Nimm einfach an du postest zwei Bilder, ein harmloses mit Nummernschild und eines ohne Nummernschild, weil du dort eben was nicht ganz legales zeigst - schon hast du die Verbindung. Bilder die öffentlich im Netz stehen machen sich ggf. auch mal selbstständig. Ich versuche es aber meist so zu machen, dass es das Bild nicht ruiniert ;)

Der Enduristan gefällt mir bisher auch am besten, habe selbst aber einen kleinen Givi (Easy T oder EA106). Preislich attraktiver :D
Muss man halt vorne einmal um den Steuersatz fummeln, hinten halten dann rechts und links ein Magnet. Hält auch im Gelände, nur bei einem Umfaller muss man ihn wieder zurechtrücken.

Würde auch auf das Gepäck tippen, man sieht da ja auch im Bild noch einen Teil. Bei den Hopplern im Gelände reicht es wenn das ab und an mal dagegen drückt, mit der Zeit ermüdet dann das Material. Hatte das ähnlich bei der CBR meiner Frau, durch eine etwas anliegende Tasche hat es den Gummi vom Blinker zerstört.

Vielleicht findest du was auf einer Auktions/Kleinanzeigen Seite, wenn einer den Blinker austauscht. Die Africa Twin hatte doch die selben, oder nicht?

Habe den KN auch drin, waren Welten zu vorher. Mein Original Filter war aber auch furchtbar verschmutzt, >100kmh waren eine Qual. Zum sauberen Original konnte ich eher nicht viel Unterschied feststellen - aber natürlich subjektiv, lag ja zeitlich etwas länger auseinander.

Der Urlaub ist leider schon vorbei - Traumwetter auf dem Jafferau

Nein, ich nutze nur den Bumper. Das iPhone ist ab dem 7er ja prinzipiell wasserdicht. Während der Fahrt ist es durch die Scheibe wunderbar geschützt. Regnet es stärker, sodass es doch etwas nass wird entferne ich zumind. das Ladekabel. Wenn es richtig stark regnet packe ich es i.d.R. aber weg, da die großen Tropfen dann auch den Touchscreen "bedienen"... Dann wird es im Tankrucksack verstaut.

Vor kurzem durfte die Gute mal wieder in ihr Element

Willkommen Nachbar!

Wie kommt ihr mit dem Bremshebel zurecht, ist der jetzt nicht ein gutes Stück zu hoch? Oder hat er weit genug nach unten verstellt werden?

hatte mir das so notiert:
Spiel: 45 mm
Achse: 88 nm
Mutter: 27 nm
Seitenständer, Leerlauf