Beiträge von raineken

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    Ich habe mich geärgert, daß ich so viele Jahre vergeudet habe mit meiner Gummikuh.

    Das liegt in erster Linie daran, daß ich der absolute -hey-wo-gehts-dahin- Feldwege Fahrer bin, der schnell mal für eine Stunde auf den Bock springt, bin.

    Früher wollte ich immer gucken, traute mich aber nicht weil mir der schwere Bock von BMW schon mal umgeflogen war wo es abschüssig war. Da hätte ich einen Kran gebraucht.

    Nun mit der CRF fühle ich mich gleich 25 Jahre jünger.


    Ich hab so in etwa Deine Proportionen, hab nun auch Wilbers verbaut. Ging aber auch ohne mit
    maximaler Fesdervorspannung.

    Mir ging es weder darum den Inhalt zu bewerten (rso) noch darum, ob man beim kopieren erwischt wird oder nicht (lalü)

    Ich hatte einfach den Gedanken, wie man legal die 300€ pro Nase reduzieren kann.

    https://www.kopierermiete.de/news/18/04/was…rklich-kopieren

    Hier ist noch eine andere Quelle, geht in die gleiche Richtung: private Kopie, teilen mit geschlossenem Personenkreis --> OK.

    rso:
    Ich hatte das Forum bisher so verstanden, daß ich auf die Gefahr hin, die Öffentlichkeit mit meinen Gedanken zu langweilen, nicht gleich eine PN schreiben muß.
    Aber vielleicht habe ich mich da getäuscht.

    Wenn es die Bücher nicht mehr gibt, darf man ja 100% scannen, sofern ich die Aussagen in der Quelle richtig verstanden habe.

    Das würde für dei 250er bedeuten: 1x kaufen, scannen und an max. 7 Freunde per pn / email verteilen.

    Da es die Bücher für die 300er ja frisch geben sollte, darf Max. 90% gescannt werden und an 7 Freunde verteilt werden.

    Da müsste es doch ein Kapitel, das 10% ausmacht und sich mit der 250er teilt, geben?

    Ich würde mich jedenfalls finanziell beteiligen, falls da was laufen würde.

    Wir bräuchten dann "nur" noch einen Praktikanten zum Scannen...

    Danke Jumper, großes Kino!

    Ich weiß nicht was Du beruflich machst, denke aber an Dir ist ein talentierter Cineast verloren gegangen.

    Wahrscheinlich arbeitest Du schon an Deinem ersten Trickfilm. Freue mich schon drauf!!! :D :D :D

    Wir könnten an Playmobil beisteuern: Zahlreiche Feuerwehrfahrzeuge, Rettungsdienst, Hubschrauber sowie einen Rennwagen einschl. der Besatzungen.

    Also wenn Du was Richtung Cobra 11 machst, und noch Requisiten brauchst, sag Bescheid!

    Show must go on!


    Heilige Scheixxe, auf der Packung steht ja +4 Jahre.
    Ich hoffe, damit ist nicht die Bauzeit gemeint.

    Hallo Jumper, ich befürchte Du hast ein refurbished Gebrauchtfahrzeug, das mindestens 4 Jahre alt ist, untergeschoben bekommen.

    Sieht mir nach Betrug aus :lol: :lol:

    Ja eben why not.

    Die Diskussion ist sinnlos da übers Geld zu reden.
    Da könnten wir die ganze CRF300 in Frage stellen und sagen, daß der Mehrpreis in keinem Verhältnis zur 250er steht.

    Da gibt's unzählige Beispiele.

    Generell würde ich die Abgasanlage nicht mal zu "bling bling" zählen, hat sie doch Einfluß auf Optik, Gewicht, Sound, Drehmoment und dadurch evtl auch auf die Leistungsentfaltung.

    Frage:
    kann man auch zu zweit kleinen Ausflügen machen (1Stunde fahren, 25km)? Auf den Fotos sieht der Auspuff gefährlich für den Oberschenkel des Mitfahrers aus. Ich bin jedem Dankbar der mir über seine Erfahrungen berichten kann. Unser Gesamtgewicht ist 125kg (Mitfahrerin 160cm 50kg)

    Hallo Andreas,

    Ich glaube der Tip von Mago mit dem Probefahren einer CRF250 ist sehr zielführend, da die 300er kein wirklich anderes Motorrad ist, sondern - in neudeutsch - eine 250er V1.2. (V1.0 für die MD38).

    Du solltest gucken, ob das hintere Federbein mit Dir und Sozius klarkommt, ich behaupte bis zu 110kg gehen mit erhöhter Federvorspannung, wenn mehr Gewicht auf die Hinterachse kommt sollte man mit einem anderen Federbein liebäugeln.

    Weiterhin fehlt ein Gepäckträger, kostet um die 100€ und ist auch für das Wohlbefinden des Sozius hilfreich.

    Dann fehlen noch Motorschutz und Handguards, könntest da mit insgesamt 100€ rechnen.

    Ansonsten ist die CRF zu vergleichen mit einer Berggemse, denke ideal für verwinkelte Straßen und Pfade, so wie man sie auch in Griechenland findet.
    Da zählt sowieso fürs Wohlbefinden jedes kg. Da ist zur XT600 schon ein deutlich spürbarer Unterschied.

    Leistung ist definitiv ausreichend, auch wenn manche hier im Forum (die selbst keine 250er oder 300 besitzen) dies anzweifeln.

    Jetzt würde ich gerne mal in GR vorbeikommen und Dir meine zum Testen überlassen, muß aber leider noch kurz die Welt retten und 150.000 Mails checken
    .. :oops: :oops:


    Grüße, Rainer

    Das ist glaube ich genau der richtige Thread für heute:

    Frau und Kinder für Abendsport ab 17h ausgeflogen, genau der richtige Zeitpunkt mit der CRF fremd zu gehen.

    Also schnell Klamotten an und rauf auf den Bock. Gleich im fast Dunklen durch den Wald, raus auf die erste schneebedeckte Lichtung. Dort mal das erste Feld getestet:
    Bei uns hats bei 2 Grad Plus noch so 5 bis 10 cm Pappschnee, also los. Das weiße Zeugs ist jetzt erstaunlich griffig geworden, kein Vergleich zur letzten Fahrt auf Neuschnee.

    Bin mir fast vorgekommen wie auf Schienen, super cool. Schnell ein paar Pirouetten gedreht und dann querfeldein über sämtliche Felder gedonnert, mußte zwischenzeitlich nur aufpassen nicht in einen Graben zu fahren oder in einer Wildschweinkuhle zu landen.

    Dann zum nächsten Waldrand, wollte dort eigentlich wieder auf einen Feldweg abbiegen. Allerdings sah ich nach der Kurve einen Geländewagen stehen - kann nur ein Jäger sein - Also ab durch die Mitte sprich über die nächsten Felder.

    Wahnsinn, welch ein Spaß.
    Weiter den Berg hoch und die nächste unbekannte Strecke abgefahren durch den Wald. Dort wars dann ohne Schnee siffig mit entsprechenden Pfützen, denen ich lieber nicht vertrauen wollte.
    Ahh, hier kommt man also raus... wieder was gelernt.

    So nun über die Landstraße zurück, in die heimische Garage, bevor Kind und Kegel vor mir zurück sind.

    Dem Bock sieht man sowieso nicht mehr an ob ich gefahren bin oder nicht, scheinbar bleibt Dreck nicht auf Dreck haften.

    Hab mir dann gedacht: Mann, hast so viele Jahre mit der blöden Gummikuh verschwendet, hättest doch schon früher drauf kommen können, wie schön es früher schon mit der DT80 MX war.
    Im "Alter" wird man eben doch schlauer.

    Servus ubd herzlich willkommen, vielen Dankk für die ausführliche Vorstellung.

    Hört sich spannend an, Grenzweg zw. I und F.

    Ich hab mal meinen Taschenrechner rausgeholt, ich komme zum Ergebnis daß Du schon mit 12 Jahren eine R25/2 Dein Eigen nennen konntest.

    Wie war das damals ohne Helmpflicht und Helm mit 12 Lenzen? Da kam der Dorfpolizist mit dem Dienstrad wohl nicht hinterher? :lol: :lol:

    Grüße, Rainer


    Servus LaLü
    Das mit den 80 Ps ist keine Angabe wurde gemessen von MCR Tuning. Hat Kunden bis Australien
    Und Neuseeland. Mir geht es so wie Wildduck treffend beschrieben hat. Man fährt immer zu schnell..
    Ich bin mir sicher, wenn Honda die CRF mit 400 oder500 ccm bringen würde, die Leute würden
    kaufen wie verrückt.

    Hallo Frixus, es gibt doch die 450er. Kannst sie ja aufmachen, sofern das in Ungarn kein Problem ist.