Habe heute auch mal etwas getestet.
Ging ganz gut mit dem Winkelschleifer. Für den Feinschliff habe ich dann das Ritzel einfach auf der Welle des Winkelschleifers montiert und mit einem Wetzstein bearbeitet.
Die Gewinde konnte ich allerdings mit meinen Metallbohrern nicht aufbohren. Da muss ich mir noch was überlegen.
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Falls jemanden interessiert wie die alte Dakar Strecke Merzouga --> Zagora aussieht...Hier ist eine Routen Beschreibung.
Wir haben auch noch ein Video weiter südlich an der Grenze West-Sahara/Mauretanien zur berüchtigten Iron-Ore Train Strecke. Das ist dann etwas wilder.
Die Schraube muss jetzt ja auch keine großen Kräfte aushalten. Da sollte M6 locker ausreichend sein.
Das Material ist Sau hart dein Schlosser wird dir sagen mit einem 2ten Auftrag brauchst nicht mehr kommen.
Wir haben das auf der Drehbank mit einer Flex bearbeitet Sonderlösung ist nicht so ohne, aber machbar.
Hm - mal schauen, ob ich das irgendwie in ein Bohrmaschinenfutter eingespannt bekomme und dann mit der Schleifmaschine bearbeiten könnte?
Am besten wäre wahrscheinlich ein Mischung aus euren beiden Versionen. Allerdings muss man für Hurakihonda's Version halt die Welle erstmal ausbauen um ein Gewinde einzuschneiden.
nosti562 Sehe ich richtig, dass die Stärke des vorderen Ritzels auch runtergedreht wurde?
Leider benötigt man für beide Varianten einen Schlosser der einem die Teile drehen kann.
Am besten wäre es, wenn du irgendwo eine tiefergelegte CRF ausprobieren könntest. Die günstigste Möglichkeit dein Moped tieferzulegen wäre einfach ein zweites Loch in die untere Aufnahme zu bohren. Das funktioniert einwandfrei - allerdings wird es dem TÜV nicht gefallen - da müsstest du eventuell ein zweites Federbein bereithalten oder hoffen, dass es dem TÜV nicht auffällt.
Sieht sehr geil aus - viel Spaß noch!
Ganz einfach, weniger Volumen (Luftvolumen) im Kolben --> schneller progressiv. Mit der Feder hat das nichts zu tun. Ob du das Adapter, Hülse, Distanzstück oder wie auch immer nennst, ändert daran nichts. Das ist auch nicht nur theoretisch so, sondern spürt man auch deutlich - wir hatten übrigens zwei identische Mopeds - eins tiefer gelegt, eins nicht ;)
Das Wilbers -30mm Federbein kann ich nicht empfehlen. Das Teil wird extrem schnell progressiv was darauf hindeutet, dass sie intern einfach ein Adapterstück einbauen. Bei Hyperpro weiß ich nicht wie die Kürzung gemacht wird, aber bei z.B. TFX Suspension kannst du mitteilen, wie du es haben willst - also gekürzte Kolbenstange oder Adapterstück.
Wir sind schon lange mit dem Vorfilter unterwegs und theoretisch, wenn du nicht allzu faul beim Auswaschen bist, kannst du den Papierfilter auf diese Weise ewig fahren. Wir sind 2 x 25000km in Südamerika und 15000km nach Nordafrika mit jeweils 1 Papierfilter gefahren und wenn ich nicht so "auswasch"-faul gewesen wäre, hätte man die Papierfilter dann auch noch weiter fahren können. Meine Frau frisst dabei den meisten Staub, da sie hinter mir fährt.
Dann saut er dir halt außen alles voll und filtert etwas schlechter - lässt allerdings mehr Luft durch.
Kommt natürlich darauf an was du machen willst. Für tägliche Touren und danach wieder den Filter säubern, mag der dünne Vorfilter minimal etwas bringen. Vor allem auch mehr Luftdurchlass.
Wenn du aber nicht jeden Tag neu säubern willst, kommst du um den Filtersocken kaum herum. Den kannst du auch i.d.R. sehr lange drin lassen bevor er komplett zugesetzt ist. Mit speziellem wasserlöslichen Filteröl ist es auch weniger Sauerei zum Säubern.
Ich glaube kaum, dass das dünne Filterchen viel filtern wird. Die Filtersocke ist da sicherlich deutlich effektiver.
Danke Reiner - mann was sind denn das für beknackte Maße? :D
Kann jemand bestätigen, dass die Welle exakt 22mm Durchmesser hat - also bis zum kleinen Absatz kurz vor der Wellendichtung? Ich bekomme das im eingebauten Zustand nicht vernünftig gemessen.
ist "le motard" nicht einfach der Motorradfahrer auf französisch?
D.h. der hat auch einen kleinen Lüfter drin?
Sieht gut aus, aber wie wird das Teil gekühlt? Sieht aus als gäbe es da keinen Lüfter?
Dann muss man halt die mit 21" Vorderrad kaufen, wenn man das will...
Die hat definitiv ein 21" Vorderrad, weil ich sie nämlich schon live gesehen habe ;)
