Beiträge von Tobi

Wir fahren 25mm Voigt mit original Lenker an der CRF300L. Passt wunderbar.

Zweites Loch sieht man halt deutlich weniger schnell zwecks TÜV als dieses eloxierte "Hebel-Teil" - oder du baust für den TÜV wieder kurz den alten Hebel ein.

Bohre doch einfach ein zweites Loch in die untere Dämpferaufnahme. Ist preislich noch viel günstiger und näher am Original.

bei der Dainese kannst du wohl oben den Verschluss offen lassen, dann ist der Airbag deaktiviert. Zum Offroaden könnte man es also deaktivieren und sobald man wieder in die Zivilisation/den Verkehr zurückkehrt den Verschluss schließen und damit wieder aktivieren.
Wenn das Held System ausgelöst hat muss es aber vermutlich auch zum Service, oder kann man das wieder selbst packen?

Ich hatte das Dainese Airbag System auf deren Stand in der Hand und das ist schon der Wahnsinn. Da ich mich beim Offroad fahren allerdings doch häufiger mal sanft ablege und der Airbag dann trotzdem jedes Mal auslösen würde, ist so ein System für mich einfach ungeeignet. Bei Dainese müsste man das auch danach einschicken.
Ich schätze mal, dass das bei Held nicht anders ist.

Zitat von LaLü

196 KG Leergewicht... sehr robust, aber keine Alternative.

https://www.bikewale.com/news/royal-enf…y-at-motoverse/

Hier steht z.B. 210kg. https://www.bikedekho.com/news/exclusive…of-launch-16209
und ich denke auch, dass sie eher schwerer als die 400 sein wird.

:shock: vermutlich ~210kg - da kann man ja gleich GS fahren...

LagerfeuerTom
Ja an die Druckstufen Versteller kommst du dran. Der Ausgleichsbehälter ist zur Seite gedreht - schon alleine, dass der überhaupt ohne anzuschlagen hineinpasst.

Geht bei euch auch der Deckel so schwer auf den Acerbis Tank - der verkantet ständig beim Draufschrauben. Bei der 250 war das nicht so ein Mist.

LaLü
Die MD38 war weich wie Butter beim Anfahren. Bei der 300 hat man das Gefühl, dass man einen Schalter umlegt und sie sofort abgeht. Deutlich nerviger bei langsamen Off-road Passagen.

Ich kann jetzt ehrlich gesagt keinen wirklich großen Unterschied zur MD38 feststellen. Klar - sie hat etwas mehr Power, dafür aber auch deutlich unangenehmere On-Off Gasannahme. Ich habe allerdings das Gefühl, dass der "Gas-Sensor"-Reset Tip aus dem Internet ein bisschen Besserung gebracht hat - vielleicht ist es aber auch nur Einbildung.

So habe ich es auch gemacht. Nur musste ich mit einer Schleifkugel für die Bohrmaschine die "Adapter"-Ritzelsicherung am Innenrand noch etwas abschleifen, da die äußere Ritzelsicherung nicht mehr in die Nut gepasst hat.

mir passiert immer genau das Gegenteil

ken
ich meinte eigentlich, wenn du den Schlauch leicht aufpumpst vor der Montage des Reifens

ThomasD
dann ist aber die Chance extrem groß, dass du beim montieren mit dem Montiereisen den Schlauch einquetschst.

Zitat von bwm

Rechtes Knie geprellt heißt doch, dass du nach rechts gefallen bist, oder? Da würde es mich etwas wundern, wenn die Schaltwelle links auch etwas abbekommen hat.

Gutes Argument - hatte ich gar nicht berücksichtigt. Allerdings fällt man beim Ausrutschen im Rechtsverkehr-Kreisverkehr eher wiederum nach innen, also nach links.

Hallo Claudia,
gute Besserung - du machst ja vielleicht Sachen!
Bei deinem Moped Problem, hört sich das nach verbogenen Nasen an der Schaltwelle an. Ich habe dir ein Foto angehängt. Die Nasen bzw. eine der Nasen verbiegt gerne bei zu großer Krafteinwirkung. Dumm ist, dass man dazu das Motorgehäuse aufmachen muss und es Sauerei gibt.
Ich hoffe du bekommst das Problem schnell gelöst.

Nein Jörg, das war der Preis für Prag nach Kosice, was nur ungefähr 650 Kilometer sind. Uns ist das leider zu teuer und über Österreich brauchst du doch gar nicht fahren?

Danke Thomas, was kostet denn der Zug mit dem Moped?

Hallo Jörg,
danke für die ausführliche Beschreibung. Wir haben uns leider immer noch nicht ganz entschieden. Sind gerade am Wetter überprüfen. Die Nordküste Spaniens ist ja auch nicht gerade für wenig Regen bekannt. Ich war mal vor vielen Jahren in Bilbao und bin eigentlich fast davongeschwommen. Rumänien wäre wohl deutlich günstiger und mal wieder etwas exotischer. Mit den Bären muss man sich halt anfreunden, aber ich will ja irgendwann sowieso mal nach Ost-Sibirien fahren - da könnte man dann schon mit den weniger gefährlichen Bären etwas üben.
Spanien könnten wir die Sprache zumindest halbwegs.