Beiträge von Ferganez

Verkauft.

Mit 151 kg fahrfertig und einem 8,7-Liter-Tank musst du etwa alle 200 km tanken gehen. Für enduro passt.

Also, dieses Teil hier:

https://www.ebay.de/itm/2265774555…6565892066a3133

Bei mir liegt noch eine neue originale Honda-Halterung für den Scheinwerfer. Wenn jemand sie braucht, gebt mir bitte Bescheid.
Preis VHB 70 Euro

Gibt's noch Rieju Abenturo 307. Sieht nicht schlecht aus, 34ps, 21L Tank..
https://rieju.com/de/adventure/121/2001/aventura-rally-307

https://www.beats-garage.de/de/werkzeug-zu…ontierhebel-set

Diese Montierhebel. Diese Nase vorne sitzt beim einpacken genau an felge und rutscht nicht rein und verletzt den Schlauch nicht. Selbst Bauform ist sehr durchgedacht. Dünne Spitze für auspacken, gebogenes stück für leichtere montage, Länge .. Alles passt.
Bin nach mehrere Jahren Reifen montieren und 4 verschiedenen Montiereisensets, jetzt endlich diese gefunden und bin sehr zufrieden damit.

Just my 5 cents..
Mutter an Ventile soll nicht festgezogen sein, sonst kann es die Ventile ausreißen.
Ich habe mir andere Montierhebel gekauft, damit wird es beim montieren die Schlauchverletzung minimiert. Sehr gut durchgedacht und funktionieren einwandfrei.

I'm Wald hört man unsere Auspüffe sehr gut. Nicht Ketten oder was noch komisches erwähnt - Reifen Abrollgeräusch)))) . Eben Abgasen mit Auspuffen machen unsere Mopeds laut. Und nicht Standgeräusch mit angegebene 70 DB, sondern mit voll Gas.
Ich mag auch leisere Mopeds, egal wo Enduro oder Stadt. Besonders im Stadt, verstehe ich solche getünte Auspuff Besitzer, die mit Ohrstopseln fahren, nicht. Täglich fahren mehrere solche Fahrer dabei,macht enorm Stress..
Aber preislich liegen die e Bikes im Weltraum.. Deswegen fahre ich weiter mit Husky und Rally.

Dann war das Motorrad bestimmt zugelassen

Zitat von Ukl

Sorry, ich habe mich verrechnet. 10kg sind doch noch nicht geknackt. Dafür müsste ich den Kat (200g) noch ausbauen. ;)

Fußrasten hinten inkl Befestigungsstifte und Haltergurt hinten inkl Befestigung braucht kein Mensch und wiegt dann 200 Gr!

Nicht schlecht! Da gibt es zB Helmschloß, es wiegt auch ca 50Gr und man benutzt es nie..

Zitat von C21

Um das Thema mal abzuschließen......
wie allen bekannt gibt es die CRF300 nun auch mit EU5+.

Ob es das einem Wert ist muss jeder selber beurteilen. ;)

Allerdings müssen die Euro5 Modelle ja raus und sind schon "günstig" zu erwerben.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…041256-305-4708
300 Rally für 6289€ , neu mit 0km......das finde ich nicht schlecht... ;)

Allerdings:
"Garantiestart 30.04.2024 - 0km Neufahrzeuge keine Zulassung"
Wie geht das??
Die Garantie beginnt mit Zulassungsdatum!!
Ist das Fahrzeug nicht zugelassen gewesen, kann es auch keinen Garantiestart geben,

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Garantie ist freiwillige Leistung des Herstellers oder Verkäufers. Gesetzlich ist nicht geregelt.
Du hast mit Gewährleistung verwechselt.

Zitat von Mago

Das kann ich bestätigen!
Den Tank hat mein Kumpel allerdings schon zwei mal ersetzt bekommen.
Ein mal wegen Rost und beim zweiten, wegen Undichtigkeit.
Welche Reifen fährt er?
Den passenden zu finden, der dann auch noch TÜV konform ist, scheint schwierig.
Gruß Mago

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Momentan fährt er Michelin Anakee Wild, dafür hat er TÜV Einzelabnahme und die Eintragung ohne Problem bekommen. In Bosnien hat er grobstollige Dunlop verwendet.
Nach 2 Jahren intensiver Nutzung hat er festgestellt, dass Offroad sein Ding ist und hat ein neues Gasgas zum Schnäppchenpreis gekauft.
Voge wird es neu lackiert und geht zum nächsten Offroad Anfänger.)

Bezüglich China Motorräder...
Mein Kumpel hat Voge 300 Rally vor 2 Jahre gekauft, damit Enduro probieren.
Er war zwei Jahre lang in verschiedenen Offroad Strecken, Tours usw. Ständig Offroad Trainings teilgenommen
Dieses Jahr war wirklich heftig in Spanien. Sein Motorrad war vlht schon 100 mal auf dem Boden geschmissen, Steile Anstiege, grobe Passagen, Hitze, Sand usw.. Diese kleine Chinese hat alles gut gemacht! Wirklich, ohne irgendwelchen Meckern, absagen oder Problemen. Ich war überrascht, wie gut kann der alles aushalten.
Wo fehlt ihm die Leistung? Ich sage so - lange sandige Anstiege. Da hat er wirklich kein Vortrieb. Aber alles anderes hat er sehr gut gemeistert.
Honda, die vlht 3 mal so teuer ist, war nicht besser. Im Gegensatz - schlechter, weilt die gebrochene Plastikteile 3 mal teurer ist, als beim Voge))))

Zitat von WorldEater

Ich hab allein für den Gabelholm mit Feder schon 3 Stunden gebraucht. :evil:
Warum? Irgendwie war diese ganz kurze Feder oben verkantet, so dass sich der "Federteller" der die Feder hält und durch den Sicherungsring gehalten wird nicht entlasten konnte.
Das hab ich aber erst nicht kapiert und ewig versucht den Sicherungsring unter voller Last rauszupopeln.
Hat natürlich nicht geklappt, bis ich mit Gewalt den Federteller runtergedrückt habe... hat einen richtigen Schlag gegeben, als der sich gelöst hat.
Dann ging der Sicherungsring ganz leicht raus... :roll:

Bei mir war das gleiche Problem-verkantete Federteller. Der Teller saß sooo fest, dass ich ca 2 Std gebraucht habe um des rauszuholen. Und zwar nicht nach oben, sondern unten diese Achsenaufnahme Gabelholm abgeschraubt und von da alle Federn und dieser Teller rausgeschlagen.

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/qWwskZT/IMG-20231223-WA0025.jpg]

Also, ich Weiss nicht, wie man mit Gaszügen Ansprechverhalten ändern kann, da ist nur die Freispiel von Gasgriff einstellbar ist. Dadurch ändert sich nicht Gasannahme, sondern dass du mit deinen Handgelenk mehr Spiel hast und der Motor reagiert nicht sofort, nach 1mm Bewegung, sondern nach 5 mm Bewegung des Gasgriffs.
Ich habe mir 5-8 mm gemacht.

Zitat von EnduroTom

Hi Stefan
Ja, passt ohne Probleme drauf und sieht auch ganz passabel aus. Ich lasse mir Donnerstag nun noch vorne und hinten Tublis-System verbauen, weil ich keine Lust drauf habe, im Dreck Schläuche zu flicken. 😎 und man kann auch mit schön wenig Luftdruck fahren, wenn es mal erforderlich ist.
Gruß Thomas

Mit schlauchlos wird es eben gefährlich. Schlauch drückt die Wände an den Felgenrand, und sogar wenn die Reifen Flanke rein gerutscht ist, der Reifen verliert kein Luft. Und die schlauchlose machen das gerne, besonders weil unsere Felgen nicht dafür vorbereitet sind, haben keine Humps.

Wenn ich mehrere Bilder poste, dann nehme ich die IMGBB Seite

Meine 300er hat nach Flash nicht gestunken, aber negativ punkt gibt es trotzdem.
Ich habe gemerkt, nach einer Fahrt ist mehr Benzin im Tank als vor der Fahrt. Jetzt ist es schon nervtötend , jedes Mal das Benzin abzulassen, damit der Tank nicht überfüllt wird....

:D :D :D