Ich will meine ATAS jetzt auch verkaufen. Genau aus diesem Grund: ist einfach zu schwer für offroad. Und ich fahre halt einfach fast nur noch abseits.Die Adventure Sports ist wie ein SUV: groß, stark, schwer, bequem. Aber sie kann nichts so richtig super, dafür fast alles ganz gut. Ist eigentlich nur zum Reisen ideal. Aber dann bitte niemals irgendwo im Gelände den Bock wenden müssen!
Habe mein AT nach 1 Jahr verkauft, da ich fast ausschließlich mit Rally unterwegs war.
Meine Kumpels sind aus Marokko nach Hause gekommen, Tenere 700 und ATAS. Sie waren dort überwiegend Offroad- Wüste, Sand, Flüßbette dort usw. Nach 30 mal Motorräder aufheben sie haben meine Rally mehrmals erinnert und geträumt davon))))
P.S. Tolle Bilder!
16,50 € inkl. Versand plus Einfuhrumsatzsteuer aus Thailand: https://bikerzbits.com/honda-crf250-52170-kzz-900.htmlEs muss auch einen Vorteil haben, eine 250er zu fahren. Ohne Versand und Einfuhrumsatzsteuer kostet das Teil für die 300er 76,- € aus Thailand. 130,- € regulär. :lol: :lol: :lol: bei bike-parts!
Sind die Kettenschleifer bei 250 und 300 Modellen nicht gleich?
Also, ich habe noch mal Firma Voigt email geschickt und nach der Überprüfung sie haben festgestellt, dass dort wirklich ein Fehler vorhanden ist. Sie haben mir eine Herstellererklärung geschickt, wo extra steht, dass diese LE für CRF300 Rally zugelassen ist.
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Die Bezeichnung da vorne ist relativ egal. War bei mir auch schon mal in Dokumenten falsch.
Wichtig ist schlussendlich die E Nummer ein paar spalten daneben. Wenn eine der dort aufgeführten E Nummern in deinem Schein steht, ist sie zulässig. Wenn nicht, dann nicht. Dann wäre sie allerdings denke ich dennoch eintragbar. Das wäre dann aber wieder eine unangenehme Einzelabnahme
Danke! Habe die E- Nummer verglichen, alles passt!
Hallo zusammen,
ich habe heute die Voigt Lenkererhöhung bekommen, gekauft mit ABE für CRF300L/Rally. Aber wenn ich in ABE schaue, da sehe ich nur L und LA Modelle. Ist unsere LRA nicht dafür zugelassen ?
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Falls jemand brauht, https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lenk…666197-306-6653 hier ist die LE für MD44 35euro mit ABE.
Eine letzte Nachricht zu unserem Streit hier:
Ich habe Tomminger eine PN mit einer Entschuldigung und Erklärung geschickt. Euch erspare ich den Erklärteil. Entschuldigung an die Community für die Kindergarten-Eskalation zwischen Tomminger und mir. Vor allem, falls sich jemand dadurch "angegriffen" gefühlt hat, weil er/sie/es nach eigener Einschätzung nicht so gut fahren kann. Das war tatsächlich auch im Moment des Schreibens nie die gewünschte Bedeutung oder das Ziel und wenn das so rüber kam, entschuldige ich mich vielmals besonders dafür. Weder halte ich mich für einen besonders guten Fahrer, noch glaube ich, dass man ein bestimmtes Fahrlevel erreicht haben muss, um im Forum "mitwirken" zu dürfen. Ein jeder hat mal klein angefangen und nicht jeder muss mal groß raus kommen. Ob man Autobahnen oder Landstraßen oder Feldwege oder Waldwege oder Single trails oder Mountainbike Trails fährt ist ja nun völlig Wumpe. Hauptsache, man hat Spaß dabei ;)So, das war das letzte Mal Beitrag kapern von mir. Bilder vom Motorrad Fahren kann ich aus verschiedenen Gründen noch keine Beisteuern. Daher hier eins vom Panzer fahren letztes Wochenende.
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Das hat mir die beste Frau der Welt zum Geburtstag geschenkt und war ein Erlebnis sondergleichen
Alte gute BMP)) Boevaja Maschina Pehoty))
IMG_20230412_200046.jpgHeute im Wald:
Baum die zweite
Höhe gute 60 cm :roll:
Hast du das geschafft? 60cm ist schon ordentlich..
Hab heute noch die Sitzbank und die Fußrasten umgerüstet. Jetzt ist sie Fertig, oder....?
Wenns das Motorrad fährt rt, ist dann fertig)
Thema :
CRF- Foto des Tages !!!!!!!
Könnt ihr bitte eure Diskussionen per PN führen??
Wahnsinn echt...
Admin und Moderatoren machen nix dagegen ( haben keine Zeit/Lust /sonst was), deswegen ist so eine Situation möglich. Ich schreibe dem Jan noch mal.
Ok, nicht gewusst)) Nach dem Sturz habe immer selbst Motor abgestellt.
Soweit ich weiß, einen Neigungssensor haben wir nicht?
Es kann sein, dass Noraly hat so ein Fall. Getriebe in 3 Gang geblieben, startet nicht...
Erster Test: überschwemmte und komplett matschige Feldwege, Schotter etc: Top! :DGenauso wie ich es erwartet habe! Mehr Grip, ähnliche Geräusche, wahrscheinlich mehr Verschleiß. Ist jetzt ein richtiges Traktorprofil wie an meinem Fendt. Keine Ahnung warum die die V-Form gedreht haben. Wahrscheinlich weniger Geräusch und Verschleiß.
Du hast den Reifen falsch montiert
Hat eigentlich jemand ne Idee wie ich die Gurte über der Sitzbank bei meinen Enduristan Blizzard daran hindere sich ständig zu lockern?
Musste vor allem bei Nässe im raueren Geläuf regelmäßig nachspannen oder akzeptieren, dass sie flapp, flapp, bei jedem Huckel ein paar sehr dicke Flügel nachahmen.
Ich habe meine Satteltaschen (Touratech Extreme, Bauart gleich wie deine) zusätzlich an der Rahme seitlich befestigt, so dass die nicht wie Flügel hoch und runter klappen. Da sind dann 4 Befestigungspunkte- unten, hinten, oben und eben die Riemen die seitliche Bewegung hindern.
Hallo zusammen,
kann mir bitte jemand genau sagen, wie groß ist der Federweg hinten bei Rally 250 und 300? Überall sind verschiedene Angaben- 240mm, 265mm, 250mm usw. Ich habe immer gedacht, dass 300 Rally mehr Federweg hinten bekommen hat (240mm alt gegen 265mm neu).
Die Rhinowalk Satteltaschen gibt es jetzt auch in verschiedenen Größen.https://rhinowalk.com/en-de/collecti…r-side-bag-pair
18/28/48L
Die Satteltaschen sehen ganz interessant aus! Wenn meine Touratech Extreme irgendwann kaputt gehen, kaufe mir diese Rhinowalk. Für so einen Preis macht man nix falsch.
