Beiträge von Ferganez

Habe heute die Verkleidung abmontiert und alle sichtbare Stecker, Anschlüsse, Schläuche etc geprüft, nachgezogen. Alles sitzt bombenfest, sauber verlegt und wackelt nix. Morgen will ich den Tank ausbauen und hin einen Blick werfen.
Der Motor startet sauber, die Leerlaufdrehzahl ist auch ok, erst 2100/min, nach ein paar Minuten auf 1.700/min gesunken... Mal sehen. :?

So, jetzt hat mich erwischt.. Gestern nach fast 3 Wochen Standzeit, wollte eine Abendsrunde drehen. Startknopf gedrückt- Motor springt kurz an und geht sofort aus. Wenn den Anlasser länger drehen, der Motor geht springt kurz an und wieder aus. Gas gegeben- Motor angesprungen, aber keine Leerlauf, sobald Gas gelassen- der Motor ist sofort ausgegangen. Nach 5 Minuten halten Standgas mit dem Hand, war alles ok. Motor läuft und hält Leerlaufdrehzahl.
B500 hoch gefahren, ca 30 km war alles gut, aber beim Rückfahrt hat der Motor angefangen zu stottern, so wie es plötlich weniger Leistung hat. Bei ca.50 kmh, immer wieder solche Symptome.
In der Garage noch ein paar mal gestartet- Motor läuft sauber, hält Leerlauf gut. Ich versuche heute noch eine Runde drehen, mal sehen.
So wie hier in Foren gelesen habe, das Problem ist bekannt und trifft ziemlich oft. Aber hallo... Das Motorad hat keine 4000 km auf dem Uhr, und ist fast neu :shock:

Zitat von Free_Jan

TET FR Sektion 13 #03.jpg

TET FR Sektion 13 #02.jpg

Hast du da heimlich ein paar Maiskolben geklaut??!!! :D

Wir sind mit Jan gerade zurück gekommen)

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/DgxS0GC/20210821-125536.jpg]

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/GCcWqS5/20210822-161950.jpg]

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/sq6rcJQ/20210822-162025.jpg]

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/H4Rr053/PXL-20210822-113038542.jpg]

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/bshVqVz/PXL-20210822-124317481.jpg]

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/cb3gzf8/PXL-20210822-085857144.jpg]

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/pnJ7QR7/PXL-20210821-104335244.jpg]

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/4WjX3NJ/PXL-20210821-080121490.jpg]

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/61CxrHN/PXL-20210822-145340199.jpg]

Verkauft.

Kriega habe ich schon 2 Jahre an meiner Africa Twin. Funktioniert einwandfrei.

Das sollen die
- Kraftstofftankablaufschlauch
-Kühlerausgleichsbehälter-Ablaufschlauch
- Kraftstofftankatemschlauch
sein. Wenigstens ist so bei Africa Twin.
ich vermute, dass die Kühlflüssigkeit ist.

Zitat von Derudor

Mich würde interessieren was die Reparatur kostet/gekostet hat.
MfG Udo

10 euro. Unter Simmering ist Dreck und es kann mit dem Simmerring Reiniger entfernt werden.
https://www.ebay.de/itm/3932633227…675.c101224.m-1
Oder aus PET 0.5 Flasche schneiden ( hilft irgendwo in Pampa).
Gruß

Verkaufe den Gepäckträger von meine Rally. Zustand ist sehr gut.
Preis 40 euro. Versand möglich.

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/cx1d4cB/20210531-114629.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/ZYzd5wf/20210531-114638.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/qdYCdyh/20210531-114657.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/wN5k0Dz/20210531-114717.jpg]

Zitat von Mago

Super!
Danke für den Tipp!
Wäre doch mal was für Unentschlossene, die meinen, die Rally wäre für das Gelände untermotorisiert und nicht robust genug.
Ich bin in Embsen mit der KTM Freeride gefahren, aber dazu hätte ich noch mehr Lust.
Kannst du hierzu bitte einen Link einfügen?
Gruß und Dank
Mago

Alles anzeigen

Ja, genau. ich war erst mit Africa unterwegs und danach möchte gerne Rally testen, was kann sie, wo die Grenze liegt. Augiebig getestet)) Die Training ist jederzeit jedem zu empfehlen. Dort sind alles nötigste die man auf Gelände braucht , wird erklärt und trainiert. Berg hoch,/runter, auf Steigungen bremsen und rückwärts fahren, Slalom und Gleichgewicht auf Schotter, Durchfahrt im Matsch, Baumstämme überfahren, schmale Pfad fahren usw...

Offroad Zentrum ADAC in Bauschheim. Sie stellen Africa Twin und CRF300 Rally zur Verfügung.
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/NCnZbbK/Screenshot-2021-05-30-18-05-16.png]

Ich habe mir die Touratech Extreme Seitentaschen gekauft. Die sind fast identisch mit Enduristan Blizzard. Blizzard haben 4 Größen S-M-L-XL(2x6, 2x8.5, 2x12 und 2x17L). Touratech nur eine 2x20L. Wir haben mir Jan die Taschen direkt verglichen, da gibt es nur kleine Unterschiede. Die Befestigungspunkte sind gleiche. Hinten gibt es Zusatztasche für kleine Gepäck oder Flasche. Die Taschen sitzen sehr gut, wackelt oder rutscht nix. Preis 279 euro, was günstegr als Enduristan ist (XL kostet 310 euro).
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/stCsqWB/2021-06-07-20-47-09.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/JHXPw8M/2021-06-07-20-49-12.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/pLp5PBh/20210605-203007.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/xztRFzz/20210605-203014.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/f8wprrc/20210605-203046.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/Fnss2NY/IMG-20210605-WA0009.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/56HLFB0/IMG-20210605-WA0011.jpg]

gruß
Dimi

Heute zur Arbeit gefahren- ganz anderes Gefühl. Ist nicht so schwammig, und man spürt, dass Heck nicht so tief sitzt.
Ich wiege 80 Kg ohne Klamotten.
ich mache heute ein paar Bilder mit neue Einstellungen.

gruß
Dimi

Zitat von Spogg

mit auf Wunsch voll vorgespanntem Federbein...was man nur nach komplettem Ausbau machen kann. Mit dem halb vorgespannten Federbein vorher hat sie um ca. 10cm eingefedert, ohne Gewicht. Das tut sie jetzt nicht mehr.. .ist aber immer noch weicher als alles was ich vorher gefahren habe.

Ich habe mir heute aus Interesse das Federbein komplett vorgespannt... Was soll ich sagen- der Unterschied ist schon groß!
Das Motorrad federt jetzt nicht mehr so strak ein, beim draufsitzen, ich erreiche den Boden nut mit Spitzentanz..
Ich mache jetzt ein Probefahrt, mal sehen.

[Blockierte Grafik: https://d.radikal.ru/d07/2105/a5/ede4add0968e.jpg]

https://www.th-bike.com/product/crf250…-honda-crf250lm hier gibt es Alternative.
Da gibt es genug viel anderes für unsere Mopis..

Kurze Update Info.
Für alle die Acerbis Rally 3 bestellen wollen, aufpassen! Die Handprotektoren haben keine Metallbügel, das ist nur die optische Täuschung. Kurzes Metall Stück ist am Ende angebracht und das wars. Der Rest ist komplett aus Kunststoff. Von vorne sind es anders aus. So wie Metallbügel im Kunststoff angegossen. Protektoren gehen zurück.

[Blockierte Grafik: https://c.radikal.ru/c27/2105/be/9505e48e536e.jpg]

Welcome Thomas!
Handguards kannst du in Thema Zubehör finden.

Gruß
Dimi

Hallo zusammen, momentan ist bei 24MX die Handprotektoren auf 50% reduziert. ich habe mir Acerbis Rally 3 für 49,99 euro bestellt.
https://www.24mx.de/motocrossteile…_pid-PM-0081683
Da gibt es auch andere gute Angebote (Crossbrille, Werkzeug etc).

gruß
Dimi

Zitat von Derudor

Hast du davon noch mehr Bilder, evtl auch vom Umbau?
MfG Udo

Muss ich schauen, habe ein paar Bilder gehabt.

Gruß
Dimi

Jan, Klasse Bild)))