Gestern früh morgen (um ca. 6:45) jemanden mit crf250 am Ortsschild Baden-Baden begegnet.
Beiträge von Ferganez
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Dass es wenig Aufwand bedeutet ist klar, aber ob Honda bei einem so günstigen Motorrad diesen Aufwand betreiben wird, bleibt unklar. Immerhin wird nur ein verschwindend geringer Teil der Baureihe auf dem Gebiet der EU abgesetzt. Kawasaki hat seine KLX300 gar nicht erst in der EU homologieren lassen.
Hoffen wir's Beste ...CRF450l kostet 10500. Die neue ( wenn überhaupt etwas kommt) wird es nicht billiger, sogar teurer.. Deswegen kommt da nix, oder man soll warten, bis man schwarz wird...
300er mit andere Mapping läuft top :) -
Was denn für einen? Ich finde bei Kühlerschutz nur diese Gitter gegen Steinschlag, meinst du die?
Nein, eine richtige Schutz gegen Seitenaufprall. Original Gitter soll entfernt werden, aber das ist nicht wichtig, da die neue hat auch so eine Gitter. Schutz ( Yamoto) ist aus Alu gefertigt, sehr stabil und passt sehr gut. Schützt gegen Seitenschlag, Steinschläge und hindert biegen nach hinten. Bin zufrieden damit.[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/pQjRqLL/Videoframe-20240910-074732-com-huawei-himovie-overseas.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/c87kw7k/Videoframe-20240910-074658-com-huawei-himovie-overseas.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/xqPncZq/Videoframe-20240910-075721-com-huawei-himovie-overseas.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/s9T0snw/Videoframe-20240910-075709-com-huawei-himovie-overseas.jpg] -
Ich habe nur Kühlerschutz angebracht und das wars.
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Ich kann ganz genau sagen, dass Rally 250 md44 und n16 Rally 300 haben gleiches Fahrwerk.
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Nimm 300er L und genieße es... Es reicht ganz und voll für jede TET und ACT. Mach keine Gedanken, ob 27 PS zu wenig ist, mehr brauchst du nicht.
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123.000 - Tobi und Miri - 2 x CRF250L MD38 - 2016
79.982 - Norbert - CRF250RLA MD44 - 2018 Stand 19.11.23
57.007 - Gero27 - CRF250RLA MD44 - EZ 2018
42.792 - Armin - CRF250L MD38 - EZ 2014
42.761 - Armin - CRF250RLA MD44 - EZ 2017
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39.000 - crf4fun - CRF300L ND16 - 04/2021 😎
37.000 - richard-s - CRF250L MD44 - 2020
35.000 - crf249 - CRF250L MD38 - 2013
18.000 - Herb - CRF250RLA MD44 - 2017
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12.000 - Endurorainer-CRF250L MD44-2020
11.500 -karklausi -CRF300L -ND16 -2022
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10.080 - Björn- CRF300 Rally 2022
9.000 - oroeleke - CRF 300L ND16 - 2022
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7.000 - Herb - CRF450 L PD11A - 2019
6.400 - Markus - CRF 300 Rally - 2021
5.551 - MichaelR - CRF300LND16 - 2021 - Stand 31.12.2023
4.800 - Jumper - CRF 300L ND16 - 2022 -
Mich hat bewundert, dass sie dort die beide Nokenwelle-Steuerkette richtig montiert haben. Obwohl sie haben das nicht gefilmt. Ich denke sie haben Ahnung, was und wie soll es funktionieren.
Aber die Kupplung war komplett geschrottet.. -
Das kann ich so nicht bestätigen. Ich habe auf meiner 300er keine Probleme mit "ruckeliger" Gasannahme. Ich glaube, das Problem ist eher die feine Modulation des Gasgriff zwischen zu und leicht auf. Und das lässt sich mit anderen Griffgummis sehr wohl behebenWenn 100 Leute haben ruckelige Gasannahme und dein Motorrad nicht, das bedeutet nur eine - du hast Montagsstück)))) Honda macht manchmal so was)))
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300, weil es einfach überall besser als 250 ist. Punkt :-)
Mehr Power, Drehmoment, leichter, komfortabler, Getriebe besser, sogar die Ganganzeige hat sie. Und so ist überall.
Habe mir meine 250 Rally sofort auf 300 Rally getauscht und bin happy damit😊.
Alles was ich dazu investiert habe, zeigt, dass dieses Motorrad meine Liebe ist😍
Hat jetzt nach 2 Jahren 17000 km und vorwiegend Offroad. Alles Top👌 -
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Bei mir bleibt im Tank noch ca 3.5l, wenn diese Tankanzeige kommt.
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Unsere schlitzenäugen Freunde haben die Raubkopien gemacht
Eine heißt Kovi FCS 250 und andere Motoland Dakar 250ST/LTExterner Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Das heißt auch, dass sie dort Plastikteile haben sollen, die unsere Rally identisch sind.
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Ich habe heute auch AU bekommen. CO2 Werte 0,02%, was der Prüfer für sehr gut gefunden hat.
Übrigens, bin dieses Mal von Stella Alpina nach Hause 680km Autobahn gefahren, immer 120kmh. Verbrauch - 3.6l/100km. -
Ja, meine IRC haben auch nicht so lang gehalten..
Ich fahre jetzt Battlax A41, sieht so aus, dass ich die auch nach ca 6/7tsd km wechseln soll -
Den Account hier kannst du bestimmt bei ebay verkaufen. Da keiner mehr rein kommt, sind wir hier ja ein sehr exklusiver Club :D:D :D :D
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Schade, aber das Leben geht weiter. Viel Spaß mit neuen Mopis!
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Mit Sozia ist natürlich lustig))) Haben sie bestimmt keine Gepäck gehabt?)
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Sieht nicht schlecht aus, aber die Gepäckbrücke passt, mM nach, gar nicht.
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Klasse Bilder!))
