Beiträge von Pfadfinder

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    Man kann ja mal bei Motea ( https://www.motea.com/de/bremshebel-und-kupplungshebel ) anfragen ob die uns V-Trec Hebel (https://www.v-trec.com/ ) mit ABE machen. Da die ja ein modulares System haben (fest, klappbar, Längen-verstellbar, kurz, lang, Farben), könnte da jeder nach seinem Geschmack „befriedigt“ werden.

    Ich hatte die Teile an allen meinen bisherigen Bikes - sehr gute Qualität!!!

    Wenn man 20-30 oder mehr Bestellungen zusammenbekommt, machen die sowas schon mal.
    Wenn hier genug Interesse bestehen würde, dann könnte ich da ja mal anfragen...

    Hey, Wildduck,
    Dein Vorschlag klingt gut, mit der "Sammelbestellung" und dann mit ABE! Ich wär dabei 8-)
    Zu den V-Trec Hebeln hab ich eine Frage, ob denn wohl die für das Modell MD38 auch an das MD44 passen?
    An den Griffen haben sie doch glaub nichts verändert an der neuen Baureihe, oder?
    Grüße Pfadfinder

    Danke xralfx, aber nachdem Micha ja aufgrund StVo abgeraten hat, werd ich mich wohl mit der "offiziellen" Variante abfinden :roll: Die Tatsache, dass das so ist, bei der CRF, war aber für einen Lacher bei der Abnahme der Maschine im Enduropark gestern gut! :lol:

    Genau "pack an" und vor allem "pack drauf" ...in mein Köfferchen... :lol: eine Strandmatte, einen Campingkocher mit Espressomaschine, den Tagesrucksack auf dem Weg zur Arbeit..ach...diese EierlegendeWollMilchSau...fantastisch :D
    Ich sach mal so: "Vorsicht ist die Mutter der Porzellan Kiste!"
    Wenn einem beim Enduro Wandern das Moped auf die Haxn fällt, darf man vor allem nicht vergessen, dass an dem gefährlichen Gepäckträger 147 Kg hängen :lol:
    Gesunde Selbsteinschätzung ist da immer ganz hilfreich ;) und auch deshalb freu ich mich u.A. an den "nur" 24 PS!
    Pfadfinder


    Der Rücken blieb aber erstaunlicherweise trotz des kurzen Heck sauber!


    Hey, herb,
    da hör ich doch als aufmerksamer Leser auf, bei dem kurzen Heck! :geek:
    Sowas liegt bei mir rum, da ich elektro-technisch leider nicht ganz so affin bin.
    Wie hast Du denn die Verkabelung zu den Original Steckern gelöst? Hast Du selbst hin bekommen?
    Hatte auch ein anderes Forumsmitglied schon um Rat gefragt, aber da kam leider bisher nix?!
    Grüße Pfadfinder

    Wie recht er doch hat, der "rallymichl" ;)
    genau wegen solch schönen Geschichten mit Frühlingsduft in der Nase hab ich mir auch vor kurzem (endlich!) eine CRF zu gelegt!

    Und, was sie auch kann:

    Enduro Park Augsburg 8-) Da war ich gestern!

    Steile Auffahrten im Schlamm im ersten Gang hochpflügen, den Waldtrail durch balancieren oder die kleinen Tables springen :D
    (beim nächsten Besuch soll ich bitte den Gepäckträger abbauen und am besten das ganze original Heck auch... :roll: wohl, dass es wie eine "echte" Enduro aussieht...Spaß! es geht wohl um Verletzungsgefahr... :geek: )

    So war das "Testbericht" Versprechen und es sollte recht behalten!

    Freu mich schon auf den nächsten Ausflug!

    Euch allen wünsch ich auch schöne Erlebnisse "on the road"!
    Grüße Pfadfinder

    Hi ken,
    interessanter Beitrag von Dir.
    D.h., die Funktion, dass beide vorderen Blinker als Tagfahrlicht an sind, wäre damit unterbrochen und wenn man den Blinker Schalter betätigt, blinkt es trotzdem?
    Kannst Du da evtl. ein Foto schicken, welches Kabel ich abkleben müsste?
    Grüße Pfadfinder

    Servus!

    Kaum zu glauben, aber wahr! Seit einigen Tagen bin auch ich stolzer Besitzer einer CRF 8-)
    Hab 2016 erst den Führerschein gemacht, dann Enduro Trainings und Reisen mit Leihmotorrädern und nachdem ich eine Honda grom gekauft hatte, nur um zu merken, dass sie doch nicht so geländetauglich ist, wie ich gern hätte, hab ich die kurzerhand in eine CRF gewechselt und bin jetzt seeeehrrr glücklich :lol:
    Grüße also an Alle hier und guten Start in die Saison!
    Pfadfinder