Beiträge von crf4fun

Passo Nota (Limone - Ledrotal) 14.Okt 23

unterwegs im Nachbartal: "Burgruine Losenstein, die sich über den gleichnamigen Ort und dem Fluß Enns (Ennstal) erhebt.

Gehäuse Rundfahrt / Steiermark

Vielleicht deshalb,

TET Montenegro, Abfahrt Durmitor Montenegro. Dabei wurde der Kühler beschädigt, in der Folge streifte der Ventilator und hat sich schließlich von der Welle gelöst. Laut meinem Begleiter eine steile Abfahrt, allerdings dürften wir die ersten gewesen sein, die Strasse war von den heftigen Regenfällen der Vorwoche derart ausgewaschen, dass sie eher Wildbach Bachbett Charakter hatte. Das ganze ging über einige Serpentinen ca 2Km so dahin und wurde immer ärger - ich glaube ich bin mindestens 4x gelegen, das wird dann irgendwann sehr anstrengend. Wir haben die Mopeds dann teilweise über die Steilstellen aus Sicherheitsgründen geschoben und auch dabei zu Sturz gekommen.

Lg CRF4fun

70.000 - Norbert - CRF250RLA MD44 - 2018
41.900 - Armin - CRF250L MD38 - 2013
39.500 - Gero27 - CRF250RLA MD44 - 2018
38.200 - Armin - CRF250RLA MD44 - 2017
37.000 - richard-s - CRF250L MD44 - 2020
35.000 - crf249 - CRF250L MD38 - 2013
26.000 - crf4fun - CRF300L ND16 - 2021
15.000 - Kutter - CRF450L PD11A - 2019 - 09.22 - allmächd
14.000 - Herb - CRF250RLA MD44 - 2017
11.500 -Woschert- CRF250L MD38 - 2013
11.111 - Micha - CRF250L MD44 - 2017 - 04.09.22
7.500 - oroeleke - CRF 300RLA ND16 - 2021
7.300 - treefighter - CRF300RLA ND16 - 2021 - bis jetzt problemlos
6.400 - Markus - CRF 300 Rally - 2021
5.300- Ferganez - CRF 300RLA ND16 - 2021
5.000 - Lupus - CRF 300RLA ND16 - 2022 - Stand 04/2023
4.800 - Jumper - CRF 300L ND16 - 2022
4.500 - Herb - CRF450 L PD11A - 2019
4.260 - MichaelR - CRF300LND16 - 2021
3.900 - Mehrheit - CRF250LAH MD44 - EZ 06/18 - Stand 24.09.2022
3.050 -karklausi - CRF300L ND16 - 2022

Servus, aus dem 160-200Km entferntem Steyrtal OÖ

Vielleicht machen wir mal ein Treffen Süd 8-)

Crf4fun

Servus aus Österreich,

Björn hat eigentlich schon alles gesagt, ich bin etwas öfter hingefallen hab von Björns Erfahrung profitiert und manche "Lessons" erst nach Bädern im Schlammlöchern "learnd" .... er hat mir trotzdem, knietief im Morast steckend geholfen meine Claire wieder auf die Beine zu stellen :-)

Wir haben nächsten Tag noch einen gemeinsame Tour in OÖ unternommen .....

Danke Thomas,

damit hast Du mir die Frage 2 schon beantwortet. 8-)
Ich vermute mal die Gesetzeslage wird in at ähnlich sein, somit kommt für mich nur Original in Frage.

Vielleicht kann mir noch jemand sagen wo ich die Teile bekomme und ob Kupplung und Bremshebel Baugleich sind, also ein Ersatzteil für unterwegs reicht.

Lg Andreas

Hallo Zusammen,
hab soeben den Bremshebel vorne bei meiner CRF300L gebrochen, lässt sich aber noch locker betätigen da nur der obere Teil fehlt. Jetzt stellt sich folgende Fragen?
1. Den Originalen bestellen und Ersatz mit dazu (ich gehe davon aus das der Kupplungshebel Bau gleich ist)?
2. alternative Hebel von zB Zeta montieren (Vor- Nachteile) bzw Eure geschätzten Erfahrungen damit.

Danke Andy

für das Vorder- oder Hinterrad oder für Beide ? :o :o :o

das beste aus zwei Welten

es noch gar nichts bei uns in .at müssen ab 1. April Neufahrzeuge mit Schleudersitz ausgestattet sein - wie soll denn das gehen :o

Zitat von Städi

Nachdem ich Jahrelang mit der CRF bei jedem Wetter ohne Windschild gefahren bin, schaue ich jetzt allerdings nach einem um :lol:

Bei meiner Tour zum Nordkap war ich der einzige ohne Windschild und auch der einzige bei dem die Jacke so ausgesehen hatte

Du warst aber auch mit Abstand der coolste - hinter einem Windschield kann sich jeder verstecken und bitte nicht die normale CRF verhunzen, dafür gibt es eh die Rallye :lol: :lol:

ist halt die Frage ob Du die Verzögerung über die Stollen Reifen auf die Strasse bringst, im Gelände stellt sich die Frage eigentlich gar nicht, oder?

unterwegs im Wald mit meiner pazifistischen und umweltfreundlichen Motorsäge

heute wieder unterwegs im Holz :lol:

unterwegs im "Pechgraben" :lol:

perfektes Wetter, unterwegs im Steyrtal ....

ich finde die Farbe echt geil, man müßte halt die CRF schwarz lackieren, dann passt ´s :lol:

aber die Handschuhe sind richtig gut zum tragen, im Sommer verwende ich auch nur dünne Cross Handschuhe - mein Händler ist aktiver MotoCrosser - ich finde er hat mich beim Einstieg sehr gut beraten, am Wichtigsten sind ordentliche Stiefel !!!

Claire posiert hier wieder einmal vor der 2.446m hohen Spitzmauer, der zweithöchste Berg im Toten Gebirge in Oberösterreich.

Die 800 Meter hohe Ostwand aus Dachsteinkalk verleiht dem Berg von dieser Seite einen formschönen und das Stodertal beherrschenden Gipfelaufbau.
Das Tote Gebirge ist eine wilde Karsthochebenen mit über 1.000km2 mit vielen Höhlen das längste Höhlensystem hat eine Ausdehnung 140Km.
Die Ostwand habe ich über den "Pable-Gedächtnisweg 6+", eine ernste Alpine Tour bereits vor dem Milenium so um 95 erstiegen :shock:

Es gibt hier auch viele Dolinen, manche sind über 200m tief. Hier enstpringt tauch unser namensgebenden Fluss, die Steyr .. kalt rein im oberen Teil Wildwasser tauglich, der untere Teil etwas gemäßigter von Hinterstoder kann ich auch mit dem Kayak bis vor meine Haustür fahren ... das letzte Hindernis ist eine ca. 2m hohe Wehramlage

https://youtu.be/ir5nxxYc5bQ