Beiträge von exuser007

Moin,
ich habe das Schild schon seit 1,5 Jahren im Einsatz auf meiner 450 L.
Fazit:
Ich muss mich meinen Vorrednern anschließen. Es tut was es soll nur die Haltbarkeit ist bei Alu etwas schwierig einzuschätzen. Nach einem Sturz konnte ich das Alu zurückbiegen, allerdings hält das Gestänge kein zweites Mal durch. Danach werde ich einen Frame aus Edelstahl schweißen. Die Verschraubung an der Gabel hatte ich kurz probiert habe aber dann an der Lampenhalterung montiert. Sollte bei einem Sturz etwas brechen wollte ich nicht, dass irgendwelche Kräfte noch zusätzlich auf die Gabelbrücke wirken. Ich habe mir jetzt ein 2. Fairing für meine TT 600 bestellt. Diese Variante macht einen stabileren Eindruck.
Das mit dem TüV hat bei mir leider nicht funktioniert: keine KBE Nr., kein dies nicht und kein das nicht ... laut TüV. Dann ist es halt so. Sollte jemand Erfolg beim Eintragen haben sofort sagen wo ... ich reise dafür quer durch die Republik.😁
LG

Moin,
wenn du einen Weg gefunden hast, sag mir sofort bescheid. Dann kommt er auch bei mir sofort an die CRF. Auch wenn ich dafür bis Hamburg müsste. Mache ich alles...
Momentan habe ich eine suboptimale Lösung. Ich habe einfach an meinen Gepäckträger einen Zusatztank angebracht resp. zuerst eine Halterung entwickelt, dann einen Tankhalterung von Touratech (eigentlich für BMW Koffer gedacht) gekauft. Diese wieder umgebaut etc. Wie du siehst war auch das ein Akt. Ich warte nur noch auf den Tag an dem mich die Rennleitung rausfischt und ich das Mini-Fairing von AS-Spec abschrauben muß, weil mal wieder irgendein Prüfzeichen nicht vorhanden ist. Daher habe ich das Windschild auch an die Lampenhalterung angeschraubt und nicht an die Gabelbrücke. Das Abschrauben geht dann schneller vonstatten.

Moin,
wenn du einen Weg gefunden hast, sag mir sofort bescheid. Dann kommt er auch bei mir sofort an die CRF. Auch wenn ich dafür bis Hamburg müsste. Mache ich alles...
Momentan habe ich eine suboptimale Lösung. Ich habe einfach an meinen Gepäckträger einen Zusatztank angebracht resp. zuerst eine Halterung entwickelt, dann einen Tankhalterung von Touratech (eigentlich für BMW Koffer gedacht) gekauft. Diese wieder umgebaut etc. Wie du siehst war auch das ein Akt. Ich warte nur noch auf den Tag an dem mich die Rennleitung rausfischt und ich das Mini-Fairing von AS-Spec abschrauben muß, weil mal wieder irgendein Prüfzeichen nicht vorhanden ist. Daher habe ich das Windschild auch an die Lampenhalterung angeschraubt und nicht an die Gabelbrücke. Das Abschrauben geht dann schneller vonstatten.

Zitat von Lawrence112

Hallo Jan,
auch von mir willkommen hier. Schöne 450L hast du da, gefällt mir. Deine aufgeführte Motorradahnengalerie erinnert mich an meine eigenen, XT, DR, Guzzi, ...
Viel Spaß mit deiner CRF und hier im Forum.
Grüße aus der Ortrenau
Thomas

Moin Thomas,
in der Ortenau bin ich mit meiner Frau öfters. Wenn wir nicht mit der Guzzi/Baby-Gixxer (GSXR 125) unterwegs sind, packen wir die MSX 125 (Grom)/CRF auf den Trailer und cruisen in die Ortenau. Da trudeln wir dann gemütlich von irgendeinem Parkplatz aus in Richtung Rhein und Kaiserstuhl und wieder zurück zum Parkplatzt.
LG

Zitat von Noggi

Hallo Jan

Willkommen hier im CRF-Fahrer Forum und somit auch mit der 450L, auch ich fahre neben der CRF 250L eine
450 L SUMO / Enduro, muss nur die Radsätze wechseln und wohne im Kanton Schaffhausen, also nicht so weit
weg vom Bodensee.

Moin,
wenn ich mal kein WE-Dienst habe wäre das eine Überlegung. Meine Frau fährt mitunter eine Grom ... mit der kurvt sie mit mir meistens an der Grenze rum. Da sie den B 196 Führerschein hat (das ist mal wieder so ein halbdurchdachtes deutsches Ding) darf sie damit leider nur in Deutschland fahren. Aber da würde man schon eine Lösung finden.:)
LG

Zitat von Mago

Moin Jan und Herzlich Willkommen hier im CRF Forum!
Am Bodensee ist´s auch ganz schee, oder?
Ich hoffe, da geht auch was abseits der Strasse.
Gruß aus sehn.de...bei Hannover.
Mago

Moin Mago,
eigentlich komme ich aus NRW. Da konnte man noch etwas abseits fahren. Früher war ich oft in Belgien und Holland. Aber hier unten sieht das etwas mau aus. Die Rennleitung ist unglaublich streng, die Grünen sind auch nicht gerade förderlich. Da meine Eltern an der Ostsee wohnen habe ich den TET direkt vor Haustür ... da darf ich dann endlich.:)
LG

... zum IMS Tank. Den hatte ich auch schon bei mir liegen. Ich finde die Verarbeitung sehr gut. Leider konnte ich den nicht eintragen lassen ... und ich hatte schon gute Kontakte zu diversen Eintragungsstellen. Nach einem kleinen Mailaustausch mit den USA bekam ich die Antwort das angeblich auch dort der Tank "not for road use" ist. Wenn IMS wenigstens irgendwo irgendeine Nr. eingestanzt hätte ... dann hätte man mit gaaaanz viel Glück eine Abnahme herzaubern können.
Das Mini Fairing von AS Spec gehört offiziell an die Gabel. Aber ich schraube ungerne an Gabelbrücken rum. Man kann es aber auch am Lampenhalter montieren. Dort kann es auch schnell entfernt werden wenn die Rennleitung ein schlechten Tag hat. Da ist nix mit ABE.
Die Herren von AS Spec ziehen mit ihrem Lager gerade nach Frankreich um. Der Brexit war keine gute Entscheidung für manche Unternehmen. Da kann es momentan etwas mit der Lieferung dauern.
LG

... der Ständer ist von Kernstabi. Ich habe seit Jahren nur diese Marke. Die Jungs sind sehr kulant und haben wirklich Ahnung. Und wenn du Verbesserungsvorschläge hast nehmen sie diese auch gerne entgegen.
Ich glaube ich habe so um die 85 Euro bezahlt.
LG

Moin,
ich bin neu hier und wohne im Bodenseeraum. Ich fahre eine CRF 450l und bin überrascht wie entspannt sich der moderne 1 Zylinder fährt. Als alter Sack aus der XT 500 ,DR 350 US Version und Guzzifahrer bin ich immer überrascht, dass man nach 1 Std. fahren absteigen kann ohne anschließen zwei Horizonte zu sehen.;)
LG
Jan
o