keine Sorge, ich kann lesen und sogar verstehen.
Und um bei Bozen zu bleiben, die Stadt macht es einem wirklich einfach, auf ihrer Seite alles nachzulesen. (Mopeds und Motorräder sind aktuell von allen Fahrverboten ausgenommen)
Den Link kannst du dir selbst suchen. Nicht bei der Bildzeitung, sondern bei bozen.it ;)
Und damit hat sichs auch zu diesem Thema für mich .
Komischerweise sind in den ZTL`s in Italien meist per Zusatzschild Mopeds und Motorräder vom Einfahrtsverbot ausgenommen. ;)
Weiterhin definieren sich die Fahrverbote europaweit zumeist über Schadstoffklassen. (und dann gibts da noch das "Kleingedruckte" , viele Städte haben für die eigene Bevölkerung da ne ganze Reihe von nachträglichen kreativen Ausnahmen entwickelt, z.B. Bozen)
..
Und daneben benehmen kann man sich mit allen möglichen Fahrzeugen.
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Das sehe ich wirklich genauso!
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Die paar wenigen Outlaws snd auszuhalten...
Und das dagegen nicht. Denn genau das sind die Deppen, die es für alle versauen.
Ein Trottel mit zu lautem Auspuff, zu viel Gas und zu wenig Hirn reicht da schon.
Keine Gnade für A..löcher :!:
Ja., so ist das im Leben.
Es gibt einfach überflüssige Aussagen, die keine große Sympathie erzeugen... da helfen auch die (falschen) Smilies nicht.
( Wartezeit ist nicht zwangsläufig chic, aber kann man auch mal einkalkulieren)
Also bei Touratech gibt es keine Klappspiegel mehr. Zumindest habe ich nichts gefunden. ..
:?: ähm, ob man jetzt unbedingt da kaufen muß, weiss ich nicht, aber geben tuts welche
(wenn auch nicht alle sofort ;) )
...Baustein VK ist mit fast 200 recht teuer aber ich vermute das hat mit Enduro zu tun.
Nö, liegt am SFR ;)
Die CRF300 ist keine Honda, sondern Thai Honda ;) im HUK System.
Alternativ über die HSN und TSN zu finden
Deinen TK 150 Preis verstehe ich nicht, der liegt doch bei nur ca. 15€ - 21 €p.a.( je nach pers Angaben)
hier noch das Bild vom Kocher
Ich darf mich hier mal selbst aktualisieren:
Gesamtkosten 350€
Zielgewicht 5kg kommt auch gut hin
Der kleine Kocher geht erstaunlich gut (15€)
Und die Packmaße sind wirklich alle klein!
Wäre schlimm wenn nicht, bei Italien ist ja auch Sardinien dabei ;)
Garmin zeigt jedenfalls auf seiner Seite für Europa die Abdeckung, logischerweise inkl. Kreta
(Kartenmaterial ist doch nicht das Problem, du kannst doch eh via SD-Karte und z.B. kostenlosen OSM-Karten auf die ganze Welt drauf zugreifen)
ohje, ganz böses Foul!
Umweltfrevel, Hilfe, Polizei, Feuerwehr, Naturschutzbehörde!!
Servus, modellspezifische Antworten zum T6 bekommst du wohl eher im Caliboard oder Tx Forum.
Aber bei 56er Breite kannst halt eigentlich nur senkrecht nach unten verzurren.
Ich hätte da immer etwas Sorge um die Hecktüre /-klappe, der Abstand ist schon sehr gering.
Wie ist eigentlich der parpaillon zum fahren.So im Vergleich zum Jafferau oder Sommeiler?
Naja, sowas kann sich erstens von Jahr zu Jahr ändern und ist natürlich auch stark wetterabhängig..
Grundsätzlich sehe ich den Parpaillon (aus meiner Erinnerung, das ist über 20 Jahre her) als leicht an, aber wenn der Tunnel vereist ist und tiefe Spurrillen hat, läufst du sogar mit dem 4x4 Gefahr, an die Wand zu knallen.. da wärs mitm Moped erst recht kein Spaß.
Der Jafferau (bzw. die Zufahrt) war vor 30 Jahren ja auch noch ganz anders als vor 17 Jahren (da war ich zuletzt dort).
Von daher ist das schwierig, da ne vernünftige Antwort zu geben.
It depends... ;)
Die Rallye hat doch offene serienmäßig, da müßte es eigentlich Erfahrungsberichte und Angebote hageln ;)
Ich sehe aus den Erfahrungen der Vergangenheit die offenen (hatte ich an der ersten DR und an der Transalp) hauptsächlich als Wetterschutz an.
.. Außerdem - wieso soll Suzuki für ein paar Hansel in Europa ein neues Motorrad entwickeln? Das verkauft sich so wie es ist noch wunderbar überall auf der Welt außer eben in Europa.
Genau das ist es doch.
Wir sind hier doch alles, nur kein einträglicher Markt - stückzahlbezogen.
Da reden zwar viele "ja, ich hätte gern", aber dann kaufen sie doch lieber ne 1200GS. Und vielleicht ist das auch besser so.
Die Möglichkeiten (fahrtechnisch abseits vom Teer) in Europa werden nicht besser werden, sondern immer begrenzter, auch Dank der vielen für alle zugänglichen GPS-Tracks (TET usw).
Und ich dachte, du willst Pizza ausfahren ;) :lol:
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Sie sollte Fahrwerksmäßig mehr können als die seelige Dr350 und Motormäßig nicht weniger(hoffentlich mehr) als diese.
Servus zurück, so ganz ohne Name.
Ich warte ja noch auf meine, habe aber nicht die Erwartung, dass die Performance der DR350 (ich hatte 2 davon) erreicht wird.
Bzgl. der Preise, das sind Can$ -> 0,7 €
sehr schön!
Zum Vergleich mal der Jafferau vor über 30 Jahren, das war im September 1990:
schööööööööööööööööööööööööööön :D
