..
dem riesigen Konzern wird egal sein, wenn ich damit drohe, mir eine KTM zu kaufen. ..
Bei so einer "Drohung" näme dich eh keiner ernst :D
Nem Konzern ist das logischerweise wurscht, aber es gibt ja regionale Verkaufsleiter ... auch in Südbayern .
Aber egal, das ist dein Thema und wie du damit umgehst ist auch dein Bier.
Hat YSS seit neuestem ne ABE fürs Federbein der 300er?
Nach meinem Kenntnisstand hat nur Hyperpro auch eine....
Ansonsten wäre mir das egal welche Marke.
..
Trotzdem warte ich noch ein bisschen, denn ich möchte so nah wie möglich kaufen.
..
Dann ist aber der Leidensdruck noch nicht so groß ;)
(Meine im Okt. 21 bestellte 300L sollte urspr. im März 22 kommen, dann Mai, dann Juni, dann November. Ich war monatlich in freundlichem Kontakt mit dem Verkäufer. Als er das mit November gesagt hat, bin ich so ausgetickt -nicht böse aber bestimmt-, dass auf einmal Ende Juli möglich war. Komisch, gell :? )
Aber eigentlich sind wir vom Threadthema weit entfernt, wer hat denn schon ne echte 23er?
... Die Wilbersfeder hat einen Außendurchmesser von ca. 36,5 mm. Die originale Gabelfeder ist bei 38,5 mm. ...Alle anderen Zubehörfedern (YSS/Ktech) haben einen Außendurchmesser von 38,5-38,8 mm (ähnlich zum Original). ..
Ich habe ja die Wilbers-Feder für vorne noch hier liegen, noch nicht eingebaut. Hab gerade mal nachgemessen, wenn ich nicht zu blöd zum messen bin, dann hat meine knapp 39mm Außendurchmesser ..
...
Haben die was geändert?
Steuert Wilbers die Gewichtsangaben /Federrate wirklich nur über die Ölmenge?
Gibts weitere Erfahrungen / Nachmessen?
... Mein Dealer ist ein wirklich lieber Kerl und ich glaube ihm alles, was er mir sagt.
Normal ist das aber nicht.
Gerade wo doch zum Jahreswechsel unheimlich viele 22er 300L ausgeliefert wurden.
So viele, dass die Händler sogar inseriert haben, um sie zu verkaufen.
Der örtliche in meiner Kleinstadt hatte 3 Stück, die nicht vorbestellt waren.
Da habe ich dann bzgl. Liebe und Glaube so manchmal meine Zweifel ;)
Dann sag ich mal servus rüber nach HH. ;)
Sind ja nicht gar so viele in der Gegend.
Aber Matsch und Schlamm ist doch das Salz in der Suppe des Enduristen, oder nicht? 🤔
Nö, schöne Landschaft und Ruhe ist mir lieber.
Außerdem ist zu viel Salz angeblich ungesund ;)
Servus in den Pott.
Ich glaube, der Frauenanteil hier liegt unter 5%....
Und Alter ist relativ ;)
(Vor der 60 steht bei mir inzwischen ein Ü... weiß gar nicht, was das da will)
Mal wieder ein Mopedbild... naja, eigentlich 2 von heute ;)
Und sorry, während ich im Schlamm fast auf die Fresse gefallen wäre, hab ich natürlich keins gemacht. Aber mich gewundert, als mir 100m später ein PKW entgegen kam.. der hatte definitiv Spaß ;) vor sich :D
Ich habe ja die Wilbers-Feder für vorne noch hier liegen, noch nicht eingebaut. Hab gerade mal nachgemessen, wenn ich nicht zu blöd zum messen bin, dann hat meine knapp 39mm Außendurchmesser (bezugnehmend auf die Maßangaben weiter vorne).
Zum Zeitaufwand der Wechselei vorne kann ich also nichts beitragen.
Das Federbein hinten ist auf jeden Fall auch von Laien schnell gewechselt, sind ja nur 3 Schrauben. Das habe selbst ich mir sofort zugetraut.
Max 1 Stunde, in Ruhe mit Bier und so... ;)
Dann servus in den Süden.
Portugal im Juni klingt heiss .... im 2-fachen Sinne ;)
...
Wobei ich es knuffig finde...
Hier ist nichts mehr knuffig, nur noch peinlich.
Und jede Medaille hat 2 Seiten.
... und in ungefähr 190 Ländern hätte es niemanden interessiert ;)
Langsam öden mich eure Tiraden wirklich an. :evil:
[color=#FF0000]Macht das doch per pn aus oder ignoriert euch gegenseitig ![/color]
Manchmal ist es wirklich schade, dass hier keinerlei Moderation/Administration stattfindet, es ist peinlich für jeden Mitleser.
Ich habe dort eine Benzin Flasche mit ca. 0,5 Liter Inhalt mit einer Schelle befestigt.
Reicht für ca. 30 bis 40 Kilometer.
..
Das ist ein sensationell niedriger Verbrauch. Dafür brauche ich nen Liter. :o
Karklausi, das muß das Teil aushalten.
Man könnte ja der Einfachheit halber ganz einfach mal die schweizer Vorschriften dazu lesen (google bringt das ratzfatz):
Anbringen der Vignette am Fahrzeug
Bevor eine abgabepflichtige Nationalstrasse befahren wird, muss die Vignette wie folgt am
Fahrzeug aufgeklebt werden:
• sie muss direkt am Fahrzeug aufgeklebt werden. Das Befestigen der Vignette mit Klebstreifen, Folien oder anderen Hilfsmitteln ist nicht erlaubt und wird bestraft; dies gilt auch
für bloss mitgeführte, nicht angeklebte Vignetten (vgl. dazu Ziffer 8). >> Link zu Strafbestimmungen
• bei Motorfahrzeugen auf der Innenseite der Frontscheibe. Sie muss von aussen gut
sichtbar sein;
•[color=#800000] bei Fahrzeugen ohne Frontscheibe, Anhängern und Motorrädern an einem zugänglichen
und nicht leicht auswechselbaren Teil.[/color]
Darf die Vignette aus technischen Gründen nicht auf die Innenseite der Windschutzscheibe
geklebt werden - z.B. bei Windschutzscheiben aus Panzerglas oder älteren Fahrzeugen mit
inwendig auf der Windschutzscheibe angebrachter Schutzfolie (Securiflex), usw. - so ist sie
an einer anderen zugänglichen und nicht leicht auswechselbaren Stelle anzubringen (z.B.
Seitenscheibe.).
Kann die Vignette bei Anhängern und Motorrädern nicht an einer nicht leicht auswechselbaren, zugänglichen Stelle angebracht werden, wird toleriert - damit sie nicht entwendet werden kann, dass sie auf eine Kopie des Fahrzeugausweises geklebt und mitgeführt wird.
Die Vignette ist nur für das Fahrzeug gültig, an das sie angeklebt wurde. Sie darf nur zusammen mit dem Fahrzeug übertragen werden. Das Ablösen und Übertragen der Vignette auf
andere Fahrzeuge ist nicht gestattet. >> Link Das gilt auch im Falle eines Tausches der
Windschutzscheibe. >> Link Abgelöste Vignetten sind ungültig.
[color=#FF0000]Foto des Tages?[/color]
Wäre schön, wenn endlich wieder vernünftige Bilder zu sehen sind und die pesönlichen Befindlichkeiten/durchscheuerten Schühchen woanders diskutiert werden. :evil:
Dafür gibts doch den Quasselbereich. ;)
ach menno, in Thailand machen die das doch auch so..... nur ohne Wohnmobil :roll:
:mrgreen:
......Ich möchte das Risiko nicht mehr eingehen, erst den Reifen fast aufzuschlitzen und danach mit knapp 200 km/h (nicht die Vespa :D ) auf dem Asphalt zu bügeln.
Hmmm, man wird zum Rasen ja nicht gezwungen ;) , nicht einmal in D :mrgreen:
Also erstmal tät ichs ausprobieren, du hast die CRF doch noch gar nicht, oder?
Was spezifisches für die CRF gibts bestimmt kaum, aber wenn ich "lower passenger footpegs" in google eingebe, kommt schon was, ob was gescheites dabei ist, ist ne andere Frage.
